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Renault 5 E-Tech : l’entrée de gamme passée à la loupe

C’est aujourd’hui que Renault ouvre les commandes de sa R5 E-Tech pour tous. Le configurateur en ligne est donc accessible depuis ce matin, l’occasion de jeter un œil à sa dotation en équipements. La finition Techno s’affiche à partir de 33.490 euros, avant déduction du bonus écologique.

Le feuilleton de la R5 E-Tech prend un nouveau tournant aujourd’hui, avec l’ouverture du configurateur en ligne et des commandes. Les personnes qui avaient procédé aux pré-réservations étaient prioritaires et pouvaient donc avoir accès à la liste des options dès cette semaine. Désormais, tout le monde peut configurer son propre exemplaire, avec 2 finitions au choix : Techno et Iconic Cinq, la version de lancement.

Renault a mis les petits plats dans les grands et offre à sa star un affichage spécifique, sur son site internet. La mise en page du configurateur évolue donc. La finition Techno se pare de série de la teinte Vert Pop, rehaussée par le jonc de toit noir. On retrouve également des inscriptions 5 sur les portières avant. L’ensemble repose sur des jantes en alliage diamantées de 18 pouces. Cette finition comprend aussi les phares à LED à l’avant et à l’arrière, ainsi que la fameuse jauge de charge sur le capot.

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150 chevaux et plus de 400 kilomètres d’autonomie

Pour l’heure, une seule sellerie est disponible dans l’habitacle. Les sièges sont donc habillés d’office de tissu recyclé. La planche de bord arbore une instrumentation numérique de 10,3 pouces ainsi qu’un écran central de 10,1 pouces. Ce dernier est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et fonctionne avec la suite Google. Pour le reste, on peut citer la climatisation automatique, l’éclairage d’ambiance ou encore l’assistant vocal Reno. Il est bien entendu possible de personnaliser l’habitacle de la voiture en passant par le catalogue d’accessoires.

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Le catalogue d'options permet d'ajouter les sièges chauffants ou encore certaines aides à la conduite

Côté assistances à la conduite, la R5 E-Tech en finition Techno embarque l’aide au stationnement arrière avec caméra, la lecture des panneaux de signalisation, l’alerte de survitesse ou encore le freinage automatique d’urgence. Sous le capot, on retrouve un moteur électrique de 150 chevaux associé à une batterie de 52 kWh, autorisant une autonomie de 412 kilomètres en cycle WLTP.

Cette version s’affiche à partir de 33.490 euros. Une fois le bonus écologique déduit, la facture descend à 29.490 euros. Pour rappel, Renault prévoit d’ajouter une version plus accessible dès l’année prochaine, certainement affichée aux alentours des 25.000 euros.