SUBARU Solterra Comfort Recharge et autonomie du Subaru Solterra Test sur route du Subaru Solterra L'habitacle et le volume du ...
On connaît désormais le nom de la déclinaison break de la berline électrique Volkswagen ID.7. Ce sera « Tourer ». Cette nouvelle variante, qui sera proposée en parallèle de la Passat SW, doit arriver sur notre marché début 2024. Elle sera produite en Allemagne, à Emden.
Après nous avoir fait essayer une version de présérie du Q6 e-tron, Audi révèle l’intérieur de son futur SUV, qui sera lancé au premier trimestre 2024. A bord, l'univers est technologique et surtout inédit, avec la présence d’une grande dalle incurvée de 62 cm en diagonale. Découverte.
Au Salon de Munich, le constructeur allemand présente son concept CLA. Celui-ci annonce l’arrivée de la nouvelle génération du coupé quatre-portes en 2024 mais aussi de sa version Shooting Brake et de deux SUV (GLA et GLB). Tous seront basés sur la nouvelle architecture électrique MMA.
A l’occasion du Salon de Munich (du 5 au 10 septembre 2023), Smart présente le 2e modèle de sa nouvelle gamme. Baptisé Smart #3, ce SUV Coupé se positionne au-dessus du #1 et sera lancé début 2024 aux alentours des 43 000 €. L’argus a pu le découvrir en avant-première.
Le restylage de la Tesla Model 3 a été présenté sans crier gare. Dotée de phares et de feux arrière plus travaillés, la familiale électrique revoit aussi son habitacle et gagne en autonomie. Elle est même déjà disponible à la commande, à un prix toujours agressif.
Même si cela pourra étonner, l’ID.Buzz va bien se décliner en version « sportive », baptisée GTX. Grâce à deux moteurs électriques, cette variante du Combi Volkswagen modernisé profitera de 339 ch et de quatre roues motrices. Notre illustrateur vous dévoile son apparence en avant-première.
Depuis que le Cayenne a été restylé au printemps dernier, sa version sportive Turbo GT n’est plus importée en Europe. Pour la remplacer, Porsche lance une déclinaison hybride Turbo E-Hybrid plus musclée que jamais avec une puissance qui dépasse pour la première fois les 700 ch.
Lancée en hybride, la deuxième génération de Hyundai Kona se décline à présent en 100 % électrique. Deux batteries et autant de niveaux de puissance sont toujours au menu. Mais le gabarit et l’autonomie de ce rival du Peugeot e-2008 grandissent, tout comme le prix : il démarre désormais à 40 850 €.
Volvo s'apprête à présenter en Chine l'EM90, son premier monospace électrique haut de gamme. Le point sur ce que l'on sait déjà sur ce véritable salon roulant, cousin du Zeekr 009, qui ne devrait pas arriver en Europe.
Après les Mercedes GLA et GLB, c’est au tour de leurs pendants électriques EQA et EQB d’être restylés. Les deux SUV reçoivent de légères évolutions sur les plans esthétiques et technologiques. Ils seront disponibles à la commande en France à l’automne et arriveront en concessions début 2024.
Le Kia EV5, futur concurrent du Volkswagen ID.4 et du Peugeot e-5008, n’a pas attendu sa présentation officielle pour se révéler. Des fuites venues de Chine montrent ce SUV électrique familial sans le moindre camouflage. Son lancement européen est attendu pour 2024.
Fisker détaille l’Alaska, son pick-up électrique annoncé pour 2025. Ce rival du Tesla Cybertruck dispose d’une paroi coulissante qui permet d’étendre sa longueur de chargement. Il est d’ores et déjà proposé en pré-commande, y compris en France.
Après s’être attaqué à la Fiat Topolino, le carrossier italien Castagna Milano a réitéré les transformations réalisées sur le quadricycle sur sa grande sœur, la 500 électrique. Cette dernière devient une voiture de plage et redonne vie au mythe de la Jolly des années 1950.
BYD commercialise en Chine une rivale à la Dacia Spring. Cette citadine électrique répond au nom de Seagull. Quelques semaines après sa présentation à Shanghai, L’argus a pu prendre place à son bord. Découvrez nos impressions et les caractéristiques techniques de cette auto proposée dès 10 000 €.
Volkswagen revoit les tarifs de son ID.4. Les prix augmentent de 2 500 à 8 050 € selon les finitions. Le SUV électrique allemand est désormais disponible à partir de 44 000 €, hors bonus. Selon nos calculs, le ticket d'entrée a grimpé de 4 630 € depuis le lancement du modèle en février 2021.
Le patron de Fiat confirme que la prochaine Panda électrique, annoncée pour juillet 2024, partagera beaucoup avec la future Citroën ë-C3. Comme cette dernière, elle devrait être proposée à moins de 25 000 € en Europe.
ProLogium, fabricant de batteries associé à Mercedes, présente son accumulateur à électrolyte solide. Celui-ci doit être testé par des constructeurs automobiles dès la fin 2023 et sera à terme produit en France, à Dunkerque. Mais sa commercialisation en grande série n’est pas pour tout de suite.
De nouvelles photos « volées » du prochain Porsche Macan révèlent en détail le design de ce SUV coupé 100 % électrique. Partageant sa plate-forme PPE avec le futur Audi Q6 e-tron, il offrira jusqu’à 600 ch environ. Sa présentation et sa commercialisation sont prévues pour 2024.
BYD étoffe sa gamme d'un 6e modèle. Son nom : Seal U. Il s'agit de son 3e SUV après son modèle compact Atto 3 et son 7 places, Tang. Ce nouveau venu, rival du Model Y, fera sa première apparition en public au Salon de Munich, mais L'argus a déjà pu prendre son volant en Chine.
La Citroën Ami développe 8 ch et plafonne à 45 km/h. Selon les informations de L’argus, une version plus puissante capable d’atteindre 80 km/h, qui serait homologuée dans la catégorie supérieure des voitures sans permis comme le Mobilize Duo, est envisageable. Des tests sont en cours.
Prévue pour 2025, la future citadine électrique de Volkswagen sera très proche du concept ID.2all, présenté en mars dernier. Notre illustrateur a apporté quelques modifications à cette étude pour vous donner une meilleure idée du modèle de production, qui pourrait faire perdurer le nom de Polo.
Suzuki a déjà entamé les tests de développement routiers de son futur SUV compact électrique, préfiguré par le concept eVX. Le modèle de série, rival notamment du futur Citroën ë-C3 Aircross, est annoncé pour 2025.
MG Motor vient d'enrichir la gamme de sa MG4 avec une version baptisée Autonomie Etendue promettant un rayon d'action de 520 km et une déclinaison sportive XPower à quatre roues motrices de 435 ch. Le point sur la gamme et les prix de la compacte électrique proposée à partir de 29 990 €.
Après avoir présenté le Cyberster au Salon de Shanghai en avril 2023, MG Motor a choisi le Festival of Speed de Goodwood pour montrer son roadster 100 % électrique en action. Le point sur ce que l'on sait déjà de ce cabriolet chinois attendu en Europe à l'été 2024.
Caterham dévoile le Project V, un concept de coupé 100% électrique, au Festival of Speed de Goodwood le 13 juillet 2023. Lumière sur cette nouveauté très attendue qui donnera lieu à la commercialisation d'un modèle de série à la fin de l'année 2025.
À peine révélée, déjà rencontrée ! Moins de 48 h après sa présentation, Peugeot a proposé à la rédaction de L’argus de faire connaissance avec la 208 restylée. Rendez-vous nous a été donné à Sochaux, aux abords du musée de la marque, où se tenait un rassemblement en l’honneur de son aînée : la 205.
Audi célèbre le 150e anniversaire de son usine allemande de Neckarsulm avec un projet mis au point par 12 apprentis. Il s’agit d’une version revisitée d’un modèle produit sur le site entre 1961 à 1973 : la NSU Prinz 4. Mécanique, trains roulants, carrosserie… Découvrons le restomod électrique EP4.
Quelques semaines après la Renault Clio, c’est au tour de la Peugeot 208 de présenter un nouveau visage. Un restylage qui s'accompagne d'une nouvelle version e-208 électrique de 156 ch et d'un inédit 1.2 Hybride e-DCS6 de 100 et 136 ch. La citadine sera lancée au mois de novembre.
Un peu plus de deux ans après sa création, le groupe Stellantis dévoile sa première nouvelle plate-forme, baptisée STLA Medium. Étrennée par le nouveau 3008 en 2024, cette base multi-énergies permettra d’atteindre jusqu’à 700 km d’autonomie en électrique… mais sans doute pas sur le SUV Peugeot.
Doté aujourd’hui d’une gamme assez pragmatique, MG s’apprête à renouer avec ses racines sportives. Sa compacte électrique MG4 va bientôt accueillir une version très musclée, baptisée XPower et forte de 435 ch. Le rapport prix-performances s’annonce imbattable !
Fiat présente sa Topolino, un quadricycle 100 % électrique accessible dès 14 ans avec le permis AM. L'argus vous propose un tour du propriétaire de cette variante de la Citroën Ami en mode dolce vita. Elle se décline en versions berline et découvrable dès son lancement prévu pour début 2024.
Fiat dévoile la 600 et ouvre les commandes de son SUV urbain en version 100 % électrique. L'argus vous propose de découvrir en vidéo ce cousin du Peugeot 2008 et Jeep Avenger avant son lancement en octobre 2023. Focus sur cette nouveauté largement inspirée du SUV 500X et de la citadine 500e.
Pour la future Renault 5, les choses se précisent. Après les mulets habillés d’une carrosserie de Clio, un prototype proche de la série vient de se faire photographier. Il confirme que le look néo-rétro de cette citadine électrique sera très proche de celui du concept-car de 2021.
A l’occasion du Volkswagen Festival Bus de Hanovre, le constructeur allemand a dévoilé la déclinaison 7 places de son ID.Buzz. Avant que cette troisième version du Combi ne rejoigne le catalogue en mai 2024, L’argus est allé à sa rencontre lors de son avant-première européenne.
Présenté en mai dernier, le Kia EV9 passe la seconde en dévoilant ses tarifs pour le marché français. Le concurrent des Tesla Model X et Mercedes EQE SUV est disponible à la commande à partir de 78 000 €. Il sera lancé dans l'Hexagone en début d'année 2024.
A l'occasion des 30 ans de la Twingo, Renault collabore avec la designer néerlandaise Sabine Marcelis pour proposer une réinterprétation artistique de la citadine de première génération. Le concept est électrique et prône un retour à l’essentiel avec des formes minimalistes.
Le C-HR Prologue n’est plus, vive le C-HR ! Toyota présente la deuxième génération de son SUV compact star, au look avant-gardiste. Ce rival des Hyundai Kona, Kia Niro et Peugeot 2008 adopte un moteur hybride rechargeable, une clé digitale et un système de stationnement automatique à distance.
Alpine déploie ses ailes ! Le constructeur va proposer sept modèles sportifs dans sa gamme à l’horizon 2030. Outre trois SUV, une citadine et la remplaçante de l’A110, dont on avait déjà connaissance, la firme au A Fléché annonce l’arrivée d’un inédit cabriolet et d’un coupé 4 places, baptisé A310.
Délaissées par les constructeurs, les petites sportives à moteur thermique sont en voie de disparition. Mais leur salut passera par l’électrification. La preuve avec la présentation de nouvelles bombinettes électriques telles que l’Alpine A290, la Mini Cooper SE ou encore la Cupra Raval.
Pour rendre la concurrence un peu plus rude aux Renault Mégane E-Tech et consorts, la MG4 se dote de nouveaux équipements sans augmentation de tarifs. Conduite « one-pedal » et jantes de plus grand diamètre font partie des ajouts. La compacte électrique est toujours disponible à partir de 29 990 €.
A l'occasion de la présentation de la huitième génération de sa Série 5, BMW lève le voile sur une inédite version électrique, baptisée i5. Rivale des Mercedes EQE et Tesla Model S, elle va débarquer sur le marché en octobre, mais L'argus a déjà eu l'occasion de monter à bord. Nos premières impressions.
Lancée en 2021 avec la Ioniq 5, la plate-forme E-GMP du groupe Hyundai est déjà en cours de remplacement. Le géant coréen a présenté à ses investisseurs sa nouvelle base IMA qui doit servir à 13 véhicules électriques. D’autres annonces ont aussi été effectuées, notamment sur les futures batteries.
Surnommée « Model 2 », la future Tesla d’entrée de gamme pourrait finalement prendre la forme d’un SUV plutôt que d’une berline. Ce nouveau photomontage montre à quoi pourrait ressembler ce petit frère du Model Y grâce aux indices laissés par la marque américaine.
Atterrissage remarqué pour le Rafale au Salon du Bourget. Le nouveau SUV coupé haut de gamme de Renault s’expose au côté de l’avion qui lui a donné son nom. Découverte de ce futur rival de la 408 dessinée par Gilles Vidal (ancien de chez Peugeot) ! Look, motorisations, dimensions… On vous dit tout !
Nyobolt, entreprise britannique de développement de batteries, présente un accumulateur de 35 kWh capable de se recharger en 6 mn à bord d’une Lotus Elise S1 ré-imaginée. Cette sportive électrique compacte et musclée est l’œuvre du designer de la première Elise.
Thierry Koskas, le patron de Citroën, a officialisé plusieurs informations sur la prochaine C3. La citadine électrique, rivale de la Renault 5, s’affichera à moins de 25 000 € en entrée de gamme avec une autonomie supérieure à 300 km. Elle sera révélée en octobre 2023, puis lancée début 2024.
BYD prépare le lancement de sa Dolphin en France. Cette concurrente de la MG4 va débarquer sur le marché des berlines compactes électriques avec des tarifs agressifs. Son ticket d’entrée de gamme s’affiche à 28 990 €, hors bonus écologique. Les premières livraisons débuteront à la rentrée.
Après une First Edition aussi onéreuse que limitée, Peugeot a levé le voile sur les finitions classiques de la e-308. C’est l’occasion de voir comment la compacte française rivalise (prix, autonomie, performances, recharge...) avec les Renault Mégane, MG4 et autres Volkswagen ID.3.
La Peugeot e-308 est disponible dans deux finitions, à partir de 45 720 €. Cette concurrente de la Renault Mégane E-Tech se révèle onéreuse mais bien équipée. Le 308 électrique revendique une autonomie WLTP supérieure à 400 km.
EXCLU. Quelques semaines après ses premières photos officielles, le 2008 restylé dévoile ses tarifs. Le rival du Renault Captur gagne une motorisation électrique en plus, mais réduit son offre thermique et restreint sa palette de finitions. Ses prix sont désormais compris entre 26 400 et 45 100 €.
La 8e génération de la BMW Série 5 (G60) vient de débarquer en versions thermique et électrique avec l'introduction de la nouvelle i5 au catalogue. La berline haut de gamme revoit ses prétentions tarifaires à la hausse en plaçant son ticket d'entrée à 76 200 €.
Kia dévoile la version définitive de l’EV9 présenté en 2021 sous la forme de concept. Ce gros SUV familial arrivera sur le marché des véhicules électriques 7 places début 2024 face au BMW iX et Tesla Model X. L’argus vous emmène à bord du nouveau porte-étendard de la marque.
La MG4, compacte électrique la moins chère, est-elle capable de jouer les voyageuses ? Sur le papier, rien d'insurmontable surtout avec la grosse batterie de 64 kWh. Mais quelques mésaventures ont émaillé notre périple entre la région parisienne et la Bretagne. Récit d'un week-end très électrique !
Bien que gardant des moteurs essence et Diesel, la nouvelle Série 5 (G60) met surtout l’accent sur sa déclinaison 100 % électrique, rivale de la Mercedes EQE. Disponible avec 2 niveaux de puissance, cette BMW i5 est la première à se montrer. Découvrez ses caractéristiques et sa gamme (dès 76 200 €).
Hyundai s’associe à la marque Rayvolt pour proposer son premier vélo à assistance électrique. Il dispose d'une autonomie de 80 km. Il est dores et déjà disponible dans le réseau français du constructeur au tarif de 3 490 €, hors bonus.
Depuis 96 ans, Volvo accorde une importance particulière à la sécurité des occupants dans ses modèles. Son futur véhicule, l’EX30, ne déroge pas à la règle. Avant sa présentation le 7 juin, le petit SUV électrique dévoile ses innovations, principalement conçues pour la ville, son terrain de jeu.
Porsche prévoit des voitures électriques offrant plus de 1 000 km d’autonomie pour la seconde moitié de cette décennie grâce à des batteries à haute teneur en silicium. Cette technologie, également développée par Mercedes, sera d’abord réservée aux véhicules haut de gamme.
Présentée en octobre 2022, la Peugeot e-208 de 156 ch se fait attendre. Sa production est reportée à octobre 2023, alors que les premières livraisons étaient initialement prévues en mars. Ce retard à l'allumage touche aussi l'Opel Mokka Electric dont le lancement est repoussé à l'automne.
Proposée à partir de 25 000 € environ, la future Renault 5 devrait déjà faire partie des voitures électriques les plus accessibles. Mais le Losange aimerait proposer un modèle encore plus abordable pour contrer la future Volkswagen ID.1, même si le projet est encore assez vague.
Avant sa présentation en juin prochain, la variante break de la Mercedes Classe E termine sa phase de test. La nouvelle venue reprendra de nombreux éléments de la berline, comme le démontre ce premier rendu. La concurrente des futures BMW Serie 5 Touring et Audi A5 Avant est attendue à l’automne.
Dans la foulée de Tesla, de plus en plus de constructeurs automobiles se convertissent aux batteries lithium-fer-phosphate. Cette chimie aide en effet à réduire les prix des voitures électriques. Le SUV Ford Mustang Mach-E en profitera dans les prochains mois sur ses versions d’entrée de gamme.
De nouvelles informations émanant d’Allemagne révèlent moult détails concernant le Mercedes EQG, future version électrique du Classe G. Le tout-terrain, attendu pour 2024, étrennera un nouveau type de batterie et sera capable de pivoter sur lui-même.
![Alpine A290 (2023). Première rencontre avec la citadine survoltée [vidéo]](https://cdn.fr.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/05/10104726/image-alpine-a290-2023-premiere-rencontre-avec-la-citadine-survoltee-video-2acf2340911bc9beacb2d59b461b1ae5.jpg)
L’A110 ne fera bientôt plus cavalier seul au catalogue Alpine. Une citadine sportive 100 % électrique est prévue pour 2024. L’argus a approché le show-car A290_β, qui préfigure à 85 % le modèle de série. Découverte de la cousine de la Renault 5 avec Antony Villain, le directeur du design d’Alpine.
Peugeot profite du restylage du SUV 2008 pour améliorer les prestations de sa version électrique. Premières confrontations des caractéristiques techniques de ce nouveau e-2008 face à ses principaux concurrents : Jeep Avenger, Hyundai Kona, Renault Mégane E-Tech, MG4…
Tesla lance un pack piste sur la Model S Plaid pour améliorer les aptitudes de sa berline électrique haute performance sur circuit et porter la vitesse maximale de cette dernière à 322 km/h. Voici le contenu de ce pack disponible à compter du mois de juin 2023.
Nous avons pu approcher le Volvo EX90, nouveau grand SUV électrique de la marque suédoise, qui devrait cohabiter quelques années avec le XC90 avant de prendre sa place à terme. Le SUV 7 places, dont la mise à prix est fixée à 107 900 €, sera commercialisé en France au 1er trimestre 2024.
Parmi la salve de nouveautés que BYD s’apprête à lancer en France en 2023, il y a la Dolphin. Derrière ce nom d’inspiration océane se cache une compacte électrique au look à part, rivale des MG4 et VW ID.3. Nous avons pu l'analyser en détails et faire un tout petit tour à son volant.
En finitions haut de gamme Shine et Shine Pack, les Citroën ë-C4 et ë-C4 X électriques reçoivent un nouvel ensemble moteur-batterie portant leur puissance à 156 ch et leur autonomie WLTP à plus de 415 km. Ainsi équipée, la compacte, rivale de la Renault Mégane E-Tech, réclame 44 600 € minimum.
Le constructeur suédois Luvly fait ses débuts avec la O, une mini-citadine électrique qui sortira d’usine en pièces détachées pour être assemblée sur son lieu de destination. Cette concurrente du Mobilize Duo est encore en développement.
Même si un tout nouveau C3 Aircross vient d'être dévoilé pour l’Inde, l'Indonésie et l’Amérique du Sud, la version européenne de ce petit SUV sera assez éloignée. L’argus vous révèle les principales différences, qui permettront notamment de lutter avec le futur Renault Captur long (DJB).
MG présente la Comet EV, une citadine électrique à la motorisation très modeste mais dotée de fonctionnalités numériques dans l’air du temps. Destinée au marché indien, elle y coûte l’équivalent de 8 800 € environ.
Si des photos avaient déjà fuité sur sa planche de bord et son museau, la nouvelle Mercedes Classe E se dévoile désormais dans son intégralité. Trente ans après son lancement, la grande berline routière se décline en une sixième génération. L’argus est allé à la rencontre du vaisseau allemand.
La Peugeot e-308 peut déjà être commandée en Espagne, dans une série spéciale First Edition facturée 44 440 €, à l’équipement complet. La compacte électrique de 156 ch, qui revendique plus de 400 km d’autonomie, sera disponible en France dans les prochaines semaines.