Mazda restyle subtilement la MX-5 type ND et la dote de nouveaux équipements. Cette nouvelle version, qui débute à 33 000 €, arrivera sur les routes françaises au printemps 2024. Nous avons déjà pu nous glisser à bord, au salon de Tokyo 2023.
Le restylage de la Tesla Model 3 a été présenté sans crier gare. Dotée de phares et de feux arrière plus travaillés, la familiale électrique revoit aussi son habitacle et gagne en autonomie. Elle est même déjà disponible à la commande, à un prix toujours agressif.
Le célèbre van aménagé Mercedes Classe V Marco Polo profite du salon du camping-car de Düsseldorf, en Allemagne, pour dévoiler ses dernières innovations. La sortie de cette version restylée est prévue au printemps 2024.
Après les Mercedes GLA et GLB, c’est au tour de leurs pendants électriques EQA et EQB d’être restylés. Les deux SUV reçoivent de légères évolutions sur les plans esthétiques et technologiques. Ils seront disponibles à la commande en France à l’automne et arriveront en concessions début 2024.
Le Volkswagen T-Cross restylé est disponible à la commande en France à partir de 25 700 €. Ce concurrent des Citroën C3 Aircross, Nissan Juke, Renault Captur et autre Toyota Yaris Cross bénéficie de nouveaux équipements et d’un peu plus de puissance sur l’une de ses motorisations.
Après quatre ans de carrière, le Skoda Kamiq passe en 2023 par la case restylage à l'instar des Peugeot 2008 et Renault Captur. Le SUV urbain tchèque reçoit des faces avant et arrière légèrement redessinées, de nouveaux équipements et des moteurs revus.
Parallément au Kamiq, Skoda apporte quelques évolutions techniques et esthétiques à sa berline compacte, la Scala. Cette rivale des Citroën C4, Renault Mégane ou Kia Ceed est attendue en concession au mois de novembre. Les premières livraisons sont prévues pour janvier 2024.
Hyundai s’apprête à restyler le Tucson, qui doit maintenant faire face au Renault Austral. Le SUV sud-coréen modernisera son style déjà avant-gardiste et misera toujours sur différents niveaux d’hybridation. Il sera présenté en fin d'année et commercialisé courant 2024.
Un prototype de Porsche 911 Targa restylée a été photographié sur la route, laissant apparaître certains éléments nouveaux. Attendue en 2024 pour concurrencer la nouvelle Mercedes-AMG GT, la 992.2 sera proposée en hybride.
La version chinoise du Peugeot 3008 de seconde génération, baptisée 4008 en Asie, hérite du nouveau logo de Peugeot. Ce n’est pas le cas en Europe, où il faudra attendre le 3008 troisième du nom pour voir le SUV arborer cet écusson. Celui-ci doit être présenté en septembre 2023.
Audi planche actuellement sur le restylage de l’A3, qui s’accompagnera d’importantes mises à jour techniques et technologiques. Une version hybride rechargeable de la compacte « phase 2 » a été aperçue sur la route. Son arrivée en concessions est attendue pour 2024.
Renault a ouvert les commandes de la Clio restylée depuis le 17 juillet 2023. La gamme s’articule autour de cinq motorisations et trois finitions, dont la nouvelle version Esprit Alpine. Les prix de la rivale de la Peugeot 208 débutent à partir de 18 500 €. Le lancement aura lieu au mois de septembre.
Vendu depuis à peine plus de deux ans en France, l’Arkana s’offre pourtant déjà un restylage. Mais contrairement au lifting de la Clio, cette cure de jouvence est très timorée. La gamme évolue davantage que le style, en se limitant à trois finitions dont l'inédite Esprit Alpine.
À peine révélée, déjà rencontrée ! Moins de 48 h après sa présentation, Peugeot a proposé à la rédaction de L’argus de faire connaissance avec la 208 restylée. Rendez-vous nous a été donné à Sochaux, aux abords du musée de la marque, où se tenait un rassemblement en l’honneur de son aînée : la 205.
Cousine de la Peugeot 208 et outsider de la Renault Clio, l’Opel Corsa restylée est disponible en France depuis le 7 juillet 2023 à partir de 19 200 €. L'inédite version 1.2 hybride 48V e-DCT6 de 100 ch débute à 23 500 €, tandis que l’électrique réclame 36 050 € minimum.
Lancé en 2019, le Volkswagen T-Cross s'offre un restylage pour rester dans la course face aux Citroën C3 Aircross, Renault Captur ou Toyota Yaris Cross. La mise à jour porte sur le design, la qualité perçue et l'équipement. Le lancement en France n'interviendra que début 2024.
Concurrente de la Renault Twingo, la Kia Picanto reçoit un second restylage tout en misant sur une continuité technique. Son design devient plus agressif grâce à la nouvelle philosophie de la marque « Alliance des contraires ». L’argus vous détaille ces évolutions avant son arrivée début 2024.
MG Motor ouvre les commandes du EHS restylé. Malgré les évolutions apportées, les prix n’augmentent pas (à partir de 35 490 €). Focus sur la nouvelle gamme de ce SUV hybride rechargeable, rival « abordable » des Peugeot 3008 hybride rechargeable et Hyundai Tucson Plug-in.
Stellantis prépare le restylage pour le printemps 2024 de ses utilitaires moyens (Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro ...) et de leurs dérivés monospaces (SpaceTourer, Traveller, Zafira...). Outre une évolution de l'électrique, ils recevront le renfort d'une version hybride rechargeable.
En prévision d’une norme Euro 7 potentiellement très restrictive sur les moteurs thermiques en 2025, Volkswagen pourrait lancer la Golf restylée sans boîte de vitesses manuelle dès 2024. En France, cela concernerait surtout les versions d'entrée de gamme.
Dévoilé au mois de mars, le Mercedes GLB restylé est disponible à la commande à partir de 49 000 €. Plus haut de gamme qu’un Volkswagen Tiguan Allspace, il propose lui aussi sept places dans un gabarit plus compact (4,63 m).
Presque débarrassé de la marque Land Rover, qui n’est plus que symbolique, le Range Rover Evoque reçoit une mise à jour de mi-carrière comprenant un léger restylage extérieur, une amélioration technologique et de nouvelles options de sellerie. Le rival britannique du Volvo XC40 débute à 54 800 € en France.
Alors que l’État français souhaite relocaliser la production de la Peugeot e-208 dans l’Hexagone, la fabrication de la version restylée a débuté dans l’usine Stellantis de Figueruelas, en Espagne. Toutes les versions thermiques et hybrides viendront du Maroc.
Il y a des restylages qui se voient et d’autres plus subtils. Pour juger des évolutions, le mieux est encore d’avoir les deux versions sous les yeux. La rédaction de L’argus vous propose une vidéo comparative entre le Peugeot 2008 phase 1 et sa version fraîchement restylée, dite phase 2.
Le Mercedes GLA, restylé pour faire face au nouveau BMW X1, bénéficie de motorisations modifiées et de nouveaux équipements. Ses tarifs s’en ressentent, avec un prix de départ désormais fixé à 45 550 €.
Volkswagen prépare le restylage de la Golf pour 2024, mais de nombreux éléments permettent déjà d’imaginer ce à quoi la compacte allemande mise à jour ressemblera. Esthétique, instrumentation, mécanique...à quoi faut-il s’attendre ?
Audi donne un léger coupe de jeune aux A6 et A7. Les berlines et breaks adoptent une allure plus sportive de par quelques détails cosmétiques, et voient leur dotation standard s’enrichir. Ils seront lancés le 8 juin 2023 à partir de 58 040 €.
Les responsables industriels de Dacia expliquent comment les modèles restylés sont tous entrés en production simultanément dans trois usines différentes, alors que la plupart des constructeurs introduisent leur nouvelle identité visuelle de façon plus progressive.
Le Volkswagen Touareg profite de quelques évolutions près de cinq après après son lancement. Uniquement proposé en motorisation hybride rechargeable en France, il est disponible à partir de 86 300 €.
Le restylage de l’Opel Corsa concerne principalement le design extérieur et les motorisations (version électrique de 156 ch comme la Peugeot e-208, hybridation légère 48 V). Découvrez nos premières impressions en vidéo avant la sortie de la citadine à l'automne 2023.
Mercedes teste actuellement ses fourgons Classe V, EQV et Vito restylés sur la route, et les annonce avec une image officielle. Reconnaissables à leur grande calandre, ces fourgons vont bénéficier d’importantes évolutions technologiques.
Le Peugeot 2008 restylé est déjà disponible sur certains marchés. Sa gamme compte trois finitions et quatre motorisations dont de l’essence, du diesel et de l’électrique. La série limitée First Edition s’ajoute à cette offre, mais elle ne sera pas proposée en France où le lancement du modèle est prévu pour septembre 2023.
Tout juste présenté dans sa version restylé, le Peugeot 2008 vient d’être virtuellement décliné dans une version cabriolet. Ce qui aurait pu être un concurrent du Volkswagen T-Roc décapotable ne fait pas partie des plans du constructeur. Un mal pour un bien au vu des chiffres de vente du segment.
Seat annonce sa transformation en une marque dédiée aux nouveaux modes de mobilité à l’horizon 2030. Autrement dit, le constructeur espagnol, fondé il y a 73 ans, va cesser de commercialiser des voitures. Les Ibiza, Arona et Leon seront restylées pour perdurer jusqu’à la fin de cette décennie.
De nouvelles informations émanant d’Allemagne révèlent moult détails concernant le Mercedes EQG, future version électrique du Classe G. Le tout-terrain, attendu pour 2024, étrennera un nouveau type de batterie et sera capable de pivoter sur lui-même.
La Hyundai i20 bénéficie d’un léger lifting de mi-carrière. Celui-ci s’accompagne de nouveaux équipements technologiques, en série ou en option. La citadine, concurrente des Peugeot 208, Renault Clio et consorts, conserve sa motorisation micro-hybride.
Le nouveau Peugeot 2008 s’offre un nouveau visage et modernise son équipement. Mais les principales nouveautés se situent sous le capot de ce SUV urbain avec l'arrivée d'une nouvelle version électrique e-2008 de 156 ch et d'un moteur PureTech hybride 48V. Lancement prévu à l'été.
Hormis sur la récente version sportive « GSE » , tous les tarifs du Grandland sont revus à la hausse en mai 2023. Les prix de ce cousin technique du Peugeot 3008 grimpent de 800 à 950 € selon le type de motorisation choisi. La gamme démarre désormais à 34 100 €.
La deuxième génération du Peugeot 2008 s’apprête à être restylée. Une première image officielle du SUV vient d’être envoyée aux médias par le constructeur au Lion. L’invitation livre également une autre précieuse information : sa date de présentation. Rendez-vous le 4 mai prochain.
MG restyle le HS, et sa version hybride rechargeable EHS. La face avant du SUV change très nettement, contrairement à sa présentation intérieure. La commercialisation de ce modèle mis à jour est prévue pour le courant de l’année 2023.
La nouvelle Renault Clio Esprit Alpine se démarque par une présentation plus sportive. Mais quelles sont les différences par rapport à la Clio classique, en finition Techno ? Premiers éléments de réponse.
Arrivée à mi-carrière en 2023, la Mazda 3 présente une nouvelle gamme en France. Pas de quoi parler de restylage tant les évolutions sont minimes. Le catalogue s’enrichit surtout d’une motorisation essence micro-hybride de 150 ch. Les prix de la berline japonaise débutent à 27 300 €.
Design plus dynamique, version Esprit Alpine, nouveau logo… la Renault Clio 5 évolue en profondeur à l’occasion de son restylage. Objectif : reprendre la tête des ventes à la Peugeot 208, sa grande rivale française. Les prix seront dévoilés en juin pour un lancement en septembre.
Meilleure vente de Porsche en 2022 dans le monde, la troisième génération de Cayenne compte prolonger ce succès encore quelques années. Elle a donc droit à un important restylage, qui touche aussi bien le look et l’habitacle que les moteurs ou le châssis. Le prix en profite pour grimper encore…
Renault lévera le voile mardi 18 avril sur sa Clio restylée. Une nouveauté à découvrir dès 11 h sur L'argus.fr. La rédaction va plus loin puisqu'elle vous donne rendez-vous sur Youtube et Facebook dès 12h15 pour découvrir en direct la Renault Clio 5 restylée. Préparez vos questions ou posez-les en live.
Jeep restyle son Wrangler. Le 4 x 4 gagne une nouvelle calandre, de nouveaux équipements technologiques et sécuritaires, ainsi que des capacités de franchissement accrues dans certaines versions. Il reste proposé en hybride rechargeable. Son arrivée sur le marché européen est prévue en fin d'année.
Proposé depuis à peine deux ans en Europe, le Renault Arkana approche déjà de la fin de sa carrière. Le SUV « coupé » est poussé vers la sortie par la norme Euro 7 ainsi que par la nouvelle stratégie industrielle de Renault en Corée du Sud, où il est assemblé. Sa production prendra fin en 2025.
Le grand et luxueux SUV de Mercedes passe par la case restylage. Au programme : quelques évolutions esthétiques, équipement enrichi et motorisations électrifiées sur toute la gamme, y compris la version AMG. Le nouveau GLS sortira à l’automne 2023.
Ecran côté passager, compteurs numériques… la planche de bord du Cayenne restylé s’inspire de celle de la Taycan électrique. Et pour cause, le SUV premium va poursuivre sa carrière en parallèle du futur Cayenne électrique programmé pour 2026.
Un document en fuite confirme les prochains lancements de Mercedes pour l’année 2023 et précise leurs dates d’arrivée. Classe E, CLE et autres AMG GT sont au menu, sans oublier des restylages (CLA, GLS...) et des variantes Maybach.
BMW commercialisera les Série 4 et M4 restylées au printemps 2024. Derrière des modifications esthétiques très légères se cacheront des évolutions plus notables concernant la gamme et les équipements. Découvrez les premières illustrations de ce que prépare BMW.
Alors que leur présentation approche à grands pas, les puissantes versions Quadrifoglio des Alfa Romeo Giulia et Stelvio restylés ont été surpris au grand jour. Les évolutions seront discrètes pour le SUV et la berline musclés.
Audi va changer sa nomenclature. Les thermiques seront désignées par les nombres impairs et les électriques par les nombres pairs. Les prochaines A4 et A6 thermiques deviendront les futures A5 et A7, tandis que les modèles qui reprendront leur nom seront 100 % électriques.
Même s’il a été commercialisé plus tôt, le GLB s’offre un lifting en même temps que son petit frère GLA. Construits sur la même base, ces deux SUV profitent des mêmes changements dans l’habitacle et sous le capot. Mais le GLB garde une place à part avec son style plus cubique et ses sept sièges.
Après les Classe A, Classe B et CLA, Mercedes s’attaque au restylage de ses SUV compacts. Deuxième meilleure vente de la marque en France, le GLA ne bouleverse pas son apparence. Mais il peaufine de nombreux points, aussi bien à bord que sous le capot. Revue de détails.
Chiffres exclusifs. Lancée en grande pompe à l’automne 2020, la 508 PSE est restée très discrète sur nos routes. Mais quand on compare ses chiffres de vente à France à ceux de ses concurrentes les plus proches (Alfa romeo, BMW, Mercedes...), la familiale musclée du Lion n’a pas vraiment à rougir.
Le 24 février dernier, Peugeot a présenté sa 508 restylée. La berline au Lion se dévoilait sous un nouveau visage et avec un caractère plus affirmé. Pas de quoi surprendre L’argus qui avait prédit son design à travers des croquis parus plusieurs mois avant la présentation officielle.
En 2023, plus de 35 modèles vont s’offrir une cure de jouvence en passant par la case restylage. Parmi eux, on trouve même deux des principales stars du marché français, les Peugeot 208 et 2008 et, les Renault Clio, Captur et Arkana. L’argus vous dévoile le calendrier de tous ces liftings.
La Volkswagen ID.3 profite d’un restylage seulement deux ans et demi après son lancement. L'argus vous dévoile en vidéo les nouveautés dont bénéficie cette ID.3 remaniée qui sera lancée en France à l'été 2023. L'ouverture des commandes est programmée pour début avril.
Hyundai restyle sa petite citadine i10, au catalogue depuis un peu plus de trois ans. Les changements sont mineurs sur le plan esthétique. Les équipements évoluent peu mais gagnent en technologie. La finition N Line au look sportif est reconduite.
A l’occasion de son restylage, la Peugeot 508 ne fait pas que changer de visage, elle inaugure l’évolution du style de la marque. A part cela, les berlines et break SW reçoivent un nouveau système multimédia et un hybride rechargeable de 180 ch. Si le catalogue est moins étoffé, la version sportive PSE est encore de la partie.
Restylés début 2023, les Mercedes GLE et GLE Coupé dévoilent leurs tarifs et équipements. Les motorisations des SUV allemands sont désormais toutes électrifiées. Comptez à partir de 84 200 € pour le concurrent du BMW X5 et 91 350 € pour le rival de l'Audi Q8. Le lancement est prévu en juillet.
BMW restyle les versions M Compétition des X5 et X6. Leur puissance stagne à 625 ch mais leur V8 biturbo gagne une hybridation légère. Leur face avant se fait visuellement plus imposante, et leur l’instrumentation gagne en technologie. Cette mise à jour fait nettement monter les prix.
Dotée d’un style pour le moins original, la quatrième génération de Tucson est encore assez jeune. Mais Hyundai se prépare déjà à offrir un restylage à son SUV compact. Cette cure de jouvence devrait être dévoilée fin 2023 et apportera notamment des signatures lumineuses inédites.
Mazda restyle une nouvelle fois la Mazda 2, citadine figurant au catalogue depuis plus de 7 ans. L’évolution esthétique concerne principalement l'avant. Les finitions se différencient davantage les unes des autres, et le moteur essence de 90 ch devient micro-hybride. Elle arrive en mars en France.
Les BMW X5 et X6 évoluent en 2023. Au programme : quelques évolutions esthétiques, nouvelle planche de bord et généralisation des moteurs électrifiés. Les premières livraisons en France débuteront en juin.
Malgré une carrière commerciale décevante, Peugeot n’abandonne pas sa 508. Cette familiale profitera d’un restylage au mois de juin.Mais en attendant, elle va devoir se dispenser de ses versions hybrides rechargeables… même s’il restera possible de se rabattre sur les exemplaires en stock.
De janvier à décembre, d’Abarth à Volvo, découvrez le calendrier des nouveautés automobiles électriques attendues pour 2023. (Quelques) citadines et (beaucoup de) SUV sont au programme à travers près d’une trentaine de marques.
Une photo volée de la future Mitsubishi Colt (lancée à l'automne) nous révèle indirectement le visage de la nouvelle Renault Clio restylée, à quelques détails près. La rivale de la Peugeot 208 sera présentée vers le mois d'avril et commercialisée au début de l'automne.
Mercedes restyle les GLE et GLE Coupé. En Europe, la gamme de ces SUV se retrouve intégralement électrifiée, partagée entre des versions micro-hybrides et des hybrides rechargeables. De nouvelles aides à la conduite enrichissent l’équipement de ces imposants rivaux des BMW X5 et X6.
Quatre ans après son lancement, la Mercedes CLA s’accorde un léger lifting. Au programme : quelques discrètes évolutions esthétiques, dotation de série enrichie et passage à l'électrification pour presque toutes les motorisations. La date de sortie en France est prévue pour le début de l'été 2023.
La berline Giulia et le SUV Stelvio font leur première européenne au Salon de Bruxelles 2023. L’occasion de découvrir ce qui change sur les deux Alfa Romeo et d’annoncer les prix pour le marché français.
Au salon de Bruxelles, Volkswagen expose son ID.3 restylée encore camouflée. Sur la version présentée, les nouveautés extérieures sont particulièrement minimes. Mais elles cachent des améliorations plus notables à l’intérieur, et un développement de la gamme du modèle.
Honda restyle sa Jazz pour le marché européen. Outre quelques retouches esthétiques, la citadine polyvalente hybride gagne de la puissance, quelques équipements ainsi qu’une finition sportive. Premières livraisons au second trimestre 2023.