La gamme Porsche comptera bientôt dans ses rangs un nouveau modèle, en l’occurrence un luxueux SUV 100 % électrique. Celui-ci sera produit à Leipzig, en Allemagne, et suivra notamment le prochain Macan également « zéro émission ».
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Porsche annonce un inédit SUV électrique haut de gamme.
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Alors que le Cayenne, premier SUV de Porsche, souffle ses 20 bougies en cette année 2022, le constructeur allemand annonce l’arrivée d’un nouveau véhicule de ce type. Ce sera le troisième donc, puisque le plus compact Macan a enrichi l’offre du constructeur en 2014. Pas de bougies pour ce futur modèle cependant puisqu’il sera 100 % électrique. Il s’agira d’un modèle de luxe, qui devrait donc être au moins aussi grand qu’un Cayenne même si son gabarit n’a pas été précisé.
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Porsche développe son haut de gamme
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Porsche compte déjà deux SUV dans sa gamme : le Macan et le Cayenne.
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«Â Nous prévoyons d’ajouter à notre catalogue un nouveau SUV de luxe entièrement électrique, qui sortira des chaînes de montage de Leipzig » a annoncé Oliver Blume, P-DG de Porsche. L’usine de Leipzig, construite pour le Cayenne aujourd’hui produit en Slovaquie, assemble actuellement les Panamera et Macan. Elle aura 20 ans le 20 août prochain. L’occasion idéale pour présenter un premier aperçu du futur modèle ? Le SUV constituera la septième famille de modèles Porsche, déjà récemment étendue avec l’arrivée de la Taycan. Cela participera d’une stratégie visant à dépasser les 20 % de marge, contre 17 à 18 % actuellement. « Nous allons étendre notre présence sur le segment du luxe automobile. Nous visons particulièrement les segments à marges élevées et voulons saisir de nouvelles opportunités commerciales », a expliqué le dirigeant. Cette politique fait écho à celle de Mercedes, qui va abandonner ses plus petits modèles pour développer une offre haut de gamme de plus en plus prisée.
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Le futur SUV sera produit dans l'usine Porsche de Leipzig, en Allemagne.
Toutes les Porsche bientôt électriques hormis la 911 ?
Selon les journalistes britanniques d’Autocar, le grand SUV électrique de Porsche reposera sur une version Sport de la future plate-forme modulaire SSP du groupe Volkswagen, qui doit être inaugurée en 2026 par une berline compacte de la marque de Wolfsburg. Porsche aurait obtenu la responsabilité de développer cette variante sportive de ladite architecture. Dès l’automne 2020, des rumeurs annonçaient un grand SUV électrique à six places chez Porsche, qui aurait des « cousins » chez Audi et Bentley.
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La famille Taycan s'est rapidement développée.
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Prototypes du futur Porsche Macan électrique.
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Oliver Blume, P-DG de Porsche, repousse au maximum l'abandon du thermique pour la 911.
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Toujours d’après la publication d’outre-Manche, le renouvellement des Porsche Panamera et Taycan serait également prévu avec la base technique SSP, ce qui signifie que la grande berline de la marque passerait au « zéro émission ». Le futur Cayenne serait aussi dénué de moteur thermique mais basé sur l’architecture PPE actuellement développée par Porsche et Audi, comme le prochain Macan dont le lancement initialement prévu pour 2023 aurait été reporté à 2024. Rappelons qu’une prochaine génération de 718 exclusivement électrique a été officiellement annoncée pour le milieu de cette décennie. D’ici à 2030, Porsche veut réaliser 80 % de ses ventes avec des véhicules 100 % électriques, un type de motorisation auquel la 911 devrait résister encore quelques années. Une version hybride cette icône a néanmoins été annoncée pour bientôt.
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