Le Tesla Semi, avec ses promesses d’une autonomie exceptionnelle et d’une puissance inégalée, avait tout pour être une révolution dans le transport de fret. Cependant, la réalité sur les routes semble différer des scénarios optimistes présentés par Tesla.
Source : Tesla
Fin 2022, de premiers exemplaires ont officiellement été remis à leurs nouveaux propriétaires. Il s’agit des entreprises Pepsi et de Frito Lay, filiales du groupe américain PepsiCo qui détient notamment les chips Lay’s ainsi que les marques Doritos et Cheetos.
Beaucoup de problèmes
Un autre point critique soulevé concerne la fiabilité du véhicule. Des pannes régulières de la batterie et des moteurs ont été rapportées, nécessitant l’intervention directe des ingénieurs de Tesla. L’utilisation de composants automobiles dans la Tesla Semi, notamment une suspension à double triangulation et un système à trois moteurs de la Model S Plaid, a apparemment été au centre de ces problèmes. D’ailleurs, ces pièces, conçues pour des véhicules plus légers, se révèleraient inadaptées aux exigences du transport commercial lourd.
Un espace à bord qui divise
Malgré ces défis, il existe des aspects positifs. Des conducteurs de Pepsico ont décrit les semi-remorques Tesla comme confortables et faciles à utiliser. L’adaptation rapide au véhicule, la maniabilité, et une conduite silencieuse et douce sont des atouts mis en avant dans plusieurs études. Cependant, des critiques ont été émises concernant l’aménagement de la cabine : espace mal optimisé, visibilité réduite, difficultés pour les interactions aux frontières et péages, et un agencement qui ne favorise pas la propreté.
Pour rappel, le design du Tesla Semi est assez spécial : le conducteur est assis au milieu, avec deux écrans tactiles de chaque côté. Les vitres sont incassables, ce qui est une bonne chose. Mais ce design n’est pas que positif. Par exemple, les portes à l’arrière de la cabine prennent trop de place et empêchent d’installer un lit pour les longs trajets.
Avec seulement 90 véhicules produits à ce jour, il reste à voir comment Tesla adaptera ses stratégies pour surmonter les défis techniques et répondre aux besoins de ses clients et futurs clients, parmi lesquels figurent des géants de l’industrie tels que UPS, DHL, FedEx ou encore Walmart.
