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Renault Legend : découvrez l'électrique à moins de 20 000 €

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Renault annonce un véhicule électrique à moins de 20 000 € en entrée de gamme

La production sera européene

Le lancement devrait intervenir en 2026

Citroën a jeté un pavé dans la marre en dévoilant assez rapidement une e-C3 qui prend le pari de boucher le trou entre les mini voitures électriques (avec ou sans permis) dont les rayons d’action les cantonnent aux villes, et les modèles plus cossus et chers tels que les Citroën e-C4 et autre Peugeot e-208. La Citroën e-C3, LA voiture électrique qu’il fallait aux Français ? Elle ne sera peut-être pas seule. Renault dévoile en effet le concept Legend, qui préfigure un nouveau modèle sur plateforme de segment B.

D’ailleurs, Renault (ou plutôt Ampere) en profite pour renommer ses plateformes pour les années à venir : La plateforme CMF-B EV devient AmpR Small pour le segment B, et la CMF-EV devient AmpR Medium. D’ici 2028, Renault lancera la seconde génération des électriques avec les remplaçantes des Mégane E-Tech et Scénic E-Tech. Le groupe prévoit :

  • 50 % de réduction des coûts de la batterie par véhicule pour la même autonomie
  • 25 % de réduction des coûts des moteurs électriques par véhicule

Au total, en plus des R5, R4, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech et Legend, nous aurons 7 véhicules électriques chez Renault dont deux inédits qui n’ont pas encore été annoncés mais qui seront très probablement sur les segments supérieurs.

Production européenne, faible consommation

Le lancement de la Renault Legend ne devrait pas intervenir avant 2025/2026. Elle aura donc du retard sur la Citroën e-C3 actuelle, mais rappelons que le constructeur aux chevrons prépare une C3 électrique moins chère à petite batterie, sous les 20 000 €. Une barre que vise aussi Renault avec la Legend, qui sera produite en Europe (et que vise également Volkswagen avec la future ID.1). Plus précisément en Slovénie, où est assemblée la Renault Twingo E-Tech qui aura donc droit à une descendance spirituelle.

La production européenne de la Legend devrait ainsi lui accorder le bonus CO2… s’il existe encore en 2026. Rien n’est moins sûr. Toujours est-il que Renault prend le pari d’une voiture responsable sur le plan du LCA (analyse de cycle de vie) avec des émissions de CO2 réduites de 75 % par rapport à un véhicule thermique moderne et peu gourmand en carburant.

Le modèle de série affichera une consommation moyenne d’environ 10 kWh/100 km, ce qui devrait être permis par un poids plume pour une électrique. Renault, qui commercialisera le véhicule en Europe, proposera des offres à moins de 100 € par mois.

Plus d’informations à venir…

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