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Toyota réduit drastiquement le prix de sa BZ4X, seule voiture 100 % électrique de son catalogue

Le SUV BZ4X de Toyota vient de voir son prix baisser de 11 000 € sur les finitions Pure Business et Origin. Le modèle à quatre roues motrices s’affiche donc à 46 900 €, tandis que le prix de départ passe à 34 900 €. Un tarif qui ne le rend malgré tout pas éligible au bonus écologique, le véhicule étant assemblé hors de l’Union européenne.

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Le BZ4X, seule offre électrique Toyota sur le marché français.

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Le Toyota BZ4X a connu une histoire tumultueuse. Le constructeur japonais a longtemps traîné la patte concernant le développement d’un modèle 100 % électrique, la direction de la firme étant sceptique quant aux perspectives de ce type de véhicules. C’est donc bon gré mal gré que la BZ4X a vu le jour au milieu d’une flopée de problèmes. Pendant que les essais réalisés par les journalistes battaient leur plein dans le monde, Toyota a décelé des problèmes de serrage au niveau des écrous des roues et d’airbags. Le constructeur a donc lancé une campagne de rappel et suspendu les livraisons. Rassurez-vous, tout est rentré dans l’ordre. Il restait pourtant une dernière épine dans le pneu du SUV électrique : son prix.

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Le SUV électrique japonais restait beaucoup trop cher face à une concurrence féroce, qui enfonçait régulièrement le clou en réduisant ses tarifs. La réponse est enfin là : avec une baisse allant jusqu’à 11 000 € sur certaines finitions, les prix du BZ4X deviennent enfin acceptables. D’autant que la peinture métallisée est désormais de série, quelle que soit la couleur choisie. Ce qui donne les configurations suivantes :

BZ4X Pure Business : 34 900 €

BZ4X Origin 2WD : 38 900 €

BZ4X Origin AWD : 41 900 €

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Configuration Toyota BZ4X.

Toyota.fr

Pour ce tarif, vous obtenez un véhicule dont la batterie de 71,4 kWh offre 503 km d’autonomie en traction et 461 km d’autonomie en version quatre roues motrices. Le moteur délivre une puissance de 218 ch.

Côté équipements, le véhicule embarque de série une conduite autonome de niveau 2, une sellerie en tissu, la climatisation automatique bi-zone, des connectivités Android Auto et Apple Car Play, et une caméra de recul ou à 360° selon la finition.

Enfin, Toyota garantit ses batteries dix ans, contre huit pour Tesla par exemple.

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