Le fleuron de la gamme électrique Audi en est à l’âge de la mise à jour. Les ingénieurs peaufinent actuellement l’évolution de l’e-tron GT, et quelques journalistes ont été invités à tester le prototype à son stade actuel de développement. Au programme : performances en forte hausse, et un tout nouveau châssis piloté qui ne nous est déjà plus inconnu…
Un designer indépendant a récemment présenté sa propre vision de l’Audi e-tron GT, mais dans une version Shooting Brake. Face ...
Lancée en 2021, l’électrique Audi e-tron GT va bénéficier d’un restylage pour la poursuite de sa carrière. Cette Audi e-tron GT phase 2 devrait être lancée en 2025 si l’on en croit nos chasseurs de scoop qui ont surpris des prototypes sur la route.
Le premier SUV électrique d’Audi n’était sans doute pas le modèle le plus abouti du marché mais il devient sérieusement intéressant en occasion grâce à une décote étonnante.
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Une calandre qui rappelle un masque de ski, fallait y penser ! Une personnalisation qui se digitalise 30 ans de ...
Porsche et Audi rappellent aux Etats-Unis 6 676 exemplaires de leurs berlines électriques sportives pour un problème de fuite dans la batterie pouvant entraîner dans le pire des cas un incendie.
A travers son patronyme, la berline basse aux anneaux prétend qu’une électrique peut être une vraie GT. Et réciproquement. Verdict après plus de 1 300 km en 48 heures.
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Certains clients potentiels étaient nostalgiques de la livrée particulière des RS e-tron GT de pré-série. Audi les a entendus et ...
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Il y a des voitures qui ne m’inspirent pas grand chose, et il y en a d’autres qui me plongent ...
Nouveau flacon, même ivresse L’e-tron quattro, premier SUV 100% électrique d’Audi, se dédouble désormais en version Sportback, dotée d’une carrosserie ...
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A la mode Sportback Bienvenue dans un monde 2.0 Mets les watts… mais pas trop longtemps ! L’avis d’Avus Caractéristiques ...
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A contre-courant Le poids, voilà l’ennemi ! Silence, ça roule ! L’avis d’Avus A contre-courant Faire de l’électrique est aujourd’hui ...
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C’est beau ? C’est accueillant ? C’est agréable ? C’est gourmand ? C’est cher ? Alors que le marché de l’électrique est aujourd’hui bien ...
L’amuse-bouche en Audi Q4 e-tron… Comme une toile abstraite… Les engins du délire ! L’amuse-bouche en Audi Q4 e-tron… Avant ...
Un nouveau nom pour harmoniser les appellations de la gamme Peu de changements esthétiques, mais des améliorations aérodynamiques De plus ...
Audi Q8 E-tron restylé : un style discrètement revu Audi Q8 E-tron restylé : davantage d’autonomie Audi Q8 E-tron restylé ...
Rendez-vous le 9 novembre prochain pour le découvrir.
Même si la filiation avec le Taycan est évidente, cette Audi possède un caractère qui lui est bien particulier, et peut-être même plus amusant que la Porsche.
Avec 503 ch, il ne manque pas du tout de puissance. Ce n'est pas pour autant une sportive, ni une routière à cause de son autonomie.
Nous nous sommes rendus sur l'Île de Ré, en partant de Paris, à bord du premier SUV 100 % électrique d'Audi.
L'efficacité n'est pas son avantage premier. Mais il est excellent pour le plaisir de voyager et l'autonomie.
Historique et présentation Technologie Intérieur et équipement Performances et tenue de route Recharger Consommation, efficacité énergétique Conclusion Ses points forts ...
L'Audi e-tron Sportback restylé se révèle partiellement camouflé sur photos officielles, le montrant mis à l'épreuve dans le grand froid de la Scandinavie. Le SUV électrique pourrait changer de nom pour rejoindre la famille Q8.
Plus vieux modèle de la gamme électrique d’Audi, l’e-tron passera par la case restylage avant la fin de l’année. Un rafraîchissement qui s’annonce léger à en juger les clichés des prototypes camouflés mais ce sera l’occasion pour lui d'adopter l'appelation Q8 e-tron.
Chouette Dommage Et donc À mes yeux, le concept de combiner un gros SUV et un moteur électrique me semblait un ...
Concept Comportement routier Verdict Concept L’Audi E-Tron 55 ne peut être qualifiée de lente avec ses deux moteurs électriques (un ...
Audi e-tron : 408 ch et 95 kWh Audi e-tron : des rétroviseurs… à apprivoiser ? Audi e-tron 55 : ...