Toyota utilitaires, toute la gamme renouvelée et l’ajout d’un grand fourgon

Pour sa gamme utilitaire, Toyota s’est allié au groupe Stellantis et, comme ce dernier, le constructeur japonais renouvèle simultanément l’ensemble de son offre. Il en profite pour s’offrir les services d’un grand fourgon baptisé Toyota Proace Max qui n’est autre qu’un Peugeot Boxer rebadgé.

Toyota Proace Max, un grand fourgon “inédit”… ou pas

Le Toyota Proace Max n’est autre qu’un Peugeot Boxer rebadgé.© DR

Le Proace Max devient donc le modèle le plus imposant de la gamme Toyota Professionnal. Il est livrable en 6 configurations avec deux empattements et trois hauteurs de carrosserie. Celle qui est la plus vaste dispose d’un volume de chargement de 17 m3. Proposé en version 100% électrique, le Toyota Proace Max revendique une autonomie de 420 km selon le cycle d’homologation WLTP.

Les Toyota Proace et Proace City restylés

Les utilitaires Toyota Proace à gauche et Proace City à droite passent par la case restylage.© DR

Aux étages en dessous, le Toyota Proace et Proace City font également peau neuve tout du moins au niveau du museau. Le « moyen » de la bande, le Proace électrique gagne en autonomie, son rayon d’action passant de 320 km avant restylage à 350 km. Le Toyota Proace embarque jusqu’à 6,6 m3 de chargement et ce dernier peut peser jusqu’à 1 400 kg. De son côté, la version vitrée, Toyota Proace Verso peut accueillir jusqu’à 9 passagers.

Outre les fourgons, la gamme Toyota Professional fait également évoluer son pick-up Hilux à l’aide d’une variante micro hybridée de type 48V. La marque indique une capacité de remorquage qui demeure à 3 500 kg et une charge utile de 1 000 kg.