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Mercedes Pagode, un come-back à la manière de la Peugeot e-Legend pour ses 60 ans ?

Et si, comme la Peugeot e-Legend, Mercedes revisitait sa célèbre Pagode ? Une réinterprétation contemporaine en mode électrique et avec la conduite autonome. De quoi fêter en grandes pompes les 60 ans de la W113 ?

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Mondial de l’Automobile, Paris automne 2018, sur le stand Peugeot, le prototype e-Legend attire les foules. C’est bien elle la star du salon ! Et finalement, qu’importe que ce bel hommage au coupé Peugeot 504 de la fin des années 1960 ait troqué son noble moteur V6 PRV essence, qu’elle adopta au cours de sa longue carrière contre une machine électrique.

La presse est unanime, nombreux sont ceux qui rêvent déjà de pouvoir rouler à son volant imaginant que le plus simplement du monde elle puisse entre en production au plus vite. Mais le cap de la série ne fut jamais franchi, hélas.

Une Pagode façon e-Legend

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La Peugeot e-Legend est électrique.© Alex Krassovsky

Ses lignes tendues à souhait et surtout son toit quasiment géométrique évoquent une autre icone automobile, la Mercedes SL de type W113. Bien plus connue sous le patronyme de Mercedes Pagode et dessinée de main de maître par le français Paul Bracq. Cette dernière est antérieure à la Peugeot 504 Coupé (1969-1983), elle fut au catalogue de la firme à l’étoile entre 1963 et 1971. Elles ne seront cotoyées finalement que durant très peu de temps.

Une pagode autonome avec un volant pliant comme celui de la 300 SL…

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C’est le hardtop qui a donné le nom à l’auto.© DR

Mais qu’importe, nous avons imaginé que Mercedes eut, lui aussi, l’envie de ressusciter son élégant coupé avec une allure plus contemporaine des projecteurs full-LED et, tout comme la Peugeot e-Legend, troqué ses bloc à six cylindres en ligne contre une motorisation « verte » et la conduite autonome avec volant escamotable dans la planche de bord. A la manière de celui de sa grande sœur, la Mercedes 300 SL. Celle dotée de portes papillon dont la cinématique du cerceau était indispensable pour pouvoir s’installer à bord à après avoir enjambé l’imposante poutre latérale du châssis. La Mercedes Pagode fête cette année ses 60 ans, un revival pour fêter l’évènement est-il envisageable ?

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