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Peugeot 2008 (2023). Infos et photos de la version restylée

Exclusif. Lancé début 2020, le Peugeot 2008 bénéficiera d’évolutions esthétiques et techniques au mois de septembre 2023, soit quelques mois avant le Renault Captur. Outre un nouveau moteur électrique de 156 ch, le SUV le plus vendu en 2022 bénéficiera du 1.2 Hybrid.

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Au mois de septembre 2023, le 2008 adoptera un nouveau visage que notre illustrateur vous présente.

L’argus/Oufti design

L’année 2023 chez Peugeot est menée tambours battants avec pas moins de trois restylages sans compter le lancement des nouveaux 3008 et e-3008 en fin d’exercice. Après la 508 (lancement en juin) et la 208 (lancement en novembre), le 2008 s’offrira une mise à jour imminente comme le prouve les prototypes surpris dans le Grand nord récemment. Voici à quoi il ressemblera selon notre illustrateur.

Le 2008 avant la 208 ?

Fait étrange, le restylage du 2008 interviendra avant celui de la 208 alors que la citadine avait été lancée en septembre 2019 et le SUV en février 2020. Deux hypothèses à cela : le transfert de la production de la e-208 de Trnava (Slovaquie) à Saragosse (Espagne) prend du retard ou tout simplement Peugeot a avancé le calendrier de remplacement du 2008. Selon des rumeurs internes, Stellantis aurait fait passer le dossier des futurs SUV urbains 100% électrique (2026) avant celui des citadines (2027) car il devient urgent de renouveler le Jeep Renegade. Sachant que tous ces véhicules seront développés sur l’inédite plate-forme STLA Small disponible à partir de 2026.

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A l'arrière, la version restylée se distingue principalement par une nouvelle signature lumineuse.

L'argus/Oufti design

Le SUV a les crocs

A l’image de la 508 restylée, le 2008 mettra son design au diapason avec une face avant en partie redessinée. Et il adoptera aussi trois griffes à LED de longueurs différentes sous chaque projecteur.  La nouvelle calandre au dessin organique avec des facettes couleur carrosserie se confond désormais avec le bouclier dont la partie basse évolue aussi. En son centre trône le nouveau logo de la marque. A l’arrière, les modifications se concentrent sur les feux qui adoptent une nouvelle signature lumineuse (oblique sur la livrée GT) comme les 308 et 408.

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Multimédia à la page

A l’intérieur, les nouveautés concerneront les habillages ainsi que des équipements inédits d’aides à la conduite (alerte de trafic arrière, adaptation de la vitesse intelligente…) afin de se conformer à la norme GSR II applicable au 1er juillet 2024. Niveau système multimédia, le 2008 reprendra celui inauguré par la 308 avec la fonction mise à jour automatique OTA (Over the air) et un fonctionnement de type Smartphone.

Du neuf sous le capot

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A compter de janvier 2024, le 2008 restylé accueillera le nouveau 1.2 Hybrid 48V.

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Dès le lancement au mois de septembre, le e-2008 accueillera le nouveau moteur électrique Emotors M3 de 156 ch qui équipe déjà le DS3 E-Tense. La batterie, quant à elle, passe de 50 à 52 kWh ce qui permettra d’augmenter légèrement l’autonomie. La gamme thermique comptera toujours le diesel 1.5 BlueHDi 130 et le 1.2 PureTech à essence de 100 et 130 ch. A partir de janvier 2024, le SUV français passera enfin à l’hybride avec le lancement de la version 1.2 Hybrid 48V. Elle associe le nouveau moteur 1.2 PureTech de 136 ch, équipé d’une chaîne de distribution, à la boîte automatique électrifiée DCS de Punch Powertain. Une technologie que l’on découvrira au mois de juin sur les 3008 et 5008.

Prix et date de commercialisation

Selon nos informations, le 2008 restylé arrivera dans les concessions au mois de septembre (janvier 2024 pour le 1.2 Hybrid) avec une présentation, somme toute logique, avant l’été. Cette mise à jour lui permettra de défendre sa place de leader sur un marché des SUV qui comptera l’arrivée du nouveau Hyundai Kona à l’été, et des Renault Captur et Volkswagen T-Cross restylés fin 2023. Les tarifs devraient logiquement grimper sachant que le ticket d’entrée débute actuellement à 26 570 € en essence et 40 950 € en électrique.

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