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Les Polestar 4 et Polestar 5 commencent à se dévoiler !

les polestar 4 et polestar 5 commencent à se dévoiler !

Deux nouveaux modèles en approche

La gamme Polestar s’étoffera bientôt avec deux modèles supplémentaires.

Crédit photo: Polestar les polestar 4 et polestar 5 commencent à se dévoiler !

La Polestar 1 était le modèle zéro de la marque : un coupé hybride rechargeable de plus de 600 chevaux, et produit à 1 500 exemplaires.

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Son best-seller est depuis la berline Polestar 2, l’anti-Tesla Model 3.

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Le grand SUV Polestar 3 débute sa production en Chine, et arrivera en Europe dans les prochains mois.

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La Polestar 5 sera une grande berline exécutive, qui se situera au-dessus de la berline Polestar 3.

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Le crossover coupé Polestar 4 commence quant à lui à se montrer !

Crédit photo: Polestar

Après trois premiers modèles, la marque premium de voitures électriques Polestar lèvera prochainement le voile sur une nouvelle berline, ainsi qu’un SUV coupé. De nouvelles images de prototypes camouflés viennent d’être dévoilées…

Depuis 2018 et son indépendance de la marque Volvo, Polestar n’a toujours pas foulé nos routes françaises. Elle est pourtant commercialisée dans la plupart des grands marchés européens ! Mais un contentieux avec Citroën qui lui reprochait un logo trop similaire au sien a dans un premier temps interdit à la marque de proposer ses modèles dans l’Hexagone. Après deux ans de bataille judiciaire, Citroën avait abandonné les poursuites en août 2022. Polestar a donc désormais le champ libre pour venir fouler nos plates-bandes. Trois ans après la date initialement prévue, rappelons-le. Mais qui est Polestar exactement ? D’abord fondé comme un label sportif indépendant, le préparateur s’était fait connaître en déclinant des modèles Volvo en versions sportives. Des créations qui avaient attiré l’œil de la principale concernée, qui s’était plusieurs fois associé à Polestar.

Polestar 1, 2 et 3…

En 2015, ce partenariat changeait de nature, et Volvo rachetait Polestar pour en faire d’abord son label sportif. Depuis 2018, elle est une marque à part entière, dédiée aux modèles premiums, et surtout 100% électriques du groupe Volvo. Pour attirer l’œil du public et se faire connaître, son premier modèle était un coupé hybride rechargeable développant plus de 600 chevaux : la Polestar 1. Il ne fut limité qu’à 1 500 exemplaires, et très vite la marque put se concentrer sur son fer de lance. Les électriques ! C’est ainsi que sortit la Polestar 2 en 2020, une berline quatre portes pour concurrencer la Tesla Model 3. Forte de 231 chevaux, elle permet une autonomie électrique jusqu’à 481 kilomètres ! Son franc succès motive Polestar à étoffer et diversifier sa gamme en Europe. En fin d’année dernière, elle levait le voile sur le Polestar 3, son premier grand SUV électrique, qui sera lancé cette année.

…en attendant les 4 et 5

Il vient tout juste d’être lancé en Chine (depuis 2010 Volvo appartient au groupe chinois Geely), et Polestar en a profité pour communiquer sur ses prochains modèles… Bien qu’il ne s’agisse encore que de prototypes, on en apprend déjà un peu plus sur eux. La Polestar 5 sera une grande berline au profil coupé. Dans le style des Audi e-tron GT par exemple. Elle était déjà connue, mais se dévoile encore davantage avec un exemplaire à peine camouflé, qui nous permet d’apprécier toutes ses proportions. C’est surtout le Polestar 4 qui se fait attendre, toujours bien camouflé. Il s’agira d’un crossover coupé, qui partagera ses soubassements avec le Polestar 3, justement. Sur les clichés, son profil fait très Fastback, presque berline en réalité ! Il sera présenté dans sa version de série dès cet automne ! Pour sa sœur Polestar 5, les premiers teasers devraient arriver dans les prochaines semaines. Espérons que d’ici là Polestar précisera son arrivée en France…

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