Le remplaçant de l’Opel Grandland sera 100 % électrique et partagera sa base technique STLA Medium avec le nouveau Peugeot e-3008 (fin 2023) et le futur Citroën C5 Aircross (2025). Produit à Eisenach en Allemagne, ce SUV sera lancé en octobre 2024.
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Opel confirme le remplaçant électrique du Grandland pour 2024.
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Opel confirme le remplacement de l’actuel Grandland en 2024, par un nouveau SUV (nom de code OV64) qui sera exclusivement proposé avec une motorisation 100 % électrique. Ce « cousin » technique du futur Peugeot e-3008 et Citroën C5 Aircross (2025) sera produit dans l’usine Opel d’Eisenach, en Allemagne, comme l’est le modèle actuel dont l’assemblage fut un temps partagé entre ce site d’outre-Rhin et l’usine Peugeot française de Sochaux. Le constructeur allemand du groupe Stellantis investit à cet effet 130 millions d’euros dans ce centre de production historique, dont sont sortis 3,7 millions de véhicules depuis septembre 1992.
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Comme l'actuel, le futur Grandland sera produit à Eisenach.
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Des dessous français pour le SUV allemand
Le futur Grandland, dont le nom reste à confirmer, reposera sur une évolution de la plate-forme modulaire EMP2 de PSA rebaptisée STLA Medium et pensée pour accueillir des groupes motopropulseurs « zéro émission ». Il aura donc droit aux nouveaux moteurs électriques Emotors (coentreprise Stellantis/Nidec) fabriqués en France ainsi qu’aux batteries d’ACC (coentreprise Stellantis/Saft/Mercedes) produites d’abord en France, puis également en Allemagne et en Italie. Le catalogue devrait comprendre, selon nos informations, une version de 200 ch (batterie de 60 kWh) ainsi qu’une seconde avec deux moteurs dont la puissance devrait varier entre 250 et 300 ch (batterie de 90 kWh). Cette dernière pourra arborer la finition sportive GSe. L’autonomie sera d’environ 550 km en 4×2 et 500 km en 4×4.
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Lancé en 2017 sous le nom Grandland X, le SUV a été restylé et renommé Grandland en 2021.
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Le Grandland GSe hybride rechargeable de 300 ch coiffe la gamme du SUV.
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Toutes les Opel bientôt électriques
L’absence de moteur thermique sous le capot du prochain SUV de segment C d’Opel s’inscrit dans la stratégie annoncée par la marque, qui veut devenir 100 % électrique en 2028 en Europe. Il en sera de même pour le remplacement Crossland en 2024 et celui de l’Insignia en 2026, entre autres. Le lancement du futur Opel Grandland électrique est prévu pour le mois d’octobre 2024 selon nos sources.
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Opel arrêtera le thermique en Europe en 2028.
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