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McLaren Elva by Novitec : avait-elle vraiment besoin de plus ?

mclaren elva by novitec : avait-elle vraiment besoin de plus ?

Par Maxime Duchemin

Lundi 20 février 2023

Novitec a l’habitude de préparer et modifier de nombreux modèles sportifs et luxueux. Cette fois, le préparateur s’est attaqué à un modèle encore plus exclusif, la McLaren Elva, une barquette ultra sportive produite à seulement 149 exemplaires. 

À sa présentation en 2019, McLaren prévoyait de produire 399 exemplaires de l’Elva, ce qui en faisait déjà une supercar très exclusive. La marque Anglaise avait revu ce chiffre à la baisse en 2020, abaissant la production à seulement 249 unités. Finalement, la production sera limitée à 149 exemplaires, et pas un de plus. Bonne chance pour en croiser une, surtout dans sa configuration d’origine ! Car le préparateur Novitec a présenté son kit carrosserie et ses spécifications concernant l’Elva, ce qui pourrait faire diminuer encore la proportion de modèles de série par rapport aux versions préparées.

mclaren elva by novitec : avait-elle vraiment besoin de plus ?

McLaren Elva by Novitec : avait-elle vraiment besoin de plus ?

Plus chère, plus puissante, plus performante… Plus tout en définitive

Alors que l’Elva standard doit se contenter d’une puissance de 815 chevaux, Novitec a préféré avoir la folie des grandeurs. La version préparée développe 919 chevaux, toujours à partir du V8 4.0 biturbo, tandis que le couple grimpe à 888 Nm. Un vrai bond en avant donc, qui permettent à l’engin de gagner un dixième de seconde sur l’exercice du 0 à 100 km/h, désormais abattu en 2,7 secondes. Plus impressionnant encore, elle ne réclame que 4 secondes pour atteindre les 200 km/h, et plafonne maintenant à 330 km/h contre 326 km/h dans sa configuration d’origine.

Pour parvenir à ce résultat décoiffant, Novitec a dû revoir l’injection de carburant, l’allumage ainsi que le contrôle électronique de la pression de suralimentation. Un nouvel échappement sur mesure a également été installé. Le préparateur indique que les clients peuvent choisir un placage d’or pour l’isolation, comme sur la Senna LM. Enfin, la voiture peut être abaissée de 20 mm sur demande, grâce à des ressorts spécifiques.

Côté design, l’Elva n’est pas transfigurée, Novitec est resté plutôt sobre. On note de nouvelles jantes forgées de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière. Le catalogue de personnalisation comprend pas moins de 72 couleurs différentes ! Les clients peuvent également ajouter un pare-brise, qui n’alourdit la voiture que de 20 kilogrammes. 

Le prix de la voiture n’a pas encore été communiqué. Les clients devront très certainement fournir à Novitec un exemplaire de l’Elva, facturé 1,49 million de dollars par McLaren, soit environ 1,4 million d’euros.

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