Oubliez l’Audi RS4 Gris Nardo, c’est le Jaune Imola qu’il vous faut

Pas question de passer inaperçu
Préparation hyper complète
Le prix de l’exclusivité

Audi célèbre son break sportif avec l’arrivée d’une édition spéciale qui rend hommage à la première RS4 Avant sortie en 1999.

25 ans déjà que l’Audi RS4 est sur les routes. Dit comme ça, on dirait pas. Mais si l’on regarde la toute première génération, la B5 sortie en 1999, on voit que le break familial a bien évolué depuis. Si la RS2 Avant, réalisée en collaboration avec Porsche, a sans doute plus marqué les esprits, la RS4 Avant était malgré tout le premier modèle RS de la société quattro GmbH, devenu depuis Audi Sport. B5, B7, B8 et depuis 2017, B9, quatre générations de RS4 se sont suivies, presque une tous les six ans. Devenue véritable phénomène, notamment dans le milieu du rap, il suffit maintenant de taper “RS4” dans Google pour que “Gris Nardo” apparaisse immédiatement. Une teinte opaque qui a donc visiblement la cote. Mais il y a eu des versions bien plus colorées, à l’image de la RS4 Sport Jaune Imola de 2001, celle à laquelle Audi a décidé de rendre hommage avec la nouvelle RS4 Avant Edition 25 years.

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Pas question de passer inaperçu

Que la fameuse “bande organisée” de Marseille se rassure cependant, le Gris Nardo ne disparaît pas du catalogue. Pas plus que le Noir Mythic. Sans doute un peu plus “bad boy” que le Jaune Imola très lumineux dont peut se parer cette nouvelle série spéciale et ultra-limitée. D’autres éléments de design viennent s’ajouter, comme les baguettes de vitres latérales, les anneaux et les monogrammes “RS4” en noir brillant. Les feux arrière sont eux incrustés de noir, tandis que les phares Matrix LED optent pour un cerclage foncé. Les vitres sont teintées, une inscription du nom du modèle a été gravé sur les custodes, tandis que le Pack Carbone ajoute de la fibre tressée mat sur la lame avant, les déflecteurs latéraux, le diffuseur ou les coques de rétroviseurs. Les jantes forgées 20’’ sont issues du Pack compétition tandis que les barres de toit ont disparu.

À l’intérieur, alors que l’Alcantara s’invite un peu partout, les surpiqûres décoratives jaunes sont un rappel à la voiture originelle. Des logos RS ou RS4 sont apposés un peu partout, et le numéro de la voiture, de 1 à 250, est noté en lettrage mat sur la console centrale. Ultime détail, l’Audi RS4 Avant édition 25 years peut afficher des fonds de compteurs digitaux blanc, en hommage à la RS2 de 1994.

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Préparation hyper complète

Parlons un peu moteur. Parce que cette Audi RS4 Avant Edition 25 years n’est pas qu’une préparation cosmétique. Mais mécanique aussi. Audi en a en effet profité pour gonfler la puissance du V6 2.9 bi-turbo et lui faire gagner 20 chevaux. Résultat des courses : 470 chevaux et un couple de 600 Nm (identique). De quoi gagner quand même 0,4 seconde de 0 à 100 km/h, soit 3,7 secondes, et passer la vitesse maxi à 300 km/h contre 250 km/h autrement. Parmi les autres caractéristiques à mentionner, les freins céramique RS sont de série, tout comme l’échappement sport RS plus avec canules en noir mat. La suspension RS sport pro qui peut être ajustée manuellement est aussi de la partie. Alors que la hauteur de caisse est déjà plus basse de 10 mm, la voiture peut encore être abaissée de 10 mm. À cela il faut encore ajouter le carrossage négatif de l’essieu avant augmenté de 2 degrés, des bras de suspension plus rigides et le différentiel Torsen amélioré. Dernier mot sur les pneus : des Pirelli P Zero Corsa équipent la RS4, tandis qu’un deuxième jeu Pierelli P Zero Trofeo RS semi-slick est aussi livré pour les sorties sur circuit.

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Le prix de l’exclusivité

Vous vous en doutez, cette Audi RS4 Avant Edition 25 years n’est pas franchement donnée. Si comme la console centrale l’indique, il n’y en aura que 250 de produites, la France n’en recevra elle que 10 sur ses routes. Et pour avoir la chance de rouler à son bord, il faudra débourser la bagatelle de 158 000 € minimum. Soit presque 50 000 € de plus qu’une RS4 classique. Les commandes seront ouvertes dès juin 2024.

Notez cet article Publié le 28/05/2024 à 17:00 Véhicules d’occasion