Le grand retour du Scénic
Le Renault Scénic sera de retour en 2024 !
Il va muer en un grand SUV familial électrique.
Crédit photo: Renault 
Le concept Scénic Vision sorti en 2022 permet de se rendre compte de sa silhouette très caractérielle.
À bord, il sera plus cossu et moins familial que les Scénic précédents.
Crédit photo: Renault 
Il proposera cinq places uniquement.
Son style est signé Gilles Vidal, ex-patron du design chez Peugeot.
Crédit photo: Renault
Le premier SUV électrique de Renault portera le nom Scénic. Dévoilé furtivement sous la forme d’un concept, il pourrait être présenté dès cet été, pour une commercialisation l’année prochaine.
Scénic, une appellation mythique pour la plupart des Français, qui nous aura accompagnés pendant plus de 20 ans. Si SCENIC était initialement l’acronyme d’un concept-car futuriste, c’est devenu un incontournable des monospaces. Reprenant le succès de l’Espace sorti en 1984, Renault mit les petits plats dans les grands en 1996 en reprenant la même formule gagnante. Une carrosserie monovolume, un habitacle baigné de lumière, de la place aux jambes et à la tête, des rangements partout. Appelé d’abord « Mégane Scénic », puis Scénic tout court à partir de 1999, il rencontra un franc succès et fut l’instigateur de la catégorie des monospaces compacts. En essence ou diesel, il s’exporta avec succès à l’étranger et eut même droit en 2000 à un dérivé 4X4 baptisé Scénic RX4. Dérivé par la suite en trois générations successives (2003, 2009, 2016), il n’a malheureusement pas échappé à la mode grandissante des SUV, au détriment des monospaces traditionnels.
Un Scénic beaucoup plus caractériel
Après plusieurs mois de doutes, Renault avait finalement confirmé la fin du modèle pour l’année 2022. Il avait quitté cette année le catalogue et la gamme du constructeur, sans remplaçant immédiat de prévu. Tout comme l’Espace, arrêté puis ressuscité sous la forme d’un Austral rallongé, l’appellation Scénic va revivre, mais pas tout à fait sous la même forme qu’on lui connaît. L’ex-monospace vedette de Renault deviendra un grand SUV familial électrique. Il a déjà été mis en avant sous la forme du concept homonyme, sorti en 2022. Dessiné par Gilles Vidal, ex-patron du design chez Peugeot, il va changer radicalement de silhouette, et de caractère. Fini l’aspect monospace, les flancs galbés et la silhouette rondouillarde. Le design du prochain Scénic sera plus musclé, plus agressif, plus géométrique. On lui retrouvera les nouveaux phares en forme de boomerang, à l’avant comme à l’arrière.
Deux variantes de puissance, deux tailles de batterie
À bord, terminées les variantes de longueur. Il ne sera disponible qu’en une seule version à cinq places. S’agissant du premier SUV électrique de Renault, il est très important pour le constructeur. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il portera cette appellation, dont la renommée n’est plus à faire. Sur le plan technique, il reposera sur la plateforme CMF-EV déjà utilisée par la Mégane E-Tech. Les deux modèles seront d’ailleurs très similaires au chapitre des motorisations et des batteries. En entrée de gamme, il reprendra le bloc de 220 chevaux et batterie de 60 kWh de la Mégane. L’autonomie (450 km sur cette dernière) devrait toutefois varier légèrement à la baisse. Une autre version plus puissante (baptisée EV80 ?) fera son apparition. Elle pourrait, si l’on en croit les modèles développés sur cette plateforme, reprendre le bloc utilisé par le Nissan Ariya : 242 chevaux. Sa batterie de 87 kWh permettrait à ce nouveau Scénic une autonomie de plus de 500 kilomètres ! Il sera présenté dès cette année (à l’été même ?) pour une commercialisation en 2024.
