Les mini-citadines n’ont plus la cote et pourtant certains constructeurs essayent de conserver un modèle de ce type dans leur gamme. C’est le cas du constructeur coréen Kia qui va restyler une nouvelle fois sa petite Kia Picanto.
La prochaine norme antipollution Euro 7 prévue pour être appliquée en 2025 devrait contraindre les constructeurs à se séparer de modèles trop polluants ou trop chers à dépolluer. Les mini-citadines et les citadines devraient être durement touchées par cette norme qui, si les constructeurs arrivent à les dépolluer efficacement, va augmenter leur prix de vente de manière importante. Déjà, de nombreux constructeurs ont déjà fait du tri dans leur gamme en se séparant de ces petites autos, c’est ainsi que Peugeot et Citroën ont abandonné la production de leur Peugeot 108 et Citroën C1, laissant leur ancien partenaire dans cette catégorie continuer en solitaire à produire sa petite Toyota Aygo X. Mais si les temps risquent d’être durs pour les petites autos thermiques, certaines marques les conservent comme Kia qui va restyler prochainement sa Kia Picanto.
Un lifting pour suivre sa carrière, c’est ce dont la Kia Picanto va bénéficier en fin d’année. Les modifications seront peu nombreuses et concerneront les optiques à l’avant et l’intérieur des feux arrière.
Projecteurs et feux diurnes plus verticaux, ce seront sans doute ces éléments qui seront modifiés lors du restylage. C’est en tout cas ce qui ressort de l’étude de ces prototypes camouflés.
En plus de modifications des projecteurs, des feux diurnes et de l’intérieur des feux arrière, la Kia Picanto pourrait bénéficier de modifications sur ses motorisations afin d’en diminuer les rejets polluants. Pour rappel, la Kia Picanto dispose de motorisations essence, un 1.0 dpi de 67 ch et de 84 ch et un 1.0 T-GDi de 100 ch pour la version la plus performante. L’offre de motorisations pourrait d’ailleurs se réduire compte tenu de la conjoncture.
