MG Motor a dévoilé les tarifs français de sa petite MG3 Hybrid+. Proposée avec 3 finitions, la citadine sino-britannique débute à partir de 19.990 €, faisant d’elle la citadine hybride la moins chère du marché.
Un seul bloc hybride pour trois finitions
La MG3 Hybrid+ est proposée en trois finitions. Débutant à partir de 19.990 €, la finition Standard offre en série le régulateur de vitesse adaptatif, un système d’aide au maintien dans la voie, les radars de recul, la caméra de recul, la climatisation automatique, un système d’info-divertissement embarqué sur un écran tactile de 10 pouces, l’allumage automatique des feux, la navigation, la connectivité Apple Car Play et Android Auto, et quatre vitres électriques.
Affichée à 21.490 €, la finition intermédiaire Comfort ajoute les jantes de 16 pouces, les rétroviseurs électriques et chauffants, le démarrage sans clé, et l’essuie-glace arrière.
Rapport prix/prestations imbattables… sur le papier
La MG3 Hybrid+ ne dispose que d’un seul moteur hybride. Le groupe motopropulseur est constitué d’un bloc 3 cylindres 1.5 de 102 ch et d’un moteur électrique de 136 ch. La puissance cumulée de 195 ch lui offre d’excellentes reprises, avec un exercice du 0 à 100 km/h effectué en tout juste 8 secondes. Elle réussit l’exploit d’être à la fois plus performante, mais aussi moins chère que la plupart de ses concurrentes.
A titre de comparaison sur la route, les Toyota Yaris Hybrid 130 et Renault Clio E-Tech 145 sont dans le rétroviseur de la MG3 Hybrid+, tout en affichant des tarifs presque 10.000 € plus chers.
La citadine française débute à partir de 23.900 €, et sa concurrente japonaise ne s’échange pas en dessous de 24.400 €. Avec un éventail de prix compris entre 19.990 € et 23.490 €, la MG3 Hybrid+ devient sans conteste la citadine hybride la moins chère du marché.