Même si cela pourra étonner, l’ID.Buzz va bien se décliner en version « sportive », baptisée GTX. Grâce à deux moteurs électriques, cette variante du Combi Volkswagen modernisé profitera de 339 ch et de quatre roues motrices. Notre illustrateur vous dévoile son apparence en avant-première.
Renault lance un SUV urbain nommé Kardian en Amérique du Sud. Basé sur le Dacia Sandero Stepway, il incarne la nouvelle stratégie de la marque au losange à l'international. L'argus vous présente ce nouveau venu qui sera dévoilé officiellement le 25 octobre prochain à Rio de Janeiro au Brésil.
Exclusif L'argus. Parmi ses réflexions, Alpine a envisagé une version Roadster de l’A110 actuelle, et L’argus vous révèle les deux propositions des designers de la marque. Ce projet fut abandonné, mais il ressort des tiroirs pour développer la future Alpine A110 Roadster électrique de 2027.
Attendu pour 2024, le remplaçant de l’Opel Crossland grandira nettement et adoptera l’allure d’un SUV robuste. Ce cousin du prochain Citroën C3 Aircross, concurrent du futur Renault Grand Captur, devrait changer de nom pour s’appeler Frontera. Il sera proposé en électrique et micro-hybride 48V.
Voici ce à quoi devrait ressembler le future break électrique de Skoda, annoncé pour fin 2026 sous le nom de code Combi. Ce concurrent du MG5 sera l’équivalent « zéro émission », et peut-être le remplaçant, de l’actuel break Octavia Combi.
Des photos du prochain BMW X2 camouflé permettent de se faire une idée plus précise de sa gamme, et d’illustrer le look de ce SUV « coupé » dont le style tranchera avec celui du modèle actuel. BMW a confirmé son lancement pour fin 2023, y compris en version électrique iX2.
Prévue pour 2025, la future citadine électrique de Volkswagen sera très proche du concept ID.2all, présenté en mars dernier. Notre illustrateur a apporté quelques modifications à cette étude pour vous donner une meilleure idée du modèle de production, qui pourrait faire perdurer le nom de Polo.
Lancée en 2019, la BMW Série 1 F40 sera renouvelée plus tôt que prévu, à l'été 2024. Design, habitacle, motorisations… les premières infos sur cette nouvelle génération, connue sous le nom de code F70, et rivale éternelle des Audi A3 et Mercedes Classe A.
Surnommée « Model 2 », la future Tesla d’entrée de gamme pourrait finalement prendre la forme d’un SUV plutôt que d’une berline. Ce nouveau photomontage montre à quoi pourrait ressembler ce petit frère du Model Y grâce aux indices laissés par la marque américaine.
La future BMW M5 a été photographiée à l’essai camouflée, peu de temps après la présentation de la nouvelle Série 5. Alors que ses lignes se précisent, des informations sur sa puissance émergent. La berline rhybride rechargeables, qui se déclinera en break, pourrait offrir plus de 700 ch.
Volkswagen prépare le restylage de la Golf pour 2024, mais de nombreux éléments permettent déjà d’imaginer ce à quoi la compacte allemande mise à jour ressemblera. Esthétique, instrumentation, mécanique...à quoi faut-il s’attendre ?
Prévue pour le printemps 2024, la prochaine BMW Série 5 Touring sera proposée en thermique (essence et diesel), en hybride rechargeable, en électrique i5, et même en M5 très musclée. Côté style, le break reprendra les évolutions de la berline.
Le Renault Rafale, qui sera lancé au printemps 2024, s’inscrira dans le renouveau de par son identité visuelle, ses niveaux de finition, et ses motorisations électrifiées culminant à 280 ch. Voici les nouvelles infos de L'argus à quelques jours de la présentation du SUV coupé prévue pour le 18 juin.
Tout juste présenté dans sa version restylé, le Peugeot 2008 vient d’être virtuellement décliné dans une version cabriolet. Ce qui aurait pu être un concurrent du Volkswagen T-Roc décapotable ne fait pas partie des plans du constructeur. Un mal pour un bien au vu des chiffres de vente du segment.
En attendant sa présentation officielle, découvrez déjà le look du futur petit SUV électrique de Skoda. Cousin du futur Volkswagen ID.2 X, ce rival de la Renault 4 électrique, elle aussi attendue en 2025, affichera la nouvelle identité visuelle de la marque.
BMW prépare déjà une version plus radicale de la nouvelle M2, qui portera le badge CS ou CSL. Le coupé, dont les essais de développement ont commencé, offrira au moins 480 ch et disposera d’une panoplie aérodynamique spécifique. Découvrez en image ce à quoi l’on peut s’attendre.
Le futur petit SUV d’Alfa Romeo se précise au fil des annonces officielles et autres « teasers » cachés. Découvrez en avant-première à quoi il devrait ressembler. Ce modèle, qui pourrait se nommer Junior, sera le premier véhicule électrique de la marque. Une version micro-hybride 48 V est aussi prévue.
Cousin des DS 3, Opel Mokka... et surtout du Jeep Avenger, la Fiat 600 est un petit SUV urbain qui sera lancé en fin d’année 2023. Outre la version électrique 600e, il sera aussi décliné en version hybride.
BMW commercialisera les Série 4 et M4 restylées au printemps 2024. Derrière des modifications esthétiques très légères se cacheront des évolutions plus notables concernant la gamme et les équipements. Découvrez les premières illustrations de ce que prépare BMW.
La version sud-américaine de la dernière Dacia Sandero Stepway, qui sera commercialisée sous la marque Renault, affichera l’identité stylistique du constructeur au losange alors que le modèle actuel est simplement rebadgé.
Alors qu’elle ne sera lancée qu’en 2024, la future Renault 5 électrique voit déjà une sérieuse menace se profiler à l’horizon. Le concept Volkswagen ID.2all annonce l’arrivée d’une citadine électrique aux tarifs proches en 2025. Portrait de ces deux futures rivales.
Lexus prépare un petit SUV électrique qui pourrait se nommer BX. Attendu pour l’été 2023, celui-ci se précise tant sur le plan du style que celui de la technique, à la faveur d’une possible fuite venue du Japon. Ce crossover concurrencerait le Smart #1.
Même si les Renault Clio et Peugeot 208 restylées ne seront présentées que courant 2023, L’argus a déjà pu se procurer de nombreuses informations sur le lifting de ces deux ennemies jurées. Voici un premier match virtuel présentant les grandes évolutions de ces stars du marché.
Skoda prépare pour 2024 un SUV compact électrique nommé Elroq. Découvrez ce à quoi pourrait ressembler ce modèle majeur pour la stratégie d’électrification de la marque. Ce crossover assurera la transition entre le design Skoda d’aujourd’hui et celui de demain.
Découvrez déjà en images ce à quoi resemblera le Hyundai Santa Fe cinquième du nom. Le SUV électrifié à sept places fait actuellement l’objet de tests routiers de développement et sera présenté à l’automne prochain.
Découvrez en images ce à quoi ressemblerait une future Peugeot 508, si les designers du constructeur s’inspiraient du concept Inception pour la dessiner. Ce dernier réinterprétant déjà des codes de la marque, le résultat affiche une certaine cohérence. Mais rien de tel n'est prévu.
L’engouement pour les SUV ne se dément pas. En 2023, plus d’une soixantaine de nouveautés sont ainsi prévues. Des stars comme les Dacia Duster, Peugeot 3008, Toyota C-HR ou Dacia Duster feront notamment peau neuve, alors que les 2008 ou Renault Captur auront droit à un restylage.
Un gros restylage pour les 208 et Clio, une quatrième génération pour la Citroën C3 : pour les marques françaises, l’année 2023 fera la part belle aux citadines. Mais Peugeot remplacera aussi son 3008 et Renault lancera un grand Austral baptisé Espace. Tour d’horizon des nouveautés tricolores à venir.
La troisième génération de Porsche Panamera devrait être une profonde évolution de l’actuelle. Feux plus high-tech, allure plus sportive et instrumentation plus minimaliste sont à attendre pour son lancement fin 2023.
Skoda va donner une descendance au Kodiaq. La seconde génération du SUV sept-places est attendue fin 2023 avec un dessin plus épuré, des motorisations électrifiées et une instrumentation plus high-tech.
Skoda prépare le restylage de l’Octavia. Regard plus acéré, instrumentation repensée et motorisations électrifiées sont à attendre. Cette évolution de la berline tchèque est attendue pour le courant de l’année 2023.
BMW développe une nouvelle génération de M5, qui se distinguera du modèle actuel par deux éléments essentiels. D’un côté, elle s’électrifiera en devenant hybride rechargeable. De l'autre, elle sera proposée en break en plus de la carrosserie berline.
Voir les photos Premier aperçu du futur Mercedes GLC Coupé. Kolesa Le prochain Mercedes GLC Coupé reprendra la face avant ...
Alors que le X4 s'apparente à un petit X6, BMW a choisi une silhouette très différente pour le X2, la version SUV-coupé du X1. Mais le modèle n’a pas connu le succès escompté. La deuxième génération adoptera donc un hayon beaucoup plus incliné, tout en accueillant une variante électrique iX2.
À peine commercialisée, la Mercedes EQS recevra bientôt le renfort d'une variante sportive AMG. Plutôt discrète stylistiquement parlant selon les premières informations, elle est déjà imaginée virtuellement avant sa présentation officielle lors du salon de Munich.
D'ici 2025, le catalogue VW sera sérieusement remanié. L'offre 100 % électrique, initiée par les ID.3 et ID.4, va s'élargir tant vers le bas avec les ID.1 et ID.2 que vers le haut avec l'ID.5. La gamme thermique n'a pas dit son dernier mot avec le restylage du T-Roc ou une toute nouvelle Passat.
Même si l’arrivée d’une Spring 2 a été annoncée pour 2024, c’est plutôt un important restylage qui se prépare pour la citadine électrique de Dacia. Toujours fabriquée en Chine, elle y gagnera une planche de bord bien plus moderne et un nouveau faciès, sans oublier quelques évolutions techniques.
BMW entend fêter les 50 ans de sa branche Motorsport en grande pompe. Ainsi, outre la future M2, le constructeur allemand envisage de proposer une déclinaison plus radicale encore de son X5M Compétition, qui pourrait suivre les traces de la M5 CS.
Skoda prépare une nouvelle génération de Superb pour 2024. La version break fait l’objet de toutes les attentions, ce type de carrosserie demeurant populaire auprès des clients de la marque. Style renouvelé et hybridation modernisée sont à attendre.
Cousin technique du Nissan Qashqai, le nouveau Renault Kadjar sera présenté en fin d'année et commercialisé au printemps 2022. À l'image du Peugeot 3008, le SUV au losange va gagner en élégance et monter en gamme, tout en se privant de diesel. Au menu : des moteurs essence et hybrides E-Tech.
Surpris dans l'enceinte du quartier général de Lexus au Japon, un singulier prototype au museau en sablier mais doté d'une poupe de Toyota GR86 incite à la réflexion. La division premium de Toyota cogiterait-elle à un « petit » coupé qui prendrait place dans la gamme sous le RC ?
Renault a dévoilé, par le biais du concept Megane eVision, les traits de sa future compacte 100% électrique qui arrivera sur le marché en mars 2022. Mais le constructeur a « oublié » de nous montrer l'intérieur. L'argus vous dévoile les secrets de l'habitacle de cette rivale de la Volkswagen ID.3.
Pour sa future citadine, Alpine partagera, logique économique oblige, de nombreux éléments techniques avec la prochaine Renault 5 électrique. Mais il y aura aussi des différences de taille, comme un look beaucoup plus musclé et une puissance de 218 ch !
La présentation du Porsche Cayenne restylé approche à grands pas. Sur la base de photos de prototypes camouflés et des dernières nouveautés de Porsche, découvrez en images le futur visage du SUV allemand.
L'électrification de la gamme Skoda est en marche. En 2021, le constructeur a lancé le SUV électrique Enyaq iV et sa variante coupé mais le gros morceau fut le remplacement de la Fabia. Ce sera celui de la Superb en 2023. Quant à la succession de la Citigo iV, il faudra attendre 2025.
Les illustrateurs dessinent plus vite que leur ombre ! Le Hongrois X-Tomi a déjà décapsulé la BMW Série 2 Coupé pour en faire un cabriolet. Mais pas sûr que ce dernier soit officiellement dans les cartons chez BMW. Un autre nommé @bmw43_ a commis une nouvelle M2 !
[Mis à jour le 22/06/2021] Citroën C5, DS4, Mercedes Classe C, Nissan Qashqai, Peugeot 308...le programme 2021 s'annonce chargé ! Et pleins de surprises avec le grand SUV Dacia, le SUV Ferrari Purosangue ou le retour du Combi Volkswagen. Voici les 20 modèles qui marqueront le millésime 2021.
BMW développe actuellement la prochaine génération de sa Série 5. Portant le code interne G60, la berline routière allemande conservera un style classique et sera proposée avec des motorisations électrifiées, voire 100 % électrique pour l'i5. Son lancement pour l'été 2023.
BMW prépare le restylage de la Série 3 pour 2022. Design, équipements, motorisations..., voici à quoi il faut s'attendre avec cette mise à jour de la berline qui assure le cœur de gamme du constructeur allemand depuis des décennies.
Révélée en février dernier, la nouvelle Classe C recevra bientôt une variante sportive revue par les sorciers d'AMG, mais cette fois sans V8 sous le capot ! La future C 63 AMG aura droit à un quatre-cylindres hybride rechargeable de plus de 500 ch. La présentation interviendra d'ici la fin d'année.
L'Audi A8, lancée en 2017, a reçu une légère mise à jour. Des retouches quasi imperceptibles, que le designer Nikita Chuicko a tout de même tenté d'illustrer. Avait-il vu juste ? Réponse avec la publication des photos officielles.
Alors que l’actuelle Renault Mégane RS approche de la fin de sa carrière, certains imaginent déjà une variante Renault Sport de la Mégane E-Tech électrique pour prendre la suite. Mais rien de tel n’est prévu.
Quelques jours avant sa présentation officielle, L'argus vous a dévoilé à quoi ressemblera le Dacia Jogger. Le constructeur a dévoilé officiellement son crossover qui sera commercialisé début 2022 à partir de 15 000 €. Proche de la Sandero, il remplacera à la fois les Lodgy et Logan MCV.
Outre la berline (P51) et le break SW (P52), la nouvelle famille Peugeot 308 proposera une carrosserie inédite connue en interne sous le code P54. Déclinée en essence et hybride-rechargeable, ce crossover à 4 portes sera lancé début 2023, sous le nom de 408.
Pour ne pas empiéter sur les plates-bandes des Grand Scénic et Espace, Renault s’est jusqu’ici refusé à lancer un SUV à sept places, laissant le champ libre au Peugeot 5008 et consorts. Mais l’arrivée d’un Grand Austral, qui sera baptisé Espace, corrigera bientôt cette lacune.
Après le CX-60, Mazda prépare le CX-80, grand SUV à sept places qui viendra coiffer sa gamme. Côté motorisations, ce modèle familial pourra compter sur une mécanique hybride rechargeable de 327 ch, ainsi que sur des six-cylindres micro-hybrides.
Le remplaçant du XC90 est en approche. Le SUV, qui sera 100 % électrique et proposera une autonomie s'approchant des 1 000 km, changera de nom à cette occasion. Volvo revoit sa nomenclature pour ses futurs modèles. Le grand SUV familial, prévu pour 2022, inaugurera cette nouvelle ère.
Maserati présentera, dans les mois à venir, son Grecale, un SUV familial reprenant de nombreux éléments techniques du grand Levante. Son style sera également proche de celui de son grand frère et sous le capot il devrait adopter le nouveau V6 3.0 l Nettuno de la MC20, dans une version dégonflée.
Commercialisée depuis l'automne 2019, la Peugeot 208 est devenue la voiture préférée des français devant la Renault Clio. En 2023, le best-seller passera par la case restylage en bénéficiant d'une nouvelle identité visuelle, signée Mathias Hossann, ainsi que d'évolutions techniques.
Mercedes prépare un nouveau cabriolet à quatre places qui pourrait se nommer CLE et ainsi lancer une nouvelle famille au sein de la gamme du constructeur. Reste à savoir si la CLE remplacera un modèle existant ou si elle viendra enrichir l'offre de la marque.
Nouvelles Citroën C3 et C5 Aircross, Peugeot 408 et 3008, Renault 5 et Austral... les constructeurs français commercialiseront dans les six ans plus de 50 nouveautés. Citadines, berlines, SUV, crossover, hybrides, électriques, utilitaires : découvrez tous leurs projets secrets.
C'est signé ! 26 exemplaires d'Alpine A110 vont rejoindre les rangs de la Gendarmerie Nationale, plus de 50 ans après la mise en service des premières générations de berlinettes. Le ministère de l'Intérieur fait modifier ses exemplaires chez Durisotti. Les coupés seront livrés début 2022.
Apparue fin 2020 lors du restylage, la version Cross de la Fiat Tipo ne fait pas comme tout le monde en prenant une base de berline 5 portes. Mais le break Station Wagon ne tardera pas à profiter du même traitement aventurier, que L'argus vous présente en avant-première.
Si un concept car annonce une tendance, un show car est plus concret et préfigure un modèle commercialisable. Ainsi, le show car Mégane eVision donnera naissance à la future Mégane électrique. Mais que retiendra Renault pour ce futur modèle de série ? L'argus vous dévoile tous ses secrets.
Après le lancement de la C4, Citroën a dévoilé sa C5 X qui sera commercialisée début 2022. Mais il faudra attendre 2023, date à laquelle la marque montrera la nouvelle C3 qui portera la nouvelle griffe Citroën. Puis dans les années suivantes, seront renouvelés les C3 Aircross et C5 Aircross.
Renault a présenté le 8 mars 2022 l'Austral, remplaçant du Kadjar. Il n'aura pas de mal à faire oublier la première génération, mais aura-t-il les atouts pour rivaliser avec le ténor de la catégorie, le 3008 II ? Récemment restylé, le SUV de Peugeot semble ne craindre personne.
D'ici 2025, les lancements BMW vont se multiplier, notamment sur le marchés des véhicules électrifiés. Le style de l'ensemble des modèles de la gamme va évoluer fortement. Retrouvez en détail, avec les dates de lancement, ce que prépare le constructeur allemand.
Sous l'égide de son nouveau patron français, Jean-Philippe Imparato, Alfa Romeo a pour ambition de revenir au premier plan grâce à l'arrivée d'ici 2027 de cinq nouveaux modèles. Outre le remplacement des Giulietta, Giulia et Stelvio, la marque élargira son catalogue avec deux SUV dont le Tonale.
En l'espace de seulement deux générations, le Range Sport s'est imposé comme un incontournable dans la gamme Land Rover. La marque britannique peaufine donc sa troisième mouture. Prévue pour 2023, celle-ci gardera un positionnement un peu plus dynamique et accessible que celui du Range classique.
Lors d'une interview réalisée au salon de Genève 2017, un représentant de la marque Alpine nous a affirmé que la gendarmerie serait venue voir la nouvelle Alpine A110... Cinquante ans après la Berlinette, elle va faire son retour dans les rangs de la BRI fin 2021.
Alors que la nouvelle Peugeot 308 a été dévoilée le 18 mars, sa plus proche cousine, la future Opel Astra, attendra cet été pour ôter son camouflage. Voici un aperçu de la nouvelle compacte allemande qui sera commercialisée début 2022 avec comme objectif de rivaliser avec la Volkswagen Golf.
Après l'A110 Pantone X, proposée à trois exemplaires, Alpine dévoile aujourd'hui de nouvelles « art cars » beaucoup moins concrètes : sur la base du concept GTA imaginé par un designer russe en début d'année, cinq livrées virtuelles uniques pourront être achetées avec de la crypto-monnaie.
Aperçu en plein test sur la neige, le prototype du Mercedes EQE SUV annonce l'arrivée prochaine d'un cousin électrique du GLE. Le modèle, déjà imaginé grâce à une illustration, reprend logiquement .
La prochaine Toyota Aygo sera déclinée en version « SUV » portant le suffixe Cross. Voici à quoi pourrait ressembler cette petite sœur de la Yaris Cross, combinant l'attrait d'un SUV et la maniabilité d'une citadine.