Pour séduire le marché chinois, les constructeurs ont pris l'habitude d'y proposer des versions longues de leurs modèles. Le Range Rover Evoque 2 y profite donc d'une sérieuse crise de croissance, qui a peu de chance de bénéficier aussi à l'Europe.
Voir les photos
En Chine, Land Rover a lancé une version L de son Range Rover Evoque, rallongée de 16 cm pour atteindre 4,53 m.
[Mise à jour le 20/07/2021] La version longue de l’Evoque, simplement baptisée Range Rover Evoque L, a fini par être officiellement lancée en Chine. Elle profite d’un étirement conséquent de 16 cm, qui bénéficie intégralement à l’empattement. La longueur totale atteint ainsi 4,53 m. Les passagers arrière disposent ainsi de 125 mm en plus pour caser leurs jambes. En prime, les dossiers de la banquette peuvent être inclinés électriquement de 5 degrés vers l’avant et de 7 degrés vers l’arrière. Mais en dépit des rumeurs persistantes, aucune exportation de cet Evoque L ne semble à l’ordre du jour. Comme nombre de véhicules ainsi rallongées, il risque bien de rester réservé à la Chine…même s’il pourrait sans doute aussi trouver sa place chez nous.
***
Un format plus proche de ses rivaux
Aux places arrière, ce Range Rover Evoque L annonce un gain de 125 mm pour l’espace aux jambes.
Le porte-à-faux arrière étant inchangé, il y a peu de chances pour que le volume du coffre progresse.
Ce baroudeur plus si compact se reconnaît déjà aisément à ses portes arrière et à une deuxième vitre latérale nettement plus longues qu’aujourd’hui. Sa banquette promet ainsi d’offrir beaucoup plus d’espace aux jambes. Certains ont même été jusqu’à imaginer qu’il pourrait accueillir jusqu’à sept passagers. Mais il aurait alors risqué d’empiéter sur les plates-bandes du Discovery Sport, construit sur la même base. Cette hypothèse demeure donc peu probable, d’autant que la troisième rangée risquerait de se révéler très inconfortable.
Afin de choyer les passagers arrière, l’intégralité de cet allongement profite à l’empattement, la distance entre les deux essieux.
Avec une longueur qui passe de 4,37 m à 4,53 m, on reste en effet à bonne distance des Mercedes GLB et Peugeot 5008, qui dépassent tous les 4,60 m. En revanche, ces quelques centimètres supplémentaires permettraient à l’Evoque de se rapprocher du format des Audi Q3, Mercedes GLA et autres BMW X1.De quoi augmenter les chances que cette version L, déjà disponible en Chine avec deux moteurs essence à hybridation légère, soit bel et bien commercialisée en Europe… même si Land Rover ne semble pour l’instant pas vraiment disposé à le faire.
