Bugatti

Ferrari

Maserati

Maserati va s’inspirer de Ferrari et Bugatti pour monter en gamme

maserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gamme

Maserati va s’inspirer de Ferrari et Bugatti pour monter en gamme

Maserati compte monter en gamme, et pour se faire, le constructeur italien va développer des services et des produits de plus en plus exclusifs, jusqu’à même proposer des modèles uniques.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeVous vous souvenez certainement de la Maserati Alfieri, un concept présenté en 2014 qui, malheureusement, et au grand dam de certains clients, est resté comme tel.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeSachez qu’à l’avenir, si un concept-car Maserati vous plaît, il sera peut-être possible d’avoir sa version de série, et uniquement pour vous. Comment ? Tout simplement en indiquant à Maserati que vous êtes prêt à mettre le prix.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeLe département de personnalisation va prendre de plus en plus d’importance, tandis que la marque va aussi se concentrer sur des modèles plus exclusifs, en édition limitée et les produits uniques.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeNous revoilà donc au point de départ : si vous aimiez la Maserati Alfieri et que vous n’arrivez toujours pas à vous remettre de l’abandon de ce projet (même si la nouvelle Gran Turismo en reprend certains éléments), vous pourriez appeler Maserati et commander un projet de la sorte.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeDans ce cas, la limite est dictée uniquement par le budget dont vous disposez.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeVous pourriez même remonter encore plus loin dans le temps et demander une reproduction de la légendaire Boomerang, avec une base mécanique plus moderne.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeEn bref, Maserati va se lancer dans le monde de l’hyper personnalisation, avec des projets exclusifs et des one-offs, comme le font certains constructeurs très haut de gamme comme Ferrari et Bugatti, pour ne citer qu’eux.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeDans le même temps, outre ces modèles exclusifs, Maserati compte aussi développer des modèles « spéciaux », pas forcément uniques, mais avec une production très limitée.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeLà encore, le constructeur transalpin s’inspire d’autres constructeurs comme Lamborghini avec la Countach LPI 800-4 ou encore la Ferrari Daytona SP3.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeDevenir un constructeur ultra-exclusif à un double intérêt pour Maserati.Crédit photo: Maseratimaserati va s’inspirer de ferrari et bugatti pour monter en gammeLe premier, c’est évidemment de redorer son blason après une période compliquée et des produits vieillissants, mais pour cela la nouvelle gamme va sans doute donner un sacré coup de jeune. L’autre intérêt, et c’est sûrement le plus important, c’est l’aspect financier.Crédit photo: Maserati

Maserati compte monter en gamme, et pour se faire, le constructeur italien va développer des services et des produits de plus en plus exclusifs, jusqu’à même proposer des modèles uniques.

Vous vous souvenez certainement de la Maserati Alfieri, un concept présenté en 2014 qui, malheureusement, et au grand dam de certains clients, est resté comme tel. Sachez qu’à l’avenir, si un concept-car Maserati vous plaît, il sera peut-être possible d’avoir sa version de série, et uniquement pour vous. Comment ? Tout simplement en indiquant à Maserati que vous êtes prêt à mettre le prix.

Dans une interview accordée à nos confrères de chez Top Gear, Davide Danesin, l’ingénieur en chef de Maserati, a évoqué les stratégies à venir du constructeur de Modène. Le département de personnalisation va prendre de plus en plus d’importance, tandis que la marque va aussi se concentrer sur des modèles plus exclusifs, en édition limitée et les produits uniques.

Façonner la Maserati de vos rêves, c’est bientôt possible

Nous revoilà donc au point de départ : si vous aimiez la Maserati Alfieri et que vous n’arrivez toujours pas à vous remettre de l’abandon de ce projet (même si la nouvelle Gran Turismo en reprend certains éléments), vous pourriez appeler Maserati et commander un projet de la sorte. Dans ce cas, la limite est dictée uniquement par le budget dont vous disposez.

Vous pourriez même remonter encore plus loin dans le temps et demander une reproduction de la légendaire Boomerang, avec une base mécanique plus moderne. En bref, Maserati va se lancer dans le monde de l’hyper personnalisation, avec des projets exclusifs et des one-offs, comme le font certains constructeurs très haut de gamme comme Ferrari et Bugatti, pour ne citer qu’eux.

Dans le même temps, outre ces modèles exclusifs, Maserati compte aussi développer des modèles « spéciaux », pas forcément uniques, mais avec une production très limitée. Là encore, le constructeur transalpin s’inspire d’autres constructeurs comme Lamborghini avec la Countach LPI 800-4 ou encore la Ferrari Daytona SP3.

Plus de Maserati exclusives à l’avenir

Devenir un constructeur ultra-exclusif à un double intérêt pour Maserati. Le premier, c’est évidemment de redorer son blason après une période compliquée et des produits vieillissants, mais pour cela la nouvelle gamme va sans doute donner un sacré coup de jeune. L’autre intérêt, et c’est sûrement le plus important, c’est l’aspect financier.

Pourquoi ? Tout simplement parce que développer une voiture unique de A à Z présente un investissement colossal et se budgétise en plusieurs millions d’euros. En fait, Maserati va reprendre les bases de certains modèles, comme la MC20 ou encore la Gran Turismo, et développer un modèle unique autour de cette base, avec plus de puissance pour le moteur par exemple, ou encore des lignes de carrosseries uniques.

C’est par exemple ce que l’on a vu chez Ferrari avec la SP48 Unica, un modèle unique développé autour de la plateforme technique de la Ferrari F8 Tributo. Et évidemment, l’intérêt de ce genre de voitures, c’est qu’elle s’échange contre plusieurs milliers, voire même millions d’euros puisqu’elle est unique et permet de dégager une importante marge pour le constructeur, en plus d’être un nouveau support de communication.

TOP STORIES

Top List in the World