Clone de la Renault Clio restylée, la nouvelle Mitsubishi Colt est disponible depuis le mois de septembre avec deux moteurs essence et un hybride. La citadine nippone s’affiche à un tarif plus attractif grâce à une finition d’appel légèrement moins dotée. Ticket d’entrée : 17 990 €.
Mercedes a dévoilé les tarifs de ses EQA et EQB fraîchement restylés. Le ticket d’entrée s’élève à 46 950 € pour les deux SUV électriques, les rendant ainsi éligible au bonus écologique de 5 000 €. Deux versions sont proposées : une propulsion de 190 ch et une transmission intégrale de 292 ch.
A un an du lancement de la nouvelle R5, Renault révèle de manière détournée les premières couleurs qui seront proposées au catalogue de la citadine électrique. La future rivale des VW ID.2, Nissan Micra et Peugeot e-208 mise sur des teintes colorées, à l’image du modèle originel lancé en 1972.
Adieu monospace thermique ! Le nouveau Renault Scénic 5 devient un SUV 100 % électrique. Design, vie à bord, autonomie, technologies… Voici nos premières impressions sur le Scénic E-Tech Electric, futur rival des Peugeot e-3008, Ford Explorer, Kia Niro et indirectement du Tesla Model Y.
Cupra présente au salon de Munich 2023 la version physique du concept DarkRebel, un break « de chasse » 100 % électrique. Inspiré par les jeux vidéo et affichant un style aussi futuriste que sportif, il annonce l’évolution du design de la marque espagnole.
The Little Car Company commercialise des voitures électriques reproduisant à une échelle légèrement réduite de célèbres sportives d’antan (Bugatti, Ferrari...), mais pas seulement. Ses dernières créations sont homologuées pour la route. On vous présente cette marque encore méconnue.
Citadines, SUV, berlines, sportives… la rentrée 2023 s'annonce riche en nouveautés automobiles (Peugeot 208 et 3008, Dacia Duster, Renault Scénic...). Voici un tour d'horizon des modèles phares qui seront prochainement présentés ou lancés en grande pompe dans l'Hexagone.
Le Salon de Munich (IAA) ouvre ses portes du 4 au 10 septembre 2023. Si de nombreux constructeurs boycottent l'événement, la liste des nouveautés attendues est assez longue. Parmi elles, plusieurs stars seront dévoilées : le nouveau Renault Scénic électrique, la Tesla Model 3 restylée ou encore la nouvelle Mini Cooper.
Il n’y a pas une, mais deux nouvelles Mini Cooper. La première, à moteur essence, reste fabriquée à Oxford. La seconde, électrique, viendra de Chine et reposera sur une plate-forme spécifique. Déclinée en deux versions, E et SE, la Mini branchée sera lancée début 2024.
Dérivé du BMW X1 et produit en Allemagne, le nouveau Countryman grandit de 14 cm pour atteindre le gabarit d’un SUV compact. Lancé au printemps 2024, il abandonne sa version hybride rechargeable pour une déclinaison 100% électrique en plus des moteurs essence et diesel.
Fisker exposera le Pear à Munich en marge du salon, début septembre 2023. Ce SUV électrique compact, concurrent des Ford Explorer, Peugeot e-3008 et consorts, a pour lui quelques fonctionnalités originales et pratiques au quotidien. Il sera commercialisé en 2025.
La berline électrique très sportive de Lotus se nommera Emeya. Portant le nom de code Type 133, elle concurrencera la Porsche Taycan en 2024. À quelques jours de sa présentation officielle, elle se laisse deviner sur de nouvelles images.
Depuis que le Cayenne a été restylé au printemps dernier, sa version sportive Turbo GT n’est plus importée en Europe. Pour la remplacer, Porsche lance une déclinaison hybride Turbo E-Hybrid plus musclée que jamais avec une puissance qui dépasse pour la première fois les 700 ch.
Retirée du catalogue fin 2022 en raison de problèmes d'approvisionnement, la Honda Civic hybride est de retour au configurateur en août 2023. La concurrente des Peugeot 308 ou Toyota Corolla affiche toutefois une hausse tarifaire de 6 820 € soit un prix d'entrée de gamme à partir de 39 220 €.
Le Kia EV5, futur concurrent du Volkswagen ID.4 et du Peugeot e-5008, n’a pas attendu sa présentation officielle pour se révéler. Des fuites venues de Chine montrent ce SUV électrique familial sans le moindre camouflage. Son lancement européen est attendu pour 2024.
Illustrations de brevets, photos de prototypes, informations techniques...la citadine électrifiée "3" que MG prépare pour concurrencer les Citroën C3 ou Renault Clio fait l’objet de nombreuses fuites alors que sa présentation approche. Sa commercialisation en France est prévue pour 2024.
Le Volkswagen T-Cross restylé est disponible à la commande en France à partir de 25 700 €. Ce concurrent des Citroën C3 Aircross, Nissan Juke, Renault Captur et autre Toyota Yaris Cross bénéficie de nouveaux équipements et d’un peu plus de puissance sur l’une de ses motorisations.
Le chef du design de DS, Thierry Metroz, publie des croquis préparatoires inédits du concept Aero Sport Lounge de 2020, et pour cause : celui-ci sert de base de travail pour le futur SUV « coupé » électrique de la marque, présenté en 2024 et attendu dans les concessions pour début 2025.
Le coupé AMG GT fait son retour au catalogue Mercedes dans une seconde génération. Celle-ci reprend la base du roadster SL, se dote d'une transmission intégrale et offre deux places d'appoint à l'arrière. Une GT plus polyvalente, mais également moins radicale. Découverte.
Le concept Lamborghini Lanzador est à mi-chemin entre la GT et le SUV électrique. Ce coupé 2+2 surélevé annonce le futur quatrième modèle de la gamme, qui sera commercialisé en 2028. Sa motorisation développe plus de 1 360 ch. Découvrez toutes les infos et photos officielles.
La Ford Mustang GTD est une version hautes performances dérivée de la future Mustang GT3 de compétition. Elle sera disponible en série limitée d’ici à 2025, y compris en France. Son prix de départ est estimé à 275 000 € environ.
Avec son toit rigide rétractable et ses quatre portes, la Fisker Ronin est une proposition inédite, d’autant plus qu’elle est électrique avec plus de 1 000 ch et près de 1 000 km d’autonomie. Son prix s’en ressent puisqu’il dépasse les 350 000 €. Son lancement n’est prévu que pour fin 2025.
MG prévoit de lancer une citadine hybride ou micro-hybride en Europe début 2024. Cette remplaçante de la MG3 actuelle, qui est proposée au Royaume-Uni mais pas dans l’Union européenne, viendra affronter les Toyota Yaris, Renault Clio et consorts.
Voici ce à quoi devrait ressembler le future break électrique de Skoda, annoncé pour fin 2026 sous le nom de code Combi. Ce concurrent du MG5 sera l’équivalent « zéro émission », et peut-être le remplaçant, de l’actuel break Octavia Combi.
A quelques semaines de sa présentation officielle à la mi-septembre 2023, le nouveau Tiguan a été repéré sans camouflage à l’occasion d’un tournage publicitaire en Slovénie. Les images en fuite confirment la rupture stylistique avec l'ancienne génération.
Aston Martin présente la version Volante de la DB12. Ce cabriolet 2 + 2 aussi musclé que luxueux tire toujours 680 ch de son V8 biturbo d’origine AMG. De quoi rivaliser avec les Ferrari Roma Spider et Bentley Continental GT Speed Cabriolet. Le lancement est prévu avant la fin 2023.
Le prochain Mini Countryman sera plus grand que l’actuel et proposé, contrairement à celui-ci, en versions électriques. Thermique et hybride rechargeable seront aussi au catalogue de ce SUV au style profondément revu. Star du salon de Munich 2023, il entrera en production en novembre prochain.
Fisker vient de présenter le SUV compact Pear, le cabriolet Ronin et le pick-up Alaska, tous exclusivement électriques. Ces modèles, qui intègrent quelques détails ingénieux, seront progressivement commercialisés d’ici fin 2025 aux Etats-Unis. Certains modèles pourraient être proposés en France.
De nouvelles photos « volées » du prochain Porsche Macan révèlent en détail le design de ce SUV coupé 100 % électrique. Partageant sa plate-forme PPE avec le futur Audi Q6 e-tron, il offrira jusqu’à 600 ch environ. Sa présentation et sa commercialisation sont prévues pour 2024.
Inspirée par la 911 ST de 1969, la Porsche 911 S/T s’intercale entre une GT3 Touring et une GT3 RS. Son moteur atmosphérique de 525 ch est associé à une boîte manuelle. Sensiblement allégée, la S/T se passe d’appendices disgracieux. Elle est facturée plus de 300 000 €, et limitée à 1 963 unités.
Après quatre ans de carrière, le Skoda Kamiq passe en 2023 par la case restylage à l'instar des Peugeot 2008 et Renault Captur. Le SUV urbain tchèque reçoit des faces avant et arrière légèrement redessinées, de nouveaux équipements et des moteurs revus.
Hyundai s’apprête à restyler le Tucson, qui doit maintenant faire face au Renault Austral. Le SUV sud-coréen modernisera son style déjà avant-gardiste et misera toujours sur différents niveaux d’hybridation. Il sera présenté en fin d'année et commercialisé courant 2024.
Mitsubishi présente la sixième génération du L200. Moteur diesel, châssis, look...le pick-up s’offre du nouveau pour rivaliser avec les derniers Ford Ranger, Volkswagen Amarok et consorts. Sa commercialisation en France est attendue pour 2024.
Des photos du prochain BMW X2 camouflé permettent de se faire une idée plus précise de sa gamme, et d’illustrer le look de ce SUV « coupé » dont le style tranchera avec celui du modèle actuel. BMW a confirmé son lancement pour fin 2023, y compris en version électrique iX2.
Le constructeur japonais Mitsuoka présente la nouvelle Himiko, remplaçante du Brooklands. Ce roadster, au style rétro et très britannique, est toujours basé sur une Mazda MX-5. Avis aux amateurs, seuls dix exemplaires doivent être commercialisés.
Un prototype de Porsche 911 Targa restylée a été photographié sur la route, laissant apparaître certains éléments nouveaux. Attendue en 2024 pour concurrencer la nouvelle Mercedes-AMG GT, la 992.2 sera proposée en hybride.
Mini peaufine les réglages de son petit SUV électrique qui complètera la gamme de la nouvelle Mini Cooper, uniquement proposée en 3 portes. Fin 2024/début 2025, cet Aceman viendra se frotter aux Fiat 600e, Jeep Avenger et autres DS 3 E-Tense.
La version chinoise du Peugeot 3008 de seconde génération, baptisée 4008 en Asie, hérite du nouveau logo de Peugeot. Ce n’est pas le cas en Europe, où il faudra attendre le 3008 troisième du nom pour voir le SUV arborer cet écusson. Celui-ci doit être présenté en septembre 2023.
La remplaçante de la Bugatti Chiron, premier modèle développé au sein de la coentreprise Bugatti Rimac, sera dévoilée en 2024 et mise sur le marché en 2026. Elle sera hybride et produite, comme les modèles actuels de la marque, à Molsheim en Alsace.
Alfa Romeo va produire une 4C unique pour les 10 ans du modèle. Baptisé « 4C Designer's Cut », ce projet à trois visages qui aboutira à la fabrication d'une véritable pièce de musée est le fruit du travail d'Alessandro Maccolini du Centro Stile Alfa Romeo et du département Héritage de Stellantis.
Suzuki a déjà entamé les tests de développement routiers de son futur SUV compact électrique, préfiguré par le concept eVX. Le modèle de série, rival notamment du futur Citroën ë-C3 Aircross, est annoncé pour 2025.
Audi planche actuellement sur le restylage de l’A3, qui s’accompagnera d’importantes mises à jour techniques et technologiques. Une version hybride rechargeable de la compacte « phase 2 » a été aperçue sur la route. Son arrivée en concessions est attendue pour 2024.
Avant la révélation début septembre au salon de Munich, L'argus a pu monter à bord de la nouvelle Mini Cooper et découvrir son habitacle inédit. Voici nos premières impressions sur cette cinquième génération dans sa version électrique Cooper SE qui sera commercialisée début 2024.
Mercedes-AMG commence à montrer sa prochaine GT, encore camouflée, à quelques semaines de sa présentation officielle. Le coupé à moteur V8 grandit pour offrir deux petites places d’appoint et gagne une transmission intégrale. Plus polyvalent, il s’annonce toujours très sportif.
Le nouveau Volkswagen Amarok est disponible en France à partir de 53 700 € TTC, uniquement en carrosserie double cabine. Deux motorisations diesel sont proposées pour ce cousin technique du Ford Ranger, dont les trois finitions se révèlent bien fournies en équipements.
La Triumph TR25 est un roadster électrique basé sur une BMW i3s. Elle célèbre à la fois les 100 ans de la première Triumph de série, les 70 ans du record de vitesse d’une TR2 et les 25 ans du studio Makkina qui l’a conçue.
Après avoir présenté le Cyberster au Salon de Shanghai en avril 2023, MG Motor a choisi le Festival of Speed de Goodwood pour montrer son roadster 100 % électrique en action. Le point sur ce que l'on sait déjà de ce cabriolet chinois attendu en Europe à l'été 2024.
C'est au Festival of Speed de Goodwood que Hyundai présente la Ioniq 5 N, première voiture entièrement électrique de sa division sportive qui sera commercialisée en octobre 2023. Une auto de 650 ch qui revendique des aptitudes sur piste et une philosophie bien à elle. Premières impressions à bord.
Ineos Automotive dévoile le Quatermaster, version pick-up de son tout-terrain Grenadier à l'occasion du Festival of Speed de Goodwood. Les commandes de cet imposant 4x4 seront ouvertes en versions essence ou diesel dès début août 2023.
Caterham dévoile le Project V, un concept de coupé 100% électrique, au Festival of Speed de Goodwood le 13 juillet 2023. Lumière sur cette nouveauté très attendue qui donnera lieu à la commercialisation d'un modèle de série à la fin de l'année 2025.
L’argus a pu découvrir la nouvelle Passat en avant-première, avant sa révélation au salon de Munich à la rentrée 2023. Premières infos et impressions sur cette nouvelle génération qui ne sera proposée qu’en break à partir du 1er trimestre 2024.
Le Jeep Avenger n'était jusqu'à présent disponible qu'en version électrique en France. Depuis le 3 juillet 2023, il est désormais proposé en version essence 1.2 Turbo T3 de 100 ch comme en Italie et en Espagne. Focus sur cette variante thermique du petit SUV Jeep dont le prix débute à 27 000 €.
Fiat ouvre les commandes de son petit SUV électrique. La 600e est disponible avec une seule motorisation de 156 ch et deux niveaux de finition : Red et La Prima. Les prix débutent à 35 900 €, c’est moins cher que les Jeep Avenger et Opel Mokka Electric.
Mercedes remplace les coupés Classe C et Classe E par le CLE, un nouveau modèle censé offrir un compromis idéal entre luxe et sportivité. Nous avons pu découvrir en avant-première ce coupé à quatre places, héritier de la lignée des CLK.
Lancé en 2019, le Volkswagen T-Cross s'offre un restylage pour rester dans la course face aux Citroën C3 Aircross, Renault Captur ou Toyota Yaris Cross. La mise à jour porte sur le design, la qualité perçue et l'équipement. Le lancement en France n'interviendra que début 2024.
Concurrente de la Renault Twingo, la Kia Picanto reçoit un second restylage tout en misant sur une continuité technique. Son design devient plus agressif grâce à la nouvelle philosophie de la marque « Alliance des contraires ». L’argus vous détaille ces évolutions avant son arrivée début 2024.
A l’occasion du Volkswagen Festival Bus de Hanovre, le constructeur allemand a dévoilé la déclinaison 7 places de son ID.Buzz. Avant que cette troisième version du Combi ne rejoigne le catalogue en mai 2024, L’argus est allé à sa rencontre lors de son avant-première européenne.
Mercedes-AMG présentera la nouvelle GT en avant-première en juillet 2023 aux clients et amateurs qui s’inscriront à l’événement, moyennant 450 €. La révélation officielle de cette rivale de la Porsche 911 est prévue pour l’automne.
Présenté en mai dernier, le Kia EV9 passe la seconde en dévoilant ses tarifs pour le marché français. Le concurrent des Tesla Model X et Mercedes EQE SUV est disponible à la commande à partir de 78 000 €. Il sera lancé dans l'Hexagone en début d'année 2024.
Ferrari présente les SF90 XX Stradale et SF90 XX Spider, variantes extrêmes de la SF90 hybride rechargeable, en coupé comme en roadster. Mécanique poussée à 1 030 ch, aérodynamique retravaillée et style revus caractérisent ces séries respectivement limitées 799 et 599 unités.
Grâce à plusieurs photos « espion », les capacités de batterie des futurs Peugeot 3008 hybrides rechargeables et électriques (e-3008) se révèlent, tout comme sa face avant à nu. Le SUV « coupé » sera présenté en septembre 2023 et commercialisé en mars 2024.
La Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition célèbre les 100 ans des 24 Heures du Mans, course légendaire dans laquelle des Porsche sont engagées avec succès depuis 1951. Ce coupé limité à 72 exemplaires est commercialisé exclusivement en France.
BMW complète la gamme de son nouveau X1 avec la M35i xDrive. Forte de 300 ch, cette version se place en concurrence directe avec la Mercedes GLA 35 AMG (306 ch). Infos et photos de ce SUV sportif dont les premières livraisons sont attendues en novembre 2023 sur le marché français.
Aston Martin annonce un partenariat avec le constructeur américain Lucid pour équiper ses futurs modèles électriques en moteurs et batteries. Le premier du genre se confirme pour 2025 avec une première illustration. Aston Martin précise sa stratégie d’électrification par la même occasion.
Les apprentis de chez Skoda ont terminé le Roadiaq, un Enyaq converti en camping-car faisant aussi office de bureau mobile. Rehaussé de 35 cm, le SUV électrique est pensé pour les travailleurs nomades. Découverte.
Fiat cesse la production de voitures grises, préférant miser sur des couleurs moins neutres tout en conservant du blanc et du noir à son catalogue. Il s’agit d’un pari osé, le gris étant de loin la teinte automobile la plus demandée sur le marché du neuf en Europe.
BMW confirme en images le développement d’une M5 Touring, break hybride rechargeable très musclé basé sur la nouvelle Série 5. Encore en développement, cette concurrente de la Mercedes-AMG E 63 sera commercialisée en 2024.
Délaissées par les constructeurs, les petites sportives à moteur thermique sont en voie de disparition. Mais leur salut passera par l’électrification. La preuve avec la présentation de nouvelles bombinettes électriques telles que l’Alpine A290, la Mini Cooper SE ou encore la Cupra Raval.
Presque débarrassé de la marque Land Rover, qui n’est plus que symbolique, le Range Rover Evoque reçoit une mise à jour de mi-carrière comprenant un léger restylage extérieur, une amélioration technologique et de nouvelles options de sellerie. Le rival britannique du Volvo XC40 débute à 54 800 € en France.
Honda défie le Renault Austral et les autres SUV du segment C avec le ZR-V, dont la gamme se limite à une motorisation hybride de 184 ch et deux finitions. Celles-ci bénéficient d’un équipement pléthorique. Les tarifs débutent à 47 450 €.
Mercedes officialise le lancement prochain d’un coupé nommé CLE. Il se positionnera en héritier de la CLK, disparue en 2009. Ce modèle à quatre places sera proposé avec des motorisations thermiques électrifiées et lancé en octobre 2023. Une version cabriolet suivra en 2024.
Alors que l’État français souhaite relocaliser la production de la Peugeot e-208 dans l’Hexagone, la fabrication de la version restylée a débuté dans l’usine Stellantis de Figueruelas, en Espagne. Toutes les versions thermiques et hybrides viendront du Maroc.
A l'occasion de la présentation de la huitième génération de sa Série 5, BMW lève le voile sur une inédite version électrique, baptisée i5. Rivale des Mercedes EQE et Tesla Model S, elle va débarquer sur le marché en octobre, mais L'argus a déjà eu l'occasion de monter à bord. Nos premières impressions.
L’Opel Crossland va changer de peau en 2024 pour laisser place à un nouveau SUV répondant au nom de Frontera (OV24). Ce futur cousin du Citroën C3 Aircross et rival du Renault Grand Captur sera aussi disponible en électrique. Il sera produit en Slovaquie et présenté au premier semestre 2024.