Selon Eurostat, en 2022, le nombre moyen de voitures particulières dans l’Union européenne se situait en moyenne à 560 pour 1 000 habitants, soit 0,56 par habitant. En dix ans, il affiche une hausse de 14,3 % (de 490 à 560 voitures particulières pour 1 000 habitants), avec des progressions de 86,2 % en Roumanie, de 44,8 % en Croatie et de 40,9 % en Hongrie.
Mayotte, région la moins dense en automobiles
Ces différences nationales se doublent d’importantes disparités régionales. En raison notamment de règles fiscales favorables, le taux de motorisation atteint ainsi un niveau record de 2 339 voitures pour 1 000 habitants dans la vallée d’Aoste, suivi par deux autres régions d’Italie (le Trentin, avec 1 431 voitures pour 1 000 habitants, et la province de Bolzano, avec 935). Au total, parmi les dix régions ayant le taux de motorisation le plus élevé, six se trouvent en Italie, une en Finlande, une en Grèce, une aux Pays-Bas et une en République tchèque.
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Enfin, selon Eurostat, les parts les plus élevées de véhicules électriques dans le parc automobile sont observées dans deux régions des Pays-Bas (12,8 % dans le Flevoland et 6,6 % dans la province d’Utrecht). Cette part n’est en revanche que de 0,04 % dans la région grecque d’Épire et de 0,06 % dans celle de Varmie-Mazurie en Pologne.
