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Nouvelle Peugeot 208 restylée (2023) : un look plus tranchant et une hybridation inédite au programme

La 508 restylée a ouvert la voie aux faciès ornés de trois griffes sous chaque optique, chez Peugeot. Après quoi la 208 sera la prochaine à courber ses cils. A quelles évolutions doit-on s’attendre ?

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Avant l’été, nous serons fixés sur la morphologie qu’adoptera la Peugeot 208, alors arrivée à mi-vie, quatre ans après le lancement de l’actuelle génération. Mais on sait déjà que la plus petite représentante du constructeur sochalien se fera plus féline, à la manière des récentes productions maison. Exit les longs crocs lumineux qui, pour le moment, font office de parenthèses à sa calandre. La nouvelle venue les échangera contre deux trios de griffes lumineuses probablement intégrées aux optiques principales, en forme de L, afin de réduire le nombre de pièces d’éclairage. Ce nouveau regard semblera ne faire qu’un avec une calandre au motif plus complexe s’estompant de part et d’autre de la proue qui, à son sommet, accueillera un monogramme 208 à la police de caractère plus dynamique, en italique.

Une petite caractérielle

Celui-ci se retrouvera également au pied de la malle arrière arrière dont les évolutions se focaliseront sur le bandeau fumé qui la ceinture. En son centre, ce dernier renoncera au lettrage chromé identifiant la marque contre une nouvelle typographie coulée dans la masse, tandis que le Lion trônant jusqu’ici sous l’essuie-glace disparaîtra définitivement. L’animal aura migré vers les moyeux des jantes redessinées à l’occasion, mais probablement pas sur les ailes avant, contrairement aux récentes 308 et 408. En effet, ce gimmick n’a étonnement pas été reconduit sur la 508 restylée, peut-être par souci d’allègement de la ligne.

Le courant passera davantage

Des évolutions sont également attendues sous le capot avec l’arrivée d’un nouveau bloc essence PureTech micro-hybridé à 48V qui développera 100 et 136 ch, selon les versions. En outre, le moteur électrique de nouvelle génération fera grimper sa puissance à 156 ch, contre 136 ch à ce jour, quand la batterie fera évoluer sa chimie afin de passer allègrement le cap des 400 km d’autonomie WLTP. Enfin, l’habitacle verra ses ambiances revisitées, à défaut de révolution stylistique. Notons cependant que l’airbag conducteur se verra frappé du nouveau blason maison, et que l’environnement multimédia se mettra à jour pour une meilleure réactivité et afin de renforcer le caractère intuitif.

Prix Peugeot 208 restylée

La nouvelle Peugeot 208 restylée devrait faire ses premiers pas dans le courant de l’été 2023, avant une probable commercialisation à la rentrée, à un tarif qui devrait malheureusement se corser une fois de plus pour avoisiner les 20 000 € en entrée de gamme, comme prédit par l’inflation galopante de ces dernières années.

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