Le moteur à combustion interne n’est pas inerte malgré sa « mort » annoncée. Tout en développant des motorisations électriques, Porsche continue à travailler sur le thermique. Elle vient d’imaginer un moteur à 6 temps.
Meilleur rendement
Pour réussir ce tour de passe-passe, les pistons et le vilebrequin ont été repensés pour ajuster les positions hautes et basses en fonction du temps dans le cycle. Le 6-temps apporte ainsi un gain de puissance. Toutefois, le but de cette innovation est d’améliorer la combustion en exploitant mieux le volume d’air pour réduire les émissions. Ce moteur est compatible avec les carburants synthétiques.
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