Coup sur coup, trois minivans voient le jour, sous forme de concept cars ou de voitures de série. Et s'ils signaient la fin de l'hégémonie des SUV que les familles apprécient pour leur espace à bord ? Et si le monospace faisait son grand retour, avec de vrais arguments à faire valoir ? Et si l'on rêvait un peu ?
Un monospace est un véhicule, qui, comme son nom l'indique, ne comporte qu'un seul volume, c’est-à-dire qu'il est dépourvu de cassure stylistique entre les parties avant, centrale et arrière. Le premier à inaugurer ce type de carrosserie en France fut le Renault Espace, en 1984, peu après que le Chrysler Voyager a fait de même aux États-Unis. Le mot monospace semble provenir du nom même d'Espace puisqu'il s'agissait de décrire un véhicule "monovolume" qui ressemblait à "l'Espace".
Partir un mois en vacances avec toute la famille, cela va vous coûter plus de 4 000 € si vous louez un grand SUV. Aussi, acheter un voyageur immense, équipé et performant, que vous revendrez à la rentrée, se montre-t-il très avantageux économiquement. Pour ce faire, voici deux engins des plus agréables sur longs trajets, les Renault Espace et VW Sharan, en essence pour une fiabilité et une revente optimales.
Les grands monospaces ont déserté les catalogues des constructeurs. Pourtant, ils sont parfaitement adaptés aux besoins d’une famille et offrent un grand volume de chargement. Seulement, tout n’est pas perdu puisqu’il reste l’offre en occasion, assez grande, et dans une large fourchette de prix.
Par les temps qui courent, il ne fait pas bon s'afficher au volant d'une voiture suggérant trop de sportivité. Afin de rouler de façon dynamique sans pour autant passer pour un "hooligan de la route", l'arme idéale demeure le sleeper.