Polestar
Prison d’hiver
Polestar a levé le voile sur cet étonnant garage entièrement constitué de neige et de glace !
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Il s’agit d’une structure de 12 mètres de haut, dont les murs font deux mètres d’épaisseur.
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Une Polestar 2 y a été emmurée !
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Cette structure a été bâtie à partir de neige provenant de pistes de ski, elle renferme même des structures de glace comme cet amortisseur Mac-Pherson.
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Ce pneu au réalisme bluffant a été réalisé pour l’occasion.
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Ce projet s’inscrit dans le cadre du Polestar 2 Arctic Challenge, un essai en conditions climatiques extrêmes de la berline électrique Polestar 2.
Pour vanter la résistance aux conditions extrêmes de sa berline Polestar 2, la marque suédoise a réalisé un monumental édifice de neige et de glace, qui sert désormais de prison naturelle à la berline électrique.
Polestar est un label qui, autrefois, désignait les versions les plus sportives de la marque Volvo, pour devenir ensuite une marque indépendante en 2018. Fondée en 1996 en tant qu’entité indépendante, Polestar s’est associée officiellement avec Volvo en 2009 sur la Volvo C30 S2000. En 2015, Volvo a racheté Polestar en faisant de celui-ci son département sportif. Polestar a débuté son parcours en tant que marque à part entière avec un modèle très réussi, la Polestar 1. Il s’agit d’un coupé hybride rechargeable développant plus de 600 chevaux, qui a été assemblé à 1500 exemplaires. Cependant, cette indépendance était surtout destinée à faire de Polestar une marque « premium » et 100% électrique.
Polestar 2 Arctic Challenge
Depuis, la marque a lancé sa déjà populaire Polestar 2. Il s’agit d’une berline 100% électrique premium qui veut rivaliser avec la Tesla Model 3 notamment. Pour mettre en avant les capacités de franchissement de son modèle (qui peut être équipé d’une transmission intégrale), la marque a lancé en Finlande le Polestar 2 Arctic Challenge. Il s’agit d’essais en pleine nature, dans la neige et la glace, dans le grand froid de la Laponie… Pour pousser le concept encore plus loin, elle a conçu un immense cube de neige et de glace, pour accueillir ses clients et faire un clin d’œil à ces essais d’un nouveau genre…
Prison de glace pour voitures électriques
La structure finale de cette curiosité, haute de 12 mètres et dont les murs font deux mètres d’épaisseur, a été réalisée en utilisant 2975 mètres cubes de glace et de neige. Ceux-ci ont été récoltés directement dans une station de ski finlandaise. Ils ont ensuite été compactés, modelés et montés ensemble pour réaliser ce drôle d’édifice. C’est la ville de Rovaniemi, située dans le cercle arctique et capitale de la Laponie, qui a été choisie pour l’accueillir. Le cube a été dessiné chez Polestar en Suède et assemblé en seulement 20 jours par la société Frozen Innovations. À l’intérieur de cette structure, appelée « snowroom », il y a quelques sculptures de glace, comme un pneu et un amortisseur, au réalisme bluffant ! On y trouve surtout, et c’est thématique, un exemplaire de Polestar 2 ! Un abri qui est tout autant un refuge qu’une prison naturelle pour la berline suédoise ! Une jolie opération de communication, qui vante aussi la résistance aux conditions climatiques extrêmes dont la Polestar 2 fait preuve. La « snowroom » sera démantelée fin février, et sa neige rendue à la nature…
