Opel Mokka : 1 444 € pour change JUSTE une chaîne !
Essai n°1487 Comparatif SUV citadins
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1 444 € pour changer la chaîne de distribution à 93 249 km ! Josiane L. n’en revient pas que la marque Opel ne reconnaisse pas davantage le caractère anormal d’un défaut de la chaîne de distribution de son Mokka.
À la fin de l’année 2016, Josiane L., fidèle lectrice originaire de Saint Maximin-la-Sainte-Baume (83), souhaite remplacer son Chevrolet Trax par crainte du retrait du constructeur du marché européen. Elle se tourne alors vers son cousin technique, l’Opel Mokka. Une version 1.6 CDTI 4×4 de 136 ch, immatriculée en juin 2016, affichant 2 500 km au compteur, lui semble parfaite. A ce kilométrage, la voiture est neuve et ne sort même pas de rodage ! Pour rappel, il s’agit du Mokka de première génération, bien avant l’ère Stellantis. Josiane retrouve en toute logique de nombreux points communs avec son ancien véhicule : confort, espace à bord et maniabilité. Des qualités importantes dans le cadre de son métier d’infirmière libérale, lui imposant de parcourir de nombreux kilomètres au quotidien. Mais en juillet dernier, lorsqu’elle se déplace chez un patient, un voyant moteur s’allume, accompagné d’un bruit métallique sous le capot. Josiane se rend sans attendre chez son garagiste local qui diagnostique un défaut de la chaîne de distribution.
Opel doit revoir son offre pour un changement de chaîne bien trop précoce
A la concession Opel la plus proche, on lui annonce alors un devis de 1 444 €, après déduction d’une prise en charge de 30 %. Josiane n’en revient pas d’avoir à payer une telle somme, étant donné l’âge et le kilométrage de son Mokka. En effet, celui-ci affiche seulement 93 249 km lors de l’incident. Elle décide alors de nous contacter pour connaître notre avis. Mais quelle stratégie de défense adopter face au constructeur allemand ? L’Opel Mokka de Josiane a été suivi selon les préconisations d’entretien du constructeur, qui ne stipulent aucune opération de maintenance sur la chaîne de distribution. Combien doit-elle réellement payer pour ces élément ? En référence au barème des experts, la durée de vie d’une chaîne de distribution doit atteindre 300 000 km sans encombres. A 93 249 km, le Mokka de Josiane est donc très loin du compte puisque sa chaîne n’a pas fait un tiers de sa durée de vie “normale”. Opel doit ainsi revoir sa position et assumer 80 % des frais à sa charge.
Essai n°1481 Match Peugeot 2008 restylé / Opel Mokka XEssai n°1487 Comparatif SUV citadinsEssai n°1487 Comparatif SUV citadinsEssai n°1487 Comparatif SUV citadinsEssai n°1487 Comparatif SUV citadins
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