Voiture

MW Motors restyle déjà la Luka EV, un an avant sa production !

En 2018, MW Motors présentait sa voiture électrique au design rétro. Quatre ans plus tard, elle revoit profondément son style et certains éléments techniques.

Cela fait bien longtemps que l’on ne vous a pas tenus au courant de l’actualité de la Luka EV. Après mûre réflexion, MW Motors a décidé de revoir l’ensemble de sa voiture électrique au style rétro, avant le début de sa production, programmée pour le premier semestre de l’année 2023.

Des changements majeurs

La nouvelle Luka EV sera équipée d’un nouveau moteur refroidi par eau, d’une nouvelle direction, de nouveaux freins, de nouvelles batteries, d’un chargeur de plus grande capacité et bien plus encore. La partie modifiée la plus importante est le châssis. Selon MW Motors, le nouveau châssis de la Luka EV est « excellent« . Il associe « équilibre parfait des masses (50/50), centre de gravité bas, superbe tenue de route« . Toujours selon MW Motors, sa Luka EV disposerait de systèmes d’électrification de premier ordre. La marque profite de ce communiqué pour annoncer que la voiture « haute tension » bénéficiera d’une recharge rapide.

mw motors restyle déjà la luka ev, un an avant sa production !

La Luka EV conserve son allure rétro inspirée des MGB ou encore de la Volkswagen Karmann-Ghia (©MW Motors)

L’intérieur a également subi des modifications. Contrairement à la version présentée en 2018, la marque tchèque apporte plus d’espace et de confort. Côté conducteur, le tableau de bord a été amélioré, de nouvelles caractéristiques et de fonctions telles que le diagnostic à distance font leur apparition. La Luka EV peut désormais accueillir des sièges plus grands. Mais plus étonnant, la Luka EV dispose d’une nouvelle carrosserie. La partie avant présente un masque fermé pour réduire la résistance à l’air. À l’arrière, MW Motors élargit les ailes pour donner au châssis une plus grande voie et la possibilité de monter des roues de 17 pouces.

Les caractéristiques techniques restent les mêmes

Côté technique, la Luka EV garde ses caractéristiques présentées en 2018. Le poids reste de 815 kg, grâce à ses dimensions raisonnables (4,05 m de long et 1,62 m de large). Elle se contente de 4 moteurs de 12,5 kW chacuns, pour une puissance totale de 50 kW soit 66 ch. Le 0 à 100 km/h est effectué en 9,6 s et la batterie de 21,9 kWh lui autorise une autonomie annoncée à 300 km. Soit une consommation mixte de 6,8 kWh/100 km.

Ces refontes n’impacteront pas la date de sortie initiale de la Luka EV. MW Motors est en train de finaliser les données de production de la carrosserie et de l’échantillon « GOLDEN », qui sera homologué au premier semestre 2023. Ensuite la Luka EV sera enfin mise en prévente.

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