Porsche 911 Gulf Blue RSR : le meilleur du Restomod ?

Singer en tête, les réalisations sur base de Porsche 911 sont des collectors en puissance. Portrait d’une 911 classique revue par The RSR Project vendue pour la coquette somme de 375 000 $.

Les Porsche 911 classiques dont les prix ne cessent de grimper sont aussi une source d’inspiration inépuisable pour les nombreux ateliers spécialisé et les préparateurs. Ces derniers dans la mouvance du Restomod, cet art qui consiste à moderniser, sécuriser et rendre encore plus performant des modèles d’antan, multiplient les réalisations.

Ici, il s’agit de la société new-yorkaise The RSR Project qui vient tout juste d’achever cette 911 dont la livrée s’inspire de celles des bolides de Stuttgart à l’époque sponsorisés par le célèbre pétrolier Texan.

Jusqu’à 3,5 litres de cylindrée

porsche 911 gulf blue rsr : le meilleur du restomod ?

Tout a été revu dans les moindres détails.© The RSR Project

Pour mémoire l’atelier The RSR Project n’œuvre généralement que sur des Porsche 911 d’entre 1984 et 1989 – autrement dit une partie de la série G, celle qui succède à la 901 et précède la 964 – pour lesquelles entre 12 et 15 mois de travaux sont nécessaires.

Seules des bases saines sans accident ni rouille sont employées et la mécanique, la transmission, les suspensions tout comme le vitrage et l’habitacle sont revus de fond en comble.

La réalisation que vous avez sous les yeux rend hommage à la 911 Carrera RS 2,7 litres de 1973 avec son célèbre aileron en queue de canard intégré au capot moteur. Modernité oblige la mécanique laisse le choix entre des blocs à six cylindres à plat de 3,2 litres, 3,4 litres ou encore 3,5 litres. Le freinage est assuré par des étriers à quatre pistons et les jantes sont enrobées de pneumatiques Michelin TB-15 typé compétition historique avec un dessin d’époque pour une efficacité contemporaine.

Roulez au frais pour 10 000 $ supplémentaires

porsche 911 gulf blue rsr : le meilleur du restomod ?

Tendu de cuir et intégralement refait à neuf l’habitacle de cette 911 Restomod peut être climatisé pour 10 000 $ (9 296 €).© The RSR Project

A bord, la sellerie et l’habillage ont été refaits à neuf, l’atelier The RSR Project propose même en option une climatisation facturée 10 000 $ (9 296 €), une coquette somme mais finalement pas grand-chose au vu du tarif global du véhicule qui réclame 375 000 $ (348 594 €). Richard Shickman le fondateur de « RSR » indique s’être construit un véhicule similaire pour son usage personnel.

Notez cet article Publié le 11/06/2024 à 08:20 Véhicules d’occasion