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Opel Frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?

opel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?

Opel Frontera (2024) : la renaissance d'un mythe ?

Mesurant 4,38 m de long, le Frontera se place dans la gamme entre le Mokka et le nouveau Grandlandopel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?À l’extérieur, ce Frontera adopte les nouveaux codes stylistiques de chez Opel avec notamment l’Opel Vizor, la calandre pleine, commune à tous les nouveaux modèles de chez Opel Crédit photo : Opelopel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?À l’arrière du Frontera, la première chose que nous remarquons, ce sont les feux arrière en deux parties et le diffuseur plutôt imposant fait de plastique dur. Crédit photo : Opelopel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?Côté motorisation, ce nouveau Frontera sera disponible en deux versions. Une version électrique et son moteur de 113 ch repris à la ë-C3. Opel annonce une autonomie de 400 km en cycle WLTP.opel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?Aux deux extrémités, on retrouve une nouvelle signature lumineuse avec un phare à LED découpé en trois parties. Une signature apparut sur la dernière Opel Corsa.opel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?Coté infodivertissement, nous avons deux écrans de dix pouces. Vous avez l’écran face au conducteur où sont affichées toutes les informations relatives à la conduite. Mais aussi l’écran central qui permet de contrôler les différents paramètres de la voiture. Crédit photo : Opel

Il est l’un de ceux qui ont créé le segment des 4×4 de loisir. Apparue en 1991, l’Opel Frontera revient sur le devant de la scène en 2024, soit 33 ans plus tard. Et le moins que l’on puisse dire en le voyant, c’est que le Frontera à bien évoluer.

Depuis 2005, nous n’avons pas eu de nouvelles générations d’Opel Frontera. Pour ceux qui ont connu le Frontera à cette époque, ils auront du mal à le reconnaitre sous la carapace du modèle que nous présente Opel aujourd’hui. C’est un nouveau chapitre pour le Frontera qui entre à son tour dans la nouvelle ère. Alors, quels changements avons-nous avec cette nouvelle génération, c’est ce que nous allons voir tout de suite !

Un extérieur qui change du tout au tout !

Mesurant 4,38 m de long, le Frontera se place dans la gamme entre le Mokka et le nouveau Grandland. À titre de comparaison, il est plus grand qu’un Peugeot 2008 ou qu’un Renault Captur mais plus petit que le nouveau Renault Scénic. À l’extérieur, ce Frontera adopte les nouveaux codes stylistiques de chez Opel avec notamment l’Opel Vizor, la calandre pleine, commune à tous les nouveaux modèles de chez Opel. Sur cette calandre, trône le nouveau logo de la marque. Aux deux extrémités, on retrouve une nouvelle signature lumineuse avec un phare à LED découpé en trois parties. Une signature apparut sur la dernière Opel Corsa. Sur le bouclier avant, on remarque plusieurs entrées d’air, deux sur les extrémités et une sous la calandre qui donne un vrai sentiment de robustesse à l’auto. Sur le toit, on remarque la présence de deux barres de toit qui sont en option dans le catalogue de chez Opel. Ces dernières ne sont pas là que pour le style. En effet, elles acceptent une charge utile jusqu’à 200 kg. Une bonne nouvelle donc pour les longs trajets et les familles.

À l’arrière du Frontera, la première chose que nous remarquons, ce sont les feux arrière en deux parties et le diffuseur plutôt imposant fait de plastique dur. Là encore qui renfonce son côté robuste. Quant au volume du coffre, ce dernier a une capacité de 460 litres en configuration normale et de 1 600 litres quand nous rabattons la banquette arrière.

Un intérieur minimaliste

L’intérieur de ce Frontera est plutôt cossu et bien fini. Face à nous, on retrouve ce nouveau volant sur lequel trône au centre le nouveau logo de la marque. Coté infodivertissement, nous avons deux écrans de dix pouces. Vous avez l’écran face au conducteur où sont affichées toutes les informations relatives à la conduite. Mais aussi l’écran central qui permet de contrôler les différents paramètres de la voiture. Dans le chapitre innovation, vous avez la présence de ces nouveaux sièges avant avec la fonction brevetée Intelli Seat. Ces derniers adoptent une fente qui soulage la pression du coccyx. Selon Opel, ces sièges offrent un confort exceptionnel, notamment lors des longs trajets. Ça, c’est sur le papier évidemment, nous attendrons de voir comment cela se traduit en vrai.
Point positif, nous avons encore des boutons physiques pour la climatisation ainsi qu’énormément d’espace de rangement qui sauront plaire aux familles. Pour finir, sur la console centrale, on retrouve la commande de boîte commune aux modèles de chez Stellantis.

De l’électrique et du thermique

Côté motorisation, ce nouveau Frontera sera disponible en deux versions. Une version électrique et son moteur de 113 ch repris à la ë-C3. Opel annonce une autonomie de 400 km en cycle WLTP. Évidemment, nous attendrons les mesures du Labo Auto Plus pour confirmer ou non ces chiffres. Le Frontera aura aussi le droit à une version thermique. Deux moteurs hybrides seront proposés, l’un de 100 ch et l’autre de 136 ch. Ils s’accompagneront tous deux de la nouvelle boîte à double embrayage e-dct6.

Pour le reste, nous n’avons encore aucune information sur le prix ni sur une éventuelle date de lancement.

    opel frontera (2024) : la renaissance d’un mythe ?

    Mesurant 4,38 m de long, le Frontera se place dans la gamme entre le Mokka et le nouveau GrandlandÀ l’extérieur, ce Frontera adopte les nouveaux codes stylistiques de chez Opel avec notamment l’Opel Vizor, la calandre pleine, commune à tous les nouveaux modèles de chez Opel Crédit photo : OpelÀ l’arrière du Frontera, la première chose que nous remarquons, ce sont les feux arrière en deux parties et le diffuseur plutôt imposant fait de plastique dur. Crédit photo : OpelCôté motorisation, ce nouveau Frontera sera disponible en deux versions. Une version électrique et son moteur de 113 ch repris à la ë-C3. Opel annonce une autonomie de 400 km en cycle WLTP.Aux deux extrémités, on retrouve une nouvelle signature lumineuse avec un phare à LED découpé en trois parties. Une signature apparut sur la dernière Opel Corsa.Coté infodivertissement, nous avons deux écrans de dix pouces. Vous avez l’écran face au conducteur où sont affichées toutes les informations relatives à la conduite. Mais aussi l’écran central qui permet de contrôler les différents paramètres de la voiture. Crédit photo : Opel

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