La prochaine génération de la CLA sera proposée en électrique. Sa silhouette très aérodynamique lui permettra d’annoncer une consommation record.
Mais elle va connaître une évolution majeure : la future génération, attendue en 2025, sera avant tout électrique. Si l’auto existera encore avec de l’hybride sur certains marchés, nos confrères d’Autocar indiquent que c’est le modèle 100 % électrique qui sera d’abord lancé.
La future CLA, qui pourrait garder ce nom et ne pas en avoir un en « EQ », utilisera une des nouvelles bases que Mercedes concocte pour ses voitures électriques. Pour les modèles qui iront dans sa famille « Entry Luxury », il s’agit de la MMA, une plate-forme donc plus adaptée à l’électrique, mais qui permettra encore des solutions hybrides.
Autocar indique que la structure de type « skatebord » de la base MMA a été conçue autour d’une batterie LFP. Mercedes travaille aussi, en partenariat avec Sila, sur des batteries intégrant la chimie des anodes en silicium, une technologie qui permet d’augmenter de 20 à 40 % la densité énergétique pour atteindre plus de 800 Wh/l au niveau de la cellule. Cette nouvelle batterie doit être inaugurée par le Classe G électrique et devrait servir à une version à très grande autonomie de la CLA.