Nouveau nom pour un nouveau départ ?
La marque SsangYong s’apprête à changer de nom !
Crédit photo : SsangYong
En grandes difficultés ces dernières années, elle a multiplié les crises et les problèmes de gouvernance.
Crédit photo : SsangYong
Racheté en 2022, le groupe KG s’en est porté acquéreur et souhaite changer le nom de la marque.
Selon lui, le nom SsangYong est désormais entaché et un nouveau départ passe par un nouveau nom.
Crédit photo : SsangYong
Crédit photo : SsangYong
La marque s’appellera à présent KG Mobility.
Crédit photo : KG Group
En grandes difficultés, la marque SsangYong avait été rachetée par un conglomérat industriel à l’été 2022, le groupe KG. Depuis, celui-ci prévoit de changer totalement le nom et l’identité de la marque, dont l’image a été ternie par les nombreuses crises traversées.
Même si elle semble avoir disparu du paysage, SsangYong est une marque bien connue chez nous. Troisième grand constructeur automobile coréen derrière Hyundai et Kia (et autrefois Daewoo), elle s’est spécialisée très tôt dans les SUV et les 4X4. Souvenez-vous des Rodius et Rexton des années 2010, qui avaient rencontré un certain succès chez nous. La marque est toujours disponible en France, mais sans doute n’en entendez-vous que très peu parler ? La spécialiste du rapport qualité/prix a souffert ces dernières années de multiples affronts économiques et crises de gouvernance. Lesquelles n’ont pas permis d’étoffer suffisamment la marque, ou de la réorienter stratégiquement vers le chemin du succès.
De crise en crise, sauvée par KG Group
En 2011, la marque avait ainsi été rachetée par le groupe industriel indien Mahindra&Mahindra. C’est sous son influence qu’étaient sortis les plutôt réussis SUV Tivoli (2015) et XLV (2016). Encore plus prometteuse, l’étude de style du modèle Torres préfigure un futur modèle de grand SUV familial au look singulier, qui semble enfin prendre des risques ! Malgré cela et avec la crise du Covid en 2020, la marque avait enregistré 50 millions de dollars d’impayés. La faute à des ventes en chute libre : 11 130 voitures écoulées en Europe, 85 000 dans le monde. Une bouchée de pain par rapport à ses homologues coréens ! Exsangue, SsangYong aurait pu disparaître cette année-là, Mahindra refusant de sauver son cheval à terre. C’est finalement le groupe KG, grand conglomérat coréen du secteur chimique et de la métallurgie, qui s’en était porté acquéreur à l’été 2022 !
Un changement de nom pour oublier le passé
Depuis, l’avenir de SsangYong commence enfin à se clarifier. Le 11 novembre, ses comptes repassaient dans le vert, et la gouvernance sous l’égide de KG laisse percevoir des nouveautés pour l’année 2023 qui démarre. Le Torres dont nous parlions plus tôt pourrait être décliné en une version de série dès cette année ! Un autre SUV, le KR10, qui est le pendant électrique du Korando, a déjà fuité sur Internet, et pourrait arriver plus vite qu’initialement prévu. L’avenir de SsangYong, et c’est la nouveauté de ce début d’année, sera marqué par un changement de nom pour la marque ! Le groupe KG a en effet estimé que le nom SsangYong n’est plus suffisamment vendeur du fait de ses nombreuses crises et couacs. La marque deviendra dans les prochains mois KG Mobility, et sera davantage orientée sur la mobilité électrique. Les prochains nouveaux modèles et renouvellements de modèles actuels seront donc badgés KG et non plus SsangYong. Espérons que ce changement de nom sera salutaire pour la marque, qui mérite enfin un nouveau départ.
