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Audi RS5

Scoop - Audi RS5 Avant : nouvelles photos

Les essais se poursuivent pour la future Audi RS5 Avant, qui prendra la suite de l’Audi RS4 Avant, les nombres impairs étant maintenant l’apanage des modèles thermiques d’Audi. Cette nouvelle auto devrait apparaître sur le marché au début de l’année 2025.

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Il y aura des chiffres impairs pour tous les modèles thermiques Audi de nouvelle génération et c’est pourquoi, la nouvelle Audi A4 se nommera prochainement Audi A5 et les versions sportives feront de même comme la future Audi RS5 Avant, qui poursuit toujours ses essais de mise au point sur route ouverte.

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Audi réfléchirait à doubler son offre RS5 par une carrosserie Sportback en plus de la carrosserie break Avant. Pour le moment nous n’avons vu que le break RS5 sur la route.

Les derniers prototypes de ce break sportif viennent d’être photographiés et parce qu’ils sont un peu moins camouflés, ils font apparaître plus de détails sur le nouveau style. Ainsi on peut voir les grandes prises d’air qui orneront le bouclier avant, on distingue également un peu mieux la nouvelle signature lumineuse du modèle.

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Un peu moins de camouflage pour ces prototypes de la nouvelle Audi RS5 Avant. On distingue mieux la face avant bestiale du modèle.

Ce qui va changer, en plus du style et de l’appellation, c’est la motorisation qui se trouve sous le capot. Celle-ci sera hybride rechargeable, une première pour la RS qui conserve un V6 mais celui-ci sera associé à un moteur électrique, ce qui devrait permettre à la puissance de faire un bond en avant, on parle d’une centaine de chevaux supplémentaires. Ce ne sera pas de trop pour lutter contre la Mercedes C 63 AMG Performance de 680 ch. Par rapport à cette dernière qui se dote d’un quatre cylindres à la place du V8 de la précédente génération, l’Audi reste fidèle au V6 et au son démoniaque qui sort des échappements lorsque la motorisation monte dans les tours.

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Les sorties d’échappement ovales seront toujours présentes, on voit ici les volets d’occultations qui servent à mieux contrôler le niveau sonore de la bête lorsque celle-ci circule à basse vitesse.

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