Le géant chinois Dongfeng a signé un partenariat pour introduire des robots humanoïdes dans le processus de production de ses voitures.
Travailler 24 heures sur 24
Son nom : Walker S. Sa taille : 1,70 mètre. Particularité : il possède 41 “servo-joints” haute performance, sortes d’articulations, et des capacités sensorielles qui lui permettent d’interagir avec son environnement, que ce soit des objets ou des personnes. Bon si on regarde la vidéo (ci-dessous) du Walker S publiée par Ubtech sur les lignes de production de Nio, où il officie déjà, il faut bien avouer qu’il ne semble pas encore très assuré. Notamment dans sa façon de marcher. En revanche, sa rotation de poignet à 360° pour s’assurer de la qualité de fabrication de la ceinture de sécurité semble être efficiente et en tout cas plus dure à reproduire par une personne en chair et en os !
Pas de rébellion des robots
Rappelons que le robot d’Ubtech a été développé pour remplir différentes tâches dans le processus de fabrication de la voiture, comme des tests de poignées de porte, des contrôle qualité de la carrosserie ou encore coller le logo de la voiture. Des tâches à ce jour certes relativement simples. Il n’empêche, si l’on a encore (heureusement !) besoin d’êtres humains pour faire tourner les usines, ces derniers ne sont évidemment pas prêts à travailler 24 heures sur 24 chaque jour de l’année. Ce que les robots pourraient bien faire, et ce, sans se rebeller ni broncher. Pas encore…
Notez cet article Publié le 10/06/2024 à 13:00 Véhicules d’occasion