Mazda Furai, la supercar qui exaltait le moteur rotatif avec 450 ch et 300 km/h

Le bruit du vent
Un prototype
Un bolide à 300 km/h
Carburant alternatif
Hommage à la Mazda 787B

mazda furai, la supercar qui exaltait le moteur rotatif avec 450 ch et 300 km/h

Le bruit du vent

C’est en 2007 que le constructeur automobile Mazda a dévoilé Furai, qui signifie en japonais “le son du vent”, lors du salon automobile Detroit. Mazda célébrait ainsi le 40e anniversaire de son premier modèle doté d’un moteur rotatif.

mazda furai, la supercar qui exaltait le moteur rotatif avec 450 ch et 300 km/h

Un prototype

Avec ce prototype, Mazda a montré l’avenir du nouveau design du constructeur japonais, appelé “Nagare”, un style qui a été adapté à la production de masse dans les années qui ont suivi.

mazda furai, la supercar qui exaltait le moteur rotatif avec 450 ch et 300 km/h

Un bolide à 300 km/h

Mais la Mazda Furai est allé au-delà d’une simple étude stylistique pour devenir une sorte de laboratoire mobile à 300 km/h dans lequel chaque détail a un rôle fonctionnel spécifique.

mazda furai, la supercar qui exaltait le moteur rotatif avec 450 ch et 300 km/h

Carburant alternatif

Équipée d’un moteur Wankel R20B à trois rotors alimenté au bioéthanol, elle était capable de délivrer 450 ch. Mazda se tourne ainsi vers l’avenir, mais toujours en tenant compte de l’environnement et des carburants alternatifs.

Hommage à la Mazda 787B

Le moteur rotatif Wankel a été hérité de la Mazda 787B gagnante des la 24 heures de Le Mans en 1991. Le numéro “55” sur le capot avant et les flancs, l’ouverture distinctive des portes, et la couleur orange apparaissant sur les bandes latérales, sur l’aile et le diffuseur arrière sont un hommage au numéro de course et à la couleur prédominante propre à la Mazda 787B.