Maserati Gran Turismo (2023) : les tarifs en France explosent
Alors qu’un modèle de l’ancienne génération se négociait à partir de 114 280 euros, les prix ont explosé pour cette nouvelle version et débutent désormais à partir de 181 350 euros.Crédit photo: Maserati
Après la redoutable MC20 et le Grecale, le renouveau se poursuit pour Maserati avec la nouvelle génération de Gran Turismo.Crédit photo: Maserati
Le coupé flanqué du trident, qui fut couronné d’un joli succès commercial dans sa précédente génération, revient sur le devant de la scène avec une nouvelle mouture qui, pour la première fois, sera proposée aussi en électrique.Crédit photo: Maserati
La nouvelle Maserati Gran Turismo revendique un positionnement un peu plus haut de gamme encore que sa devancière, mais ces « nouveaux » tarifs font surtout basculer le constructeur italien dans une dimension encore supérieure.Crédit photo: Maserati
À 181 350 euros, vous aurez donc une version « Modena » dotée d’un V6 3,0 litres bi-turbo Nettuno de 490 ch.Crédit photo: Maserati
La version Trofeo de 550 ch, également équipée du même V6, mais avec un différentiel arrière supplémentaire, réclame 44 300 euros de plus et grimpe à 225 650 euros en prix de base.Crédit photo: Maserati
Maserati voit grand pour son nouveau coupé et n’hésite pas à l’afficher à des prix équivalents à certaines GT de luxe que sont les Bentley Continental GT en version V8, une Porsche 911 Turbo ou encore une Aston Martin DB11.Crédit photo: Maserati
À cela, il faut bien évidemment ajouter les 50 000 euros de malus en France, ce qui peut donner une facture finale, clés en main, à plus de 300 000 pour une Maserati Gran Turismo Trofeo avec quelques options.Crédit photo: Maserati
En France, c’est donc la version Folgore 100 % électrique qui devrait rencontrer le plus de succès.Crédit photo: Maserati
Même si son prix sera aussi conséquent (on évoque un tarif similaire à la version Trofeo), elle échappera au malus maximum.Crédit photo: Maserati
Rappelons que ce modèle développera 750 ch et jusqu’à 1 350 Nm de couple, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes.Crédit photo: Maserati
Maserati vient de dévoiler les prix de sa nouvelle Gran Turismo pour le marché français. Alors qu’un modèle de l’ancienne génération se négociait à partir de 114 280 euros, les prix ont explosé pour cette nouvelle version et débutent désormais à partir de 181 350 euros.
Après la redoutable MC20 et le Grecale, le renouveau se poursuit pour Maserati avec la nouvelle génération de Gran Turismo. Le coupé flanqué du trident, qui fut couronné d’un joli succès commercial dans sa précédente génération, revient sur le devant de la scène avec une nouvelle mouture qui, pour la première fois, sera proposée aussi en électrique.
Maserati Gran Turismo : plus haut de gamme
La nouvelle Maserati Gran Turismo revendique un positionnement un peu plus haut de gamme encore que sa devancière, mais ces « nouveaux » tarifs font surtout basculer le constructeur italien dans une dimension encore supérieure. À 181 350 euros, vous aurez donc une version « Modena » dotée d’un V6 3,0 litres bi-turbo Nettuno de 490 ch.
La version Trofeo de 550 ch, également équipée du même V6, mais avec un différentiel arrière supplémentaire, réclame 44 300 euros de plus et grimpe à 225 650 euros en prix de base.
Maserati Gran Turismo : la version électrique encore attendue
En France, c’est donc la version Folgore 100 % électrique qui devrait rencontrer le plus de succès. Même si son prix sera aussi conséquent (on évoque un tarif similaire à la version Trofeo), elle échappera au malus maximum. Rappelons que ce modèle développera 750 ch et jusqu’à 1 350 Nm de couple, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes.
Grâce à sa batterie de 93 kWh, soit une capacité utile de 83 kWh, la voiture affiche une autonomie raisonnable de 450 kilomètres et une puissance de charge pouvant aller jusqu’à 270 kW sur une borne rapide.
