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Minicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

minicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Minicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Si vous habitez en ville, plusieurs modèles de voitures s’offrent à vous.

Crédit photo: Chevrolet Chevroletminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Parmi les possibilités se trouvent les minicitadines.

Crédit photo: Chevrolet Chevroletminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Intrinsèquement, la Spark n’est pas une mauvaise voiture.

Crédit photo: Chevrolet Chevroletminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Lancé en 2005, le duo français se trouve aisément dans les annonces à moins de 3 000 €.

Crédit photo: Citroën Citroënminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Lancé en 2005, le duo français se trouve aisément dans les annonces à moins de 3 000 €.

Crédit photo: Citroën Citroënminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Dommage, leur finition est bâclée et leur coffre, riquiqui.

Crédit photo: Citroën Citroënminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

A terme, cela peut donc poser un vrai problème.

Crédit photo: Peugeot Peugeotminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Surtout, leur polyvalence est insuffisante : manque de stabilité au freinage, tenue de route peu rassurante, inconfort…

Crédit photo: Peugeot Peugeotminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Bref, l’extra-urbain n’est vraiment pas leur truc.

Crédit photo: Peugeot Peugeotminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Au même moment que la Peugeot ou la Citroën, Toyota sortait en 2005 l’Aygo.

Crédit photo: Toyota Toyotaminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

En termes de style, la petite Toyota Aygo semble un poil plus élégant que la C1 et la 107.

Crédit photo: Toyota Toyotaminicitadines : quelles sont les modèles à éviter ?

Là-aussi, le coffre est tout petit. Il n’offre que 139 dm3, ce qui constitue un record… dans le mauvais sens.

Crédit photo: Toyota Toyota

Les minicitadines sont, sur le papier, des supers modèles pour circuler en ville. Sauf que certaines voitures sont plus à éviter que d’autres.

Si vous habitez en ville, plusieurs modèles de voitures s’offrent à vous. Parmi les possibilités se trouvent les minicitadines.

En effet, elles sont fiables et surtout très maniables, ce qui est un vrai plus lorsque l’on souhaite circuler dans la ville.

Cependant, certains modèles sont à éviter. Heureusement, Auto Plus vous donne sa sélection de modèles de moins de 10 ans à ne pas acheter.

La Chevrolet Spark 

Intrinsèquement, la Spark n’est pas une mauvaise voiture. D’autant qu’elle se revend à prix doux. Si le 1.0 se révèle anémique, le 1.2 offre, lui, une certaine polyvalence et consomme moins que son petit frère.

Problème, le retrait de la marque du marché européen, fin 2015, complique les choses en ce qui concerne l’entretien.

Par conséquent, il sera très difficile de s’équipier en pièces détachées compromise d’ici à 2025. Ou alors à des prix assez élevés.

Un duo français 

Lancé en 2005, le duo français se trouve aisément dans les annonces à moins de 3 000 €. La Citroën C1 et la Peugeot 107 sont sobres et très à l’aise en ville, où leur format de poche fait merveille.

Dommage, leur finition est bâclée et leur coffre, riquiqui. A terme, cela peut donc poser un vrai problème.

Surtout, leur polyvalence est insuffisante : manque de stabilité au freinage, tenue de route peu rassurante, inconfort… Bref, l’extra-urbain n’est vraiment pas leur truc.

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La Toyota Aygo 

Au même moment que la Peugeot ou la Citroën, Toyota sortait en 2005 l’Aygo. En termes de style, la petite Toyota Aygo semble un poil plus élégant que la C1 et la 107.

Là-aussi, le coffre est tout petit. Il n’offre que 139 dm3, ce qui constitue un record… dans le mauvais sens.

Comme ses consœurs, l’Aygo peut être efficace en ville en oubliant quelques défauts. En revanche, dès qu’on sort dans l’extra-urbain, la voiture n’est clairement pas à son aise.

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