La Zone à Faible Emission doit entrer en vigueur dans la métropole montpelliéraine à partir du 1er juillet prochain.
Alors que la Zone de Faible Emission (ZFE) s’apprête à être mise en application pour l’agglomération de Montpellier au 1er juillet, des manifestants se sont rassemblés dans la commune de Villeneuve-lès-Maguelone.
Mais l’établissement de la ZFE de Montpellier a soulevé des mécontentements, et plusieurs centaines de manifestants se sont réunis devant la mairie de la commune de Villeneuve-lès-Maguelone samedi dernier. Des manifestants qui pointent du doigt le coût d’achat d’un véhicule électrique, le manque de possibilités offertes par les transports en commun dans le périmètre, ou bien l’incompatibilité de cette mesure avec des activités personnelles ou professionnelles spécifiques.
Pour rappel, les Zone à Faible Emission ont pour but de réduire, comme son nom l’indique, les émissions de CO2 dans les grandes agglomérations françaises, fermant progressivement la circulation dans le périmètre défini aux véhicules les plus polluants, différenciés par leur vignette Crit’air.
A terme, et à l’issue de la dernière étape de la deuxième phase, au 1er janvier 2028, seuls les véhicules Crit’air zéro (électriques) et Crit’air 1 pourront circuler dans la ZFE héraultaise.
Une quinzaine d’agglomérations françaises font ou feront l’objet d’une ZFE.
