- Rétrofit électrique : Stellantis s’associe à Qinomic
- Rétrofit électrique : une solution durable
- Rétrofit électrique : lancement en 2024
Stellantis investit dans le rétrofit électrique des véhicules utilitaires légers
Redonner une seconde vie aux anciens véhicules utilitaires tout en les convertissant à l’électrique grâce au rétrofit, c’est l’objectif du groupe Stellantis.
Crédit photo : Peugeot
Mini Classic à la borne
La Mini rétrofitée sera silencieuse ! Crédits : Mini
Connaissez-vous le « rétrofit » ?
La marque MINI va proposer un programme de rétrofit pour faire revivre l’emblématique Mini Classic
Crédits : Mini
Atelier MINI pour le rétrofit
Le rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d’une ancienne voiture par un bloc électrique
Mini « Recharged »
Avec ce nouveau moteur électrique, la voiture n’émet plus de CO2 et peut se déplacer en ville sans polluer
Crédits : Mini
Une ancienne Mini Classic
La marque va garder les moteurs si jamais les clients souhaitent effectuer l’opération inverse
Crédits : Mini
Prise de la Mini rétrofitée
La Mini pourra donc être rechargée comme un vrai VE !
Citroën 2CV Electrique par le Mehari Club Cassis
Le rétrofit est depuis récemment légal et homologué
Crédit : CATHY DUBUISSON / EMAS
La 2CV électrique, en action
Vous avez droit à de nombreuses aides pour le rétrofit Crédit : CATHY DUBUISSON / EMAS 
Une Citroën 2CV électrique
Cette 2CV a été rétrofitée par le 2CV Club Cassis
Crédit : CATHY DUBUISSON / EMAS
Le rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule par un moteur électrique, accompagné d’une batterie ou d’une pile à combustible à hydrogène.
Crédit photo : Adrien Cortesi / EMAS
Cette opération est strictement réglementée, et doit être effectuée par un professionnel habilité par l’UTAC.
Crédit photo : Adrien Cortesi / EMAS
Redonner une seconde vie aux anciens véhicules utilitaires tout en les convertissant à l’électrique grâce au rétrofit, c’est l’objectif du groupe Stellantis.
Non content de commercialiser des véhicules utilitaires légers, le groupe Stellantis souhaite prolonger la durée de vie et l’utilisation de ces véhicules : un objectif au cœur de la business unit « Circular Economy » de Stellantis, qui pilote l’initiative au sein du groupe automobile européen.
C’est ainsi que Stellantis s’intéresse au rétrofit électrique, une solution servant à transformer les véhicules de manière abordable, pour leur permettre de prolonger leur durée de vie tout en accédant aux zones à faibles émissions (ZFE) des grandes villes. Ainsi, les professionnels peuvent poursuivre leur activité professionnelle sans abandonner leur fidèle véhicule utilitaire léger.
Rétrofit électrique : Stellantis s’associe à Qinomic
À cet effet, Stellantis s’est associée à Qinomic, une entreprise française spécialisée dans les solutions pour la mobilité innovante et durable. L’objectif est de créer une solution de conversion des véhicules utilitaires légers, pour transformer leur motorisation thermique en une chaîne de traction électrique :
«Â Je suis ravie de cette collaboration avec Qinomic sur le développement de la technologie du rétrofit », a déclaré à cette occasion Alison Jones, Stellantis Senior Vice President, Circular Economy Business Unit : « Cette innovation donne à nos clients professionnels la possibilité de convertir leurs fourgons actuels à l’électrique, de prolonger la durée de vie de leur véhicule et de répondre aux exigences légales et aux besoins de mobilité. »
La qualité, la conformité aux cahiers des charges du constructeur, la sécurité, la durabilité et l’homologation devront en outre être assurés.
Lidl se lance dans la recharge pour voitures électriques avec des bornes ultra rapides et surtout à des tarifs très accessibles. https://t.co/NRWLCul23J
— AutoPlus (@AutoPlusMag) November 10, 2022
Rétrofit électrique : une solution durable
Le rétrofit électrique est une solution durable et abordable pour les clients professionnels qui souhaitent passer à la mobilité électrique, tout en conservant leur véhicule actuel et en réduisant son coût d’usage : « La technologie du rétrofit renforcera le leadership de Stellantis dans les solutions de mobilité zéro émission pour la clientèle professionnelle, en complétant notre gamme de fourgons électrifiés », précise Xavier Peugeot, Stellantis Senior Vice President, Commercial Vehicle Business Unit.
Cette solution permet de transformer son véhicule pour lui offrir une motorisation 100% électrique, et ainsi d’accéder aux ZFE (zones à faibles émissions) : selon un récent rapport sur la mobilité urbaine de l’European Institute of Innovation and Technology, celles-ci sont en augmentation de 40% en Europe, et notamment en France, où elles interdisent l’accès à certaines zones urbaines aux véhicules les plus anciens.
Rétrofit électrique : lancement en 2024
Ce projet de développement de rétrofit électrique pour les véhicules utilitaires s’inscrit dans la stratégie d’électrification du groupe Stellantis. Dans son plan stratégique « Dare Forward 2030 », le groupe automobile européen a annoncé qu’il souhaitait devenir leader dans le secteur, avec pour objectif d’atteindre le « bilan carbone net zéro » d’ici 2038.
Cette technologie de rétrofit électrique pour les véhicules utilitaires sera développée dans le courant de l’année 2023 : les premiers démonstrateurs verront prochainement le jour, et selon les retours des clients, la mise en œuvre et la commercialisation de cette solution devrait avoir lieu à partir de 2024 en France.
Ca y est, les premières bornes permettant la recharge ultra rapide viennent d'être installées en France ! Elles sont fournies par ABB eMobility et dispose d'une puissance de 360 kW ! https://t.co/MDNs37tdbn
— AutoPlus (@AutoPlusMag) October 3, 2022
