En 2023, les constructeurs allemands ont fabriqué 1,27 million de voitures électrifiées (100 % électriques + hybrides rechargeables). Ce chiffre place l’Allemagne en deuxième position mondiale, derrière la Chine et devant les États-Unis.
L’Allemagne domine les débats en Europe
Malgré un marché en pleine mutation, le pays où la voiture est reine conserve donc son titre. Enfin, au moins en Europe. Pour ce qui est du reste du monde, la Chine a évidemment pris le large. À l’échelle mondiale, l’Allemagne se classe en deuxième position sur le podium des pays qui produisent le plus de voitures électriques en 2023, derrière l’Empire du Milieu donc. Les États-Unis sont en troisième position.
Mais en 2024, les perspectives de fabrication de voitures électriques en Allemagne ne sont pas aussi optimistes. Avec la fin soudaine du bonus dans le pays, les constructeurs sont obligés de réduire la cadence, à l’image de Tesla qui a décidé de stopper la production du Model Y pendant quelques jours. De l’autre côté du Rhin, 780 000 personnes travaillent dans l’industrie automobile. C’est beaucoup plus qu’en France (215 000 travailleurs) ou qu’en Pologne (209 000 employés).
Près d’un brevet sur trois (29 %) en lien avec les innovations dans le domaine de l’électrique est déposé en Allemagne. Derrière, on a le Japon, la Chine, les États-Unis et la Corée du Sud. La France n’arrive qu’en sixième position avec 5 % des brevets déposés à travers le monde dans le domaine de l’électrification.
