Nissan annonce un nombre impressionnant de nouvelles voitures électrifiées dans sa gamme
En 2021, Nissan avait présenté sa stratégie en termes d’électrification avec l’ambitieux plan « Nissan Ambition 2030 ».Crédit photo: Nissan
Mais visiblement, celui-ci n’était pas encore assez ambitieux, puisque le constructeur japonais vient de redynamiser sa stratégie d’électrification.Crédit photo: Nissan
La firme japonaise compte rendre ses véhicules électriques et hybrides de plus en plus accessibles, en travaillant d’une part à la définition de processus de production permettant de réduire les coûts et d’augmenter les volumes, et d’autre part au développement d’une gamme de modèles capables de répondre aux besoins des différents marchés.Crédit photo: Nissan
Lors de la présentation de son premier plan stratégique, Nissan avait déclaré son intention d’introduire sur le marché 23 modèles électrifiés, dont 15 entièrement électriques, d’ici 2030.Crédit photo: Nissan
Aujourd’hui, Nissan a revu ses chiffres à la hausse avec 27 modèles électrifiés sur le marché d’ici la fin de la décennie, dont 19 seront entièrement électriques.Crédit photo: Nissan
L’augmentation de l’offre permettra également à Nissan de faire passer le taux d’électrification de sa gamme à 55 % d’ici à 2030 alors qu’il était auparavant prévu qu’il atteigne 50 %.Crédit photo: Nissan
Les fruits de ces changements seront visibles à partir de 2026. En Europe, d’ici 2030, Nissan aura une gamme électrifiée à 98 %, contre 58 % au Japon, 35 % en Chine et 40 % aux USA.Crédit photo: Nissan
Pour atteindre ses objectifs, qui concernent également la marque Infiniti (qui n’est plus distribuée en Europe depuis 2020), Nissan revoit aussi en détail la gamme de modèles à privilégier.Crédit photo: Nissan
Par exemple, pour faire face à la concurrence croissante des constructeurs chinois, Nissan présentera en Chine, en 2024, une voiture électrique dédiée précisément à ce marché.Crédit photo: Nissan
En Europe, en revanche, Nissan cherchera à consolider sa position en tirant également parti d’une collaboration accrue avec les autres marques de l’Alliance, Renault en tête, avec laquelle elle a récemment conclu un accord pour avancer ensemble dans les années à venir en renforçant les synergies.Crédit photo: Nissan
La future Nissan Micra 100 % électrique sera d’ailleurs étroitement liée aux futures R5 et 4L 100 % électriques. La petite japonaise sera également produite par Renault dans son usine française de Douai.Crédit photo: Nissan
Nissan vient d’annoncer l’arriver de 19 nouvelles voitures électriques dans sa gamme d’ici 2030, et pas moins de 27 modèles électrifiés en comptant les hybrides.
En 2021, Nissan avait présenté sa stratégie en termes d’électrification avec l’ambitieux plan « Nissan Ambition 2030 ». Mais visiblement, celui-ci n’était pas encore assez ambitieux, puisque le constructeur japonais vient de redynamiser sa stratégie d’électrification.
27 modèles électrifiés en route
Lors de la présentation de son premier plan stratégique, Nissan avait déclaré son intention d’introduire sur le marché 23 modèles électrifiés, dont 15 entièrement électriques, d’ici 2030. Aujourd’hui, la marque a revu ses chiffres à la hausse avec 27 modèles électrifiés sur le marché d’ici la fin de la décennie, dont 19 seront entièrement électriques.
L’augmentation de l’offre permettra également au constructeur de faire passer le taux d’électrification de sa gamme à 55 % d’ici à 2030 alors qu’il était auparavant prévu qu’il atteigne 50 %. Les fruits de ces changements seront visibles à partir de 2026. En Europe, d’ici 2030, Nissan aura une gamme électrifiée à 98 %, contre 58 % au Japon, 35 % en Chine et 40 % aux USA.
À chacun ses Nissan électriques
En Europe, en revanche, Nissan cherchera à consolider sa position en tirant également parti d’une collaboration accrue avec les autres marques de l’Alliance, Renault en tête, avec laquelle elle a récemment conclu un accord pour avancer ensemble dans les années à venir en renforçant les synergies.
La future Nissan Micra 100 % électrique sera d’ailleurs étroitement liée aux futures R5 et 4L 100 % électriques. La petite japonaise sera également produite par Renault dans son usine française de Douai.
