Alors que lors de la création de Stellantis, il était question de quatre nouvelles plateformes (STLA Small, STLA Medium, STLA Large et STLA Frame), une cinquième plateforme s’est glissée dans le lot : la plateforme Smart Car. Cette inclusion a suscité des interrogations sur son utilité, surtout avec l’arrivée des plateformes STLA et l’utilisation continue des anciennes plateformes CMP, comme pour la nouvelle Alfa Romeo Junior. Cependant, à l’occasion d’une présentation aux investisseurs, appuyée par un diaporama de 200 pages, Stellantis a révélé des détails significatifs sur la plateforme Smart Car.
Une réponse à une « compétition agressive »
La plateforme Smart Car a été développée pour répondre à la compétition « agressive » des nouveaux entrants sur le marché européen, notamment les véhicules fabriqués en Chine. Stellantis a conçu cette plateforme pour capitaliser sur les tendances du marché en évolution rapide et les préférences des consommateurs.
Caractéristiques de la Plateforme Smart Car
- Positionnement : la plateforme est destinée à répondre aux exigences des segments B et C, avec une allure de SUV.
- Multi-énergie : la plateforme est compatible pour des véhicules électriques (BEV) avec une autonomie pouvant atteindre 400 km, ainsi que des motorisations hybrides.
- Industrialisation : la production est conçue pour être économique et peut être réalisée dans le monde entier, assurant ainsi une efficacité des coûts et une échelle de production adaptable.
- Autres caractéristiques clés :
- Garde au sol élevée
- Capacité d’accueil jusqu’à 7 sièges avec un coffre de 315 litres
Gamme de produits
La plateforme Smart Car a été inaugurée avec la nouvelle Citroën ë-C3, le premier véhicule électrique abordable fabriqué en Europe. Cette présentation confirme également que la plateforme sera utilisée pour au moins quatre futures Fiat, dont trois en Europe. Ces modèles incluront les remplaçantes de la Tipo (compacte), de la Punto (petite voiture), et un modèle familial similaire à la 500L (petit monospace), comme évoqué par Olivier François, le CEO de Fiat, il y a quelques semaines.
Avec la plateforme Smart Car, Stellantis se positionne stratégiquement pour faire face à la concurrence croissante des véhicules électriques chinois sur le marché européen, probablement en attendant d’être plus compétitif avec les plateformes STLA Small et STLA Medium qui nécessitent encore des développements et des amortissements de coûts. Surveillez nouvelle gamme Citroën, vous aurez les futures Fiat !
