Une précédente Route de nuit nous a fait voyager chez les peintres hypperréalistes. Nous poursuivons notre balade avec d’autres artistes qui se sont manifestés en 1973 et qui furent tout aussi inspirés par le monde de l’automobile.
Ti aspetto a cena par Gianni Bertini.
En 1973, Peter Stämpfli commence sérieusement à se faire remarquer. Ce peintre suisse est venu s’installer à Paris en 1959. Il oriente sa démarche picturale vers une voie résolument figurative. Il puise son inspiration dans la réalité des objets du quotidien.
Puis Peter Stämpfli abandonne l’esthétique Pop, qui avait prévalu aux prémices de son art et entame l’étape suivante : le pneumatique. « Le pneu s’imposait comme l’objet évident, le plus contemporain et le plus symbolique de cette société de loisirs et de consommation. » Plusieurs autres peintres intègrent l’automobile dans leur œuvre par inadvertance, comme Jean Dubuffet, Gianni Bertini, ou comme Raymond Moretti qui s’attarde sur la Formule 1, d’autres y ajoutent de la sensualité comme Charles Pascarel.
Formule 1 par Raymond Moretti.
L’expression des meilleurs sentiments par Charles Pascarel.
Forcément, à côté de la Simca 1100 ou de l’Ami 8, la 2 CV fait partie de son registre. Elle apparaît souvent au fond d’une toile, en arrière-plan pour enfoncer le clou de la modestie, en marge d’un pique-nique, masquée par la courbe d’un sein, l’ourlet d’une jupe ou le plissé d’un pull. Couleurs douces et réalisme photographique fixent ces instants de petit bonheur et de grande mélancolie.
Il y aura du monde pour rentrer ce soir par Gérard Schlosser.
On est bien là par Gérard Schlosser.
Notons que c’est aussi en 1973 que le commissaire-priseur Hervé Poulain publie son indispensable ouvrage de référence, L’art et l’automobile, publié chez Les Clés du Temps.
