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Subaru XV (2023). La prochaine génération du SUV se prépare

Subaru prépare le renouvellement de son XV, SUV compact dérivé de l'Impreza. Sa prochaine génération s'annonce plus robuste visuellement, plus high-tech dans ses équipements et, surtout, plus électrifiée sur le plan mécanique.

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Subaru gardera la même recette pour son SUV mais avec un style plus musclé.

Kolesa

Subaru est quelque peu pressé par l’évolution de la réglementation environnementale, particulièrement en Europe où le constructeur nippon doit rapidement réduire les émissions de CO2 de sa gamme s’il veut éviter de lourdes amendes. Il prépare donc déjà une nouvelle génération de l’Impreza sous le nom de code CH2. La future compacte est attendue pour début 2023, date à laquelle elle entrera en production selon mo informations. Elle sera déclinée comme ses devancières en XV (nommé Crosstrek en Amérique du Nord), un SUV du segment C sur lequel la firme pourrait miser gros commercialement. On peut déjà avoir une idée de ce à quoi il ressemblera, un prototype camouflé ayant été récemment filmé sur la route.

Un Subaru XV à l’allure plus affirmée

Le prochain Subaru XV affichera un look encore plus « baroudeur » que son prédécesseur, afin de se positionner davantage comme un SUV pur et dur que comme une compacte surélevée sur le plan visuel. Il prendra ainsi comme source d’inspiration le concept-car Viziv Adrenaline de 2019.

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Le prochain XV pourrait reprendre le “regard” du concept Viziv Adrenaline ici à l’image.

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Carrosserie sculptée et becquet de toit imposant caractérisent aussi le Viziv Adrenaline.

On peut s’attendre à découvrir des blocs optiques avant affinés lui donnant un « regard » aiguisé, liés par un jonc chromé traversant une calandre agrandie et abaissée. Des feux de jour en « C » devraient renouveler la signature lumineuse avant du véhicule. Les feux arrière reprendront cette forme, et un bandeau noir pourrait prendre place entre eux. Sur les bas de caisse, les protections noires devraient être aussi imposantes que sur la génération actuelle. Les plis et autres reliefs devraient être encore plus nombreux sur la carrosserie. L’habitacle se modernisera via l’intégration d’un écran central plus grand, la réduction du nombre de boutons, et l’arrivée d’un combiné d’instrumentation numérique.

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La poupe du futur XV se montrera plus massive.

Une hybridation plus conséquente chez Subaru

Le Subaru XV est actuellement proposé chez nous au choix avec un moteur essence 1.6 de 114 ch ou un 2.0 hybride e-Boxer combinant 150 ch thermiques et 17 ch électriques. Sur la prochaine génération, en Europe du moins, Subaru pourrait faire l’impasse sur le 100 % thermique et proposer une électrification plus importante sur le modèle e-Boxer. Le constructeur pourrait profiter de son partenariat avec Toyota, piochant la partie électrifiée de la mécanique chez le géant de l’archipel tout en conservant le moteur à plat et la transmission intégrale qui font son ADN. Cette dernière fait du XV l’un des rares SUV de son segment capable d’évoluer en tout-chemin. Ces éléments techniques restent toutefois à confirmer. La mise en production du prochain Subaru XV est attendue pour juillet 2023.

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Le Subaru XV actuel (2021).

Source : Kolesa

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