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Officine Fioravanti magnifie les Ferrari 512 BB et Alfa Romeo 8C !

Officine Fioravanti, l’artisan italien connu pour ses restomods, a dévoilé deux créations de son nouveau département « Evolutions Techniques » à la Villa d’Este. Ce service propose des mises à jour techniques sur des modèles emblématiques, comme l’Alfa Romeo 8C et la Ferrari 512 BB.

Le nouveau département « Evolutions Techniques » d’Officine Fioravanti vient de voir le jour. Ce dernier ambitionne de personnaliser et moderniser n’importe quelle voiture fournie par le client. Avec ces premières transformations de l’Alfa Romeo 8C et de la Ferrari 512 BB, l’atelier montre sa capacité à innover, tout en restant respectueux du passé.

Les modifications proposées visent non seulement à améliorer les performances et la fiabilité, mais aussi à offrir une expérience de conduite plus agréable. Pour les passionnés d’automobiles classiques, c’est l’occasion unique de redécouvrir des légendes mécaniques sous un nouveau jour, sans compromettre leur charme intemporel.

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Alfa romeo 8C M : une transformation digne de ce nom

Célèbre pour sa ligne sculpturale et sa beauté intemporelle, l’Alfa Romeo 8C Competizione, produite entre 2007 et 2010, se voit offrir une seconde jeunesse. Cette voiture produite à seulement 500 exemplaires en a fait rêver plus d’un… Eh bien Officine Fioravanti a décidé de renommer le modèle 8C M et de remplacer sa boîte automatique par une boîte manuelle à six vitesses, pour le plus grand bonheur des fans.

Mais les modifications ne s’arrêtent pas là : une révision de l’électronique du moteur, un nouveau système d’échappement, des freins en carbone-céramique et une suspension réglable sont de la partie. L’intérieur de la 8C M a également été restylé, avec une sellerie et un pédalier repensés pour un look plus authentique.

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Ferrari 512 BB : préparer l’avenir, en se remémorant le passé

La Ferrari 512 BB, descendante de la 365 GT4 BB, incarne l’essence des années 1970. Officine Fioravanti a doté cette dernière d’un carburateur à l’injection, tout en conservant l’apparence des carburateurs d’origine, construit avec des matériaux modernes.

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Cette mise à jour, que certains puristes pourraient voir d’un mauvais œil, vise à améliorer la fiabilité du moteur. Le système électrique est entièrement reconstruit aux normes actuelles, rendant cette icône également plus confortable pour une conduite quotidienne. Le meilleur compromis pour les fans de Ferrari, en somme.

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