- Alfa Romeo voudrait concurrencer le Porsche Cayenne
- Le retour de la Toyota Celica
- Mazda envisage une nouvelle voiture de sport à moteur rotatif
Cette semaine, les rumeurs automobiles ont de nouveau affolé la toile. Entre spéculations et déclarations semi-officielles, il est parfois difficile de distinguer le vrai du faux. Faisons le point.
Aujourd’hui, intéressons-nous à Alfa Romeo qui pourrait lancer un SUV pour rivaliser avec le Porsche Cayenne, au retour possible de la légendaire Toyota Celica, et à une potentielle nouvelle voiture de sport Mazda équipée d’un moteur rotatif.
Alfa Romeo voudrait concurrencer le Porsche Cayenne
Le Junior aura peut-être bientôt un nouveau grand-frère
Le patron d’Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, a laissé entendre que leur prochain modèle pourrait être un SUV phare, se positionnant au-dessus du Stelvio. Ce modèle, encore sans nom, pourrait arriver en 2027 et concurrencerait des mastodontes comme le Porsche Cayenne, le BMW iX et le Mercedes EQE SUV. Imparato a révélé que la décision finale concernant le positionnement de ce nouveau modèle sera prise d’ici la fin de 2024.
Il a toutefois exprimé sa préférence pour un SUV plus grand plutôt qu’une compacte qui ressusciterait l’esprit de la défunte Giulietta. Selon lui, Alfa Romeo dispose de toutes les bases nécessaires – plateforme, moteurs, logiciels – pour pousser les limites au maximum avec ce nouveau modèle. Ce SUV de grande taille reposerait probablement sur l’architecture STLA Large de Stellantis.
Le retour de la Toyota Celica
La Celica ne semble pas prête à raccrocher de sitôt, si l'on en croit les rumeurs…
Depuis la création du département Toyota Gazoo Racing, les rumeurs sur le retour des emblématiques MR2 et Celica ne cessent de circuler. La dernière en date, provenant du Japon, évoque le retour de la Celica sous forme de modèle GR avec un moteur 4 cylindres 2.0 turbo et le système de transmission intégrale GR-Four de Toyota.
L’année dernière, le président de Toyota, Akio Toyoda, avait exprimé son souhait de voir renaître la Celica. Les dernières informations suggèrent que cette nouvelle Celica pourrait arriver avec une motorisation essence traditionnelle, offrant une puissance avoisinant les 400 chevaux. Des rumeurs non confirmées indiquent que cette nouvelle Celica pourrait être dévoilée dès janvier 2025, lors du Tokyo Auto Salon.
Mazda envisage une nouvelle voiture de sport à moteur rotatif
Si le moteur est bien réel, il faudra encore attendre pour connaître le design. Si toutefois la rumeur venait à se confirmer…
Mazda a présenté un prototype de moteur à deux rotors, qui pourrait être installé dans une future voiture de sport. Bien qu’aucun détail précis n’ait été donné sur ce nouveau moteur, le constructeur a annoncé qu’il pourrait être utilisé comme générateur pour alimenter une batterie, plutôt que d’être directement relié aux roues. Cette configuration pourrait trouver sa place dans une nouvelle version de la RX, avec une configuration à deux rotors montée longitudinalement.
Le concept Iconic SP, présenté au Japan Mobility Show, donne un aperçu de ce que pourrait être cette nouvelle voiture de sport. Avec une longueur de 4,18 mètres et une largeur de 2,10 mètres, elle est nettement plus grande qu’une MX-5, mais ne comporte que deux places. Elle pèse 1 450 kg et offre une puissance de 365 chevaux, soit environ deux fois plus que la MX-5 actuelle. Bien que le modèle de cinquième génération de la MX-5 ne soit pas prévu pour bientôt, une version de série de l’Iconic SP pourrait voir le jour, soit comme une nouvelle MX-5, soit comme une voiture de sport plus grande et plus chère.
