Mitsubishi Triton | Photo: Mitsubishi
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Un nouveau camion Mitsu viserait directement le Ford Maverick.
Les segments des pick-up sont axés sur la croissance. Quelle que soit la taille ou la motorisation de ces pick-up, le marché en veut plus. Et il y a beaucoup de place pour tous les acteurs, surtout ceux qui ont une histoire. Mitsubishi a autrefois vendu le Mighty Max (Dodge Ram 50), qui reste disponible dans des régions comme l’Australie et l’Asie du Sud-Est. Il semble que Mitsubishi souhaite ajouter l’Amérique du Nord à la liste.
«Â En fin de compte, nous n’avons pas de fabrication américaine à l’heure actuelle, et fondamentalement, la taxe sur le poulet est [un obstacle à l’importation de camionnettes] », a déclaré Carson Grover, directeur de la planification des produits en Amérique du Nord, à The Drive. « Vous ne pouvez pas simplement caler ce [Triton mondial] dans l’usine de quelqu’un d’autre [ici]. Donc, tout ce que nous ferions — et ce n’est qu’une hypothèse — nous devrions probablement nous adresser à un partenaire de l’alliance qui en fabrique. »
Les options de Mitsubishi pour un nouveau pick-up monocoque comprennent un modèle basé sur le Nissan Rogue, qui partage déjà sa base avec l’Outlander.
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