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Peugeot 3008 II : que vaut le moins cher des exemplaires d’occasion ?

Alors que Peugeot a récemment ouvert les commandes de la nouvelle génération de son 3008, l’ancienne n’est désormais plus disponible que sur le marché de l’occasion. Alors que le nouveau s’affiche à partir de 38.000 euros, il est possible de réaliser de belles économies en se tournant vers l’ancien modèle, dont les premiers prix tournent autour des 11.000 euros. Mais à quoi peut-on s’attendre pour ce tarif ?

Il y a quelques mois, Peugeot a officiellement ouvert les commandes pour son nouveau 3008, fermant du même coup celles de l’ancien. Ceux qui préfèrent la génération sortante n’ont donc plus 36 solutions : il faut regarder du côté de l’occasion. Coup de chance, le 3008 ayant été l’un des modèles les plus diffusés par la marque, le marché secondaire en regorge. En fouillant sur La Centrale, on a réussi à trouver un exemplaire, qui est certainement l’un des moins chers de tous !

Si les prix peuvent monter à plus de 55.000 euros pour certains modèles immatriculés en 2023 et affichant de faibles kilométrages, une bonne partie se trouve quand même à moins de 25.000 euros. Et pour ceux qui veulent limiter au maximum les dépenses, il est possible de trouver des modèles affichés aux alentours des 11.000 euros. L’un d’entre eux, immatriculé en 2017 (l’un des premiers de la seconde génération donc), est à vendre pour 10.990 euros, plus précisément.

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À quoi a-t-on droit pour ce prix ?

Évidemment, il ne faut pas s’attendre à une version suréquipée, néanmoins la dotation est relativement riche tout de même. Les exemplaires affichés à ce prix disposent des jantes en alu de 17 pouces, de l’instrumentation numérique, d’un écran central avec la connectivité Bluetooth, de la climatisation automatique bizone ainsi que de l’aide au stationnement avant et arrière. Côté aides à la conduite, on retrouve l’alerte de franchissement de ligne avec maintien dans la voie ainsi que le régulateur de vitesse avec fonction limiteur.

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Idem sous le capot, ne vous attendez pas à des versions hybrides de 225 chevaux. Les exemplaires affichés aux alentours des 11.000 euros embarquent le 1.2 PureTech de 130 chevaux. Le moins cher que l’on ait pu trouver est équipé d’une boîte manuelle et totalise 129.250 kilomètres. Un kilométrage relativement raisonnable, même si le 1.2 PureTech n’est pas réputé pour sa fiabilité… Notez qu’il est également possible de mettre la main sur des exemplaires équipés du bloc 1.6 BlueHDI de 120 chevaux, pour moins de 14.000 euros. Cependant, ceux-ci affichent des kilométrages plus élevés, en moyenne supérieurs à 180.000 kilomètres.

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