Les deux trimestres consécutifs de baisse des livraisons se font sentir.
Deux trimestres consécutifs de baisse des livraisons de véhicules électriques Tesla et la montée en puissance de nombreux concurrents se traduisent déjà par un affaiblissement de la part de marché mondiale de l’entreprise.
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Les ventes de Tesla ont diminué au premier semestre 2024
Au cours du premier semestre, Tesla a livré 830 766 véhicules électriques (au niveau mondial). C’est 6,6 % de moins qu’un an plus tôt, bien que le segment des VE soit en expansion.
En Europe, l’affaiblissement est désormais manifeste, la part de Tesla se rapprochant des 2,5 %. En Chine, la baisse est plus lente qu’en Europe, mais si rien ne change, Tesla pourrait tomber à 2 % dans le courant de l’année.
Tesla a indiqué dans son rapport du deuxième trimestre qu’elle s’attendait à une augmentation séquentielle de la production au troisième trimestre, même si cela ne signifie pas automatiquement une augmentation des ventes, en particulier d’une année sur l’autre.
Tesla a essentiellement répété son explication précédente :
« Notre entreprise est actuellement entre deux grandes vagues de croissance : la première a commencé avec l’expansion mondiale de la plateforme Model 3/Y et nous pensons que la prochaine sera initiée par les avancées en matière d’autonomie et l’introduction de nouveaux produits, y compris ceux construits sur notre plateforme de véhicule de nouvelle génération. En 2024, le taux de croissance du volume de nos véhicules pourrait être sensiblement inférieur au taux de croissance atteint en 2023, car nos équipes travaillent sur le lancement du véhicule de nouvelle génération et d’autres produits ».
L’élément le plus important pour l’avenir semble être le lancement promis de modèles plus abordables, qui pourraient être vendus en plus grand nombre. Toutefois, le début de la production de ces nouveaux véhicules électriques est prévu pour le premier semestre 2025, de sorte que même la production initiale à petite échelle n’aura lieu que dans un an environ.
